Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
| Người mẫu | Đơn vị | CM6D28C.353 20 | CM6D28C.220 20 | CM6D28C.350 20 | CM6D28C.180 20 |
| Dịch chuyển | L | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Đường kính x hành trình piston | mm | 128x153 | 128X153 | 128x153 | 128 x 153 |
| công suất định mức | kW | 321 | 200 | 318 | 164 |
| quá tải điện | vòng/phút | 1800 | 1800 | 1500 | 1800 |
| Đề nghị Roated điện | kW | 353 | 220 | 350 | 180 |
| Công suất quá tải đề xuất | vòng/phút | 1858 | 1858 | 1500 | 1858 |
| tuyến đường kỹ thuật | đường sắt chung | ||||
| mức phát thải | IMO II | ||||
Ưu điểm
Mật độ năng lượng cao, công suất và mô-men xoắn cao;
Phản ứng nhanh khi tăng tốc và giảm tốc;trọng lượng nhẹ
Tiêu thụ nhiên liệu thấp và kinh tế
Khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ
Cấu trúc nhỏ gọn và bảo trì thuận tiện
Advamced desigh, độ tin cậy cao
Chất lượng hạng nhất vì hệ thống cung cấp quốc tế
Các pate chính và các thành phần được mua một cách tự nhiên và các bộ phận cốt lõi đều từ các thương hiệu quốc tế với chất lượng đáng tin cậy sự chỉ rõ
| Người mẫu | Đơn vị | CM6D28C.353 20 | CM6D28C.220 20 | CM6D28C.350 20 | CM6D28C.180 20 |
| Dịch chuyển | L | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Đường kính x hành trình piston | mm | 128x153 | 128X153 | 128x153 | 128 x 153 |
| công suất định mức | kW | 321 | 200 | 318 | 164 |
| quá tải điện | vòng/phút | 1800 | 1800 | 1500 | 1800 |
| Đề nghị Roated điện | kW | 353 | 220 | 350 | 180 |
| Công suất quá tải đề xuất | vòng/phút | 1858 | 1858 | 1500 | 1858 |
| tuyến đường kỹ thuật | đường sắt chung | ||||
| mức phát thải | IMO II | ||||
Ưu điểm
Mật độ năng lượng cao, công suất và mô-men xoắn cao;
Phản ứng nhanh khi tăng tốc và giảm tốc;trọng lượng nhẹ
Tiêu thụ nhiên liệu thấp và kinh tế
Khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ
Cấu trúc nhỏ gọn và bảo trì thuận tiện
Advamced desigh, độ tin cậy cao
Chất lượng hạng nhất vì hệ thống cung cấp quốc tế
Các pate chính và các thành phần được mua một cách tự nhiên và các bộ phận cốt lõi đều từ các thương hiệu quốc tế với chất lượng đáng tin cậy sự chỉ rõ
