Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
| Chế độ lái xe | 6x4 |
| Thương hiệu | Camc |
| Loại nhiên liệu | Điện |
| Tiêu chuẩn phát thải | số không |
| Tối đa. Tốc độ (km/h) | 85 |
| Condition | Mới |
| Loại pin | Liti sắt photphat |
| Công suất/mã lực định mức (kw/hp) | 245/345 |
| Video hướng dẫn đi | Cung cấp |
| Thời gian sạc | 1 giờ |
| Kích thước (L*W*H) | 9000*2500*3920mm |
| Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
| TÊN SẢN PHẨM | Xe tải trộn bê tông hạng nặng thoải mái chạy bằng điện tinh khiết |
| MÀU SẮC | Đỏ, Trắng, Xanh, Vàng và các loại khác |
| KIỂU | 6*4 |
Hiệu suất tích hợp : Máy nén khí tích hợp cung cấp áp suất 10–15 bar để cung cấp năng lượng cho các công cụ khí nén như búa khoan và súng bắn đinh, loại bỏ gánh nặng chi phí và hậu cần khi thuê máy nén riêng biệt.
Hiệu suất địa hình gồ ghề : Khung gầm hạng nặng 8x4 cung cấp khả năng bám đường và chịu tải đặc biệt, đảm bảo sự ổn định trên đường xây dựng lầy lội, địa hình đồi núi và các địa điểm khai thác không bằng phẳng.
Chất lượng trộn nhất quán : Trống trộn được thiết kế chính xác duy trì tính đồng nhất của bê tông trong suốt quãng đường dài, với tốc độ quay có thể điều chỉnh để phù hợp với các loại bê tông khác nhau và ngăn ngừa sự phân tầng vật liệu.
Bền bỉ và ít cần bảo trì : Các bộ phận cốt lõi bao gồm động cơ, hộp số và hệ thống thủy lực được chế tạo để hoạt động 24/7, được hỗ trợ bảo hành 1 năm cho các bộ phận quan trọng để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động.
Thiết kế lấy người vận hành làm trung tâm : Cabin có mái cao, máy lạnh có các nút điều khiển tiện dụng, vô lăng đa chức năng và khả năng cách âm để giảm mệt mỏi cho người lái khi thay đổi ca kéo dài.
Kiểm tra trước khi sử dụng : Trước khi bắt đầu, hãy kiểm tra trống trộn xem có vết nứt không, kiểm tra rò rỉ ống mềm của máy nén khí và xác nhận mức chất lỏng thủy lực và dầu động cơ nằm trong phạm vi được khuyến nghị.
Quy trình chất tải : Đặt xe tải bên dưới trạm trộn, nghiêng thùng đến góc chất tải 15° và kích hoạt vòng quay tốc độ thấp để đảm bảo phân bố đều vật liệu khi bê tông được chất tải.
Vận chuyển : Duy trì tốc độ quay trống liên tục 3–5 vòng/phút trong quá trình vận chuyển để tránh hiện tượng tách bê tông. Nếu cần, hãy kết nối máy nén khí với các dụng cụ điện để sửa chữa tại chỗ trong quá trình vận chuyển.
Quá trình dỡ hàng : Khi đến nơi, hãy điều chỉnh góc trống thành 25–30° và tăng tốc độ quay lên 8–10 vòng/phút, phù hợp với tốc độ dòng chảy theo yêu cầu đổ. Sử dụng máy nén khí để thổi phần bê tông còn sót lại từ máng xả.
Bảo trì sau công việc : Xả trống bằng nước áp lực cao để loại bỏ bê tông cứng, sau đó xả hết hơi ẩm dư thừa. Kiểm tra bộ lọc máy nén khí và hệ thống bôi trơn trước khi đỗ xe.
Xe trộn trộn hạng nặng này có cấu hình truyền động 8x4, với dung tích trống trộn từ 8 đến 12 mét khối, có thể tùy chỉnh theo nhu cầu của dự án. Xe được trang bị động cơ diesel CAMC 375HP–420HP đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro V/Euro VI, kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 12 cấp. Hệ thống thủy lực vòng kín đảm bảo trống quay trơn tru, trong khi máy nén khí tích hợp cung cấp áp suất khí nén 10–15 bar cho các dụng cụ tại chỗ. Cabin mui cao bao gồm điều hòa không khí và bộ điều khiển tiện dụng, đồng thời các bộ phận cốt lõi như động cơ, hộp số và động cơ được bảo hành 1 năm.
'Chúng tôi đã triển khai 6 máy trộn CAMC này cho dự án đường sắt cao tốc của mình và máy nén khí tích hợp đã cắt giảm 30 chi phí thiết bị tại chỗ. Hệ thống truyền động 8x4 xử lý các tuyến đường xây dựng miền núi của chúng tôi một cách dễ dàng và thùng trộn giữ cho bê tông đồng đều hoàn hảo ngay cả trong những chuyến đi kéo dài 90 phút.'
— Giám đốc dự án, Công ty Xây dựng
'Các tài xế của chúng tôi ca ngợi cabin thoải mái và hệ thống điều khiển trực quan giúp giảm mệt mỏi trong ca làm việc kéo dài 12 giờ. Trong 10 tháng sử dụng hàng ngày, chúng tôi chỉ cần bảo trì định kỳ—chiếc xe tải này được thiết kế để đảm bảo độ tin cậy.'
— Giám đốc Điều hành Đội tàu, Nhà cung cấp Vật liệu Xây dựng
Hỏi: Dung tích trống trộn tối đa là bao nhiêu?
Trả lời: Các mẫu tiêu chuẩn cung cấp 8–12 mét khối, nhưng chúng tôi có thể tùy chỉnh kích thước trống để phù hợp với yêu cầu thể tích cụ thể của dự án của bạn.
Hỏi: Máy nén khí có thể cấp nguồn cho nhiều dụng cụ cùng một lúc không?
Trả lời: Có, hệ thống 10–15 bar hỗ trợ vận hành đồng thời 2–3 công cụ khí nén, chẳng hạn như máy khoan búa và máy rung bê tông, để hợp lý hóa quy trình công việc tại chỗ.
Hỏi: Chiếc xe tải này có phù hợp với các địa điểm khai thác ở độ cao không?
Đáp: Động cơ mã lực cao và hệ dẫn động 8×4 được tối ưu hóa cho hiệu suất ở độ cao lớn, đảm bảo vận hành đáng tin cậy ở độ cao lên đến 3.000 mét so với mực nước biển.
Hỏi: Máy nén khí cần bảo trì những gì?
Trả lời: Chúng tôi khuyên bạn nên thay bộ lọc hàng tháng và kiểm tra bôi trơn hàng quý để giữ cho máy nén hoạt động ở hiệu suất cao nhất.
Hỏi: Có sẵn các tùy chọn lái xe bên trái (LHD) và lái xe bên phải (RHD) không?
Trả lời: Có, chúng tôi cung cấp cả cấu hình LHD và RHD để tuân thủ các tiêu chuẩn lái xe khu vực tại các thị trường trên toàn thế giới.
| Chế độ lái xe | 6x4 |
| Thương hiệu | Camc |
| Loại nhiên liệu | Điện |
| Tiêu chuẩn phát thải | số không |
| Tối đa. Tốc độ (km/h) | 85 |
| Condition | Mới |
| Loại pin | Liti sắt photphat |
| Công suất/mã lực định mức (kw/hp) | 245/345 |
| Video hướng dẫn đi | Cung cấp |
| Thời gian sạc | 1 giờ |
| Kích thước (L*W*H) | 9000*2500*3920mm |
| Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
| TÊN SẢN PHẨM | Xe tải trộn bê tông hạng nặng thoải mái chạy bằng điện tinh khiết |
| MÀU SẮC | Đỏ, Trắng, Xanh, Vàng và các loại khác |
| KIỂU | 6*4 |
Hiệu suất tích hợp : Máy nén khí tích hợp cung cấp áp suất 10–15 bar để cung cấp năng lượng cho các công cụ khí nén như búa khoan và súng bắn đinh, loại bỏ gánh nặng chi phí và hậu cần khi thuê máy nén riêng biệt.
Hiệu suất địa hình gồ ghề : Khung gầm hạng nặng 8x4 cung cấp khả năng bám đường và chịu tải đặc biệt, đảm bảo sự ổn định trên đường xây dựng lầy lội, địa hình đồi núi và các địa điểm khai thác không bằng phẳng.
Chất lượng trộn nhất quán : Trống trộn được thiết kế chính xác duy trì tính đồng nhất của bê tông trong suốt quãng đường dài, với tốc độ quay có thể điều chỉnh để phù hợp với các loại bê tông khác nhau và ngăn ngừa sự phân tầng vật liệu.
Bền bỉ và ít cần bảo trì : Các bộ phận cốt lõi bao gồm động cơ, hộp số và hệ thống thủy lực được chế tạo để hoạt động 24/7, được hỗ trợ bảo hành 1 năm cho các bộ phận quan trọng để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động.
Thiết kế lấy người vận hành làm trung tâm : Cabin có mái cao, máy lạnh có các nút điều khiển tiện dụng, vô lăng đa chức năng và khả năng cách âm để giảm mệt mỏi cho người lái khi thay đổi ca kéo dài.
Kiểm tra trước khi sử dụng : Trước khi bắt đầu, hãy kiểm tra trống trộn xem có vết nứt không, kiểm tra rò rỉ ống mềm của máy nén khí và xác nhận mức chất lỏng thủy lực và dầu động cơ nằm trong phạm vi được khuyến nghị.
Quy trình chất tải : Đặt xe tải bên dưới trạm trộn, nghiêng thùng đến góc chất tải 15° và kích hoạt vòng quay tốc độ thấp để đảm bảo phân bố đều vật liệu khi bê tông được chất tải.
Vận chuyển : Duy trì tốc độ quay trống liên tục 3–5 vòng/phút trong quá trình vận chuyển để tránh hiện tượng tách bê tông. Nếu cần, hãy kết nối máy nén khí với các dụng cụ điện để sửa chữa tại chỗ trong quá trình vận chuyển.
Quá trình dỡ hàng : Khi đến nơi, hãy điều chỉnh góc trống thành 25–30° và tăng tốc độ quay lên 8–10 vòng/phút, phù hợp với tốc độ dòng chảy theo yêu cầu đổ. Sử dụng máy nén khí để thổi phần bê tông còn sót lại từ máng xả.
Bảo trì sau công việc : Xả trống bằng nước áp lực cao để loại bỏ bê tông cứng, sau đó xả hết hơi ẩm dư thừa. Kiểm tra bộ lọc máy nén khí và hệ thống bôi trơn trước khi đỗ xe.
Xe trộn trộn hạng nặng này có cấu hình truyền động 8x4, với dung tích trống trộn từ 8 đến 12 mét khối, có thể tùy chỉnh theo nhu cầu của dự án. Xe được trang bị động cơ diesel CAMC 375HP–420HP đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro V/Euro VI, kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 12 cấp. Hệ thống thủy lực vòng kín đảm bảo trống quay trơn tru, trong khi máy nén khí tích hợp cung cấp áp suất khí nén 10–15 bar cho các dụng cụ tại chỗ. Cabin mui cao bao gồm điều hòa không khí và bộ điều khiển tiện dụng, đồng thời các bộ phận cốt lõi như động cơ, hộp số và động cơ được bảo hành 1 năm.
'Chúng tôi đã triển khai 6 máy trộn CAMC này cho dự án đường sắt cao tốc của mình và máy nén khí tích hợp đã cắt giảm 30 chi phí thiết bị tại chỗ. Hệ thống truyền động 8x4 xử lý các tuyến đường xây dựng miền núi của chúng tôi một cách dễ dàng và thùng trộn giữ cho bê tông đồng đều hoàn hảo ngay cả trong những chuyến đi kéo dài 90 phút.'
— Giám đốc dự án, Công ty Xây dựng
'Các tài xế của chúng tôi ca ngợi cabin thoải mái và hệ thống điều khiển trực quan giúp giảm mệt mỏi trong ca làm việc kéo dài 12 giờ. Trong 10 tháng sử dụng hàng ngày, chúng tôi chỉ cần bảo trì định kỳ—chiếc xe tải này được thiết kế để đảm bảo độ tin cậy.'
— Giám đốc Điều hành Đội tàu, Nhà cung cấp Vật liệu Xây dựng
Hỏi: Dung tích trống trộn tối đa là bao nhiêu?
Trả lời: Các mẫu tiêu chuẩn cung cấp 8–12 mét khối, nhưng chúng tôi có thể tùy chỉnh kích thước trống để phù hợp với yêu cầu thể tích cụ thể của dự án của bạn.
Hỏi: Máy nén khí có thể cấp nguồn cho nhiều dụng cụ cùng một lúc không?
Trả lời: Có, hệ thống 10–15 bar hỗ trợ vận hành đồng thời 2–3 công cụ khí nén, chẳng hạn như máy khoan búa và máy rung bê tông, để hợp lý hóa quy trình công việc tại chỗ.
Hỏi: Chiếc xe tải này có phù hợp với các địa điểm khai thác ở độ cao không?
Đáp: Động cơ mã lực cao và hệ dẫn động 8×4 được tối ưu hóa cho hiệu suất ở độ cao lớn, đảm bảo vận hành đáng tin cậy ở độ cao lên đến 3.000 mét so với mực nước biển.
Hỏi: Máy nén khí cần bảo trì những gì?
Trả lời: Chúng tôi khuyên bạn nên thay bộ lọc hàng tháng và kiểm tra bôi trơn hàng quý để giữ cho máy nén hoạt động ở hiệu suất cao nhất.
Hỏi: Có sẵn các tùy chọn lái xe bên trái (LHD) và lái xe bên phải (RHD) không?
Trả lời: Có, chúng tôi cung cấp cả cấu hình LHD và RHD để tuân thủ các tiêu chuẩn lái xe khu vực tại các thị trường trên toàn thế giới.
