Lái xe năng lượng điện M7 Xe mới Tải trọng hạng nặng của xe đầu kéo Ev/điện

• Năng lượng và phạm vi không carbon

  Được trang bị pin lithium-iron-phosphate (LFP) mật độ cao 282kWh, nó hỗ trợ sạc cực nhanh 1C, đạt công suất tối đa chỉ trong 1,5 giờ. Dưới tải tiêu chuẩn, nó cung cấp phạm vi kết hợp lên tới 200 km, đáp ứng nhu cầu hoạt động hàng ngày tại các cảng, địa điểm khai thác và các môi trường khép kín khác. Hệ thống phanh tái tạo phục hồi tới 25% động năng, nâng cao hiệu quả hơn nữa.
• Công suất tải nặng và độ tin cậy

  Được chế tạo với khung hợp kim cường độ cao và trục truyền động điện được gia cố, nó có khả năng kéo tối đa 40 tấn, dễ dàng xử lý container, hàng rời và các tải nặng khác. Hệ thống truyền động điện tích hợp có ít bộ phận chuyển động hơn, kéo dài khoảng thời gian bảo trì lên 50.000 km và cắt giảm hơn 60% chi phí bảo trì hàng năm so với xe tải diesel.
• Vận hành thông minh & Bảo vệ an toàn

  Hệ thống viễn thông tích hợp cho phép giám sát từ xa trạng thái pin, vị trí xe và mức tiêu thụ năng lượng, trao quyền cho người quản lý đội xe với những hiểu biết sâu sắc dựa trên dữ liệu. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn bao gồm khóa liên động điện áp cao, quản lý nhiệt pin chủ động, ngắt điện khi va chạm, cùng với ABS và EBD, mang đến sự bảo vệ toàn diện cho cả xe và người ngồi trong xe.
• Nâng cao trải nghiệm lái xe

  Cabin sàn phẳng rộng rãi vẫn giữ được thiết kế tiện dụng của các phiên bản động cơ diesel, có ghế treo khí và vô lăng đa chức năng. Hệ thống truyền động điện hoạt động ở mức dưới 60 dB—yên tĩnh hơn 30% so với động cơ diesel—giảm đáng kể sự mệt mỏi của người lái khi chuyển số dài.

Đánh giá của khách hàng

Alex, Giám sát vận hành tại GreenPort Logistics (Châu Âu)

Chúng tôi đã triển khai 8 máy kéo điện CAMC để vận chuyển container tại Cảng Rotterdam. Hơn 6 tháng hoạt động, chi phí năng lượng trên mỗi chiếc xe chỉ bằng 1/3 so với xe tải chạy dầu diesel của chúng tôi và lượng khí thải bằng không đã giúp chúng tôi đạt được chứng nhận môi trường của EU. Độ ổn định của xe và phạm vi pin đáp ứng đầy đủ nhu cầu về cảng của chúng tôi và chúng tôi dự định đặt hàng thêm 12 chiếc nữa.

Ông Chen, Giám đốc Hạm đội Phân phối Đô thị (Trung Quốc)

Xe tải diesel của chúng tôi thường xuyên phải đối mặt với các hạn chế ra vào đô thị. Việc chuyển sang sử dụng máy kéo điện CAMC không chỉ cho phép chúng tôi tiếp cận thành phố 24/7 mà còn giúp chúng tôi đủ điều kiện nhận trợ cấp năng lượng mới tại địa phương. Các phương tiện này có khả năng tăng tốc nhạy bén và khả năng xử lý êm ái—tài xế của chúng tôi thích chúng hơn xe tải chạy dầu diesel và chi phí vận hành đã giảm đáng kể.

Ravi, Giám đốc Vận tải Khai thác (Đông Nam Á)

Chúng tôi sử dụng những chiếc xe tải này để vận chuyển quặng tại địa điểm khai thác ở Indonesia. Pin duy trì hiệu suất ổn định ngay cả ở nhiệt độ cao, mang lại 5–6 chuyến đi khứ hồi cho mỗi lần sạc. Việc loại bỏ tiếng ồn và khí thải của động cơ đã cải thiện môi trường làm việc của chúng tôi và nhóm dịch vụ địa phương của CAMC cung cấp hỗ trợ nhanh chóng cho mọi vấn đề.

Câu hỏi 2: Tôi có cần cài đặt thêm cơ sở hạ tầng sạc không?

Câu 3: Tuổi thọ của pin là bao lâu?

Q4: Có sẵn phiên bản thay pin không?