Lưu ý bảo dưỡng, bảo dưỡng xe đầu kéo

Xe đầu kéo nói chung là một loại xe tải lớn hoặc sơ mi rơ moóc được kéo giữa phía trước và thùng xe bằng dụng cụ, tức là phần đầu xe có thể tách ra khỏi thùng xe ban đầu để kéo các thùng xe khác, và thùng xe cũng có thể được được kéo từ mặt trận ban đầu bởi các mặt trận khác.Vậy bảo dưỡng xe đầu kéo 6x4 như thế nào?Cần chú ý điều gì trong việc bảo dưỡng xe đầu kéo hàng ngày?

Đây là danh sách nội dung:

• Làm thế nào để bảo trì xe đầu kéo?

• Cần chú ý điều gì trong việc bảo dưỡng xe đầu kéo hàng ngày?

Làm thế nào để bảo trì xe đầu kéo?

1. Hoàn thành việc bảo trì hàng ngày của xe đầu kéo.

2. Làm sạch và lau sạch bụi bẩn trên bề mặt từng bộ phận của xe đầu kéo CNG và bên trong thân xe trừ trường hợp bảo dưỡng hàng ngày.

3. Kiểm tra và điều chỉnh hành trình bàn đạp của thiết bị hướng dẫn, cần có hành trình phù hợp từ khi bật công tắc khởi động cho đến cho xe chạy.

4. Kiểm tra xem mạch bảo vệ chạy trốn có hoạt động bình thường không.Nghĩa là, bật khóa điện và đoản mạch khớp phần ứng của động cơ đi bộ và vỏ nếu rơle đóng và đèn báo bình thường.

5. Để bảo dưỡng, hãy kiểm tra các bộ phận của ghế kéo, đặc biệt là độ mòn của chốt kéo, tấm chốt kéo và nửa trục ngang và bôi trơn các bộ phận này.

6. Siết chặt các bu lông của ghế đỡ và thay thế các bu lông nếu cần.Điều chỉnh khe hở phù hợp giữa móc khóa và chốt kéo.Phương pháp điều chỉnh là điều chỉnh thông qua vít điều chỉnh và khóa nó qua đai ốc sau khi điều chỉnh.

7. Khi tháo bánh xe thứ năm để kiểm tra, chú ý kiểm tra xem bánh xe thứ năm có bị nứt hoặc mòn nghiêm trọng hay không.Nếu có vết nứt hoặc mòn nghiêm trọng và bánh xe thứ năm bị biến dạng hoặc quá mỏng, hãy thay bánh mới.Kiểm tra lỗ khóa và sử dụng chốt kéo để phát hiện độ khít.Nếu độ mòn vượt quá giới hạn và khe hở lớn thì có thể sửa chữa bằng cách hàn bề mặt và gia công theo kích thước yêu cầu.

Cần chú ý điều gì trong việc bảo dưỡng xe đầu kéo hàng ngày?

1. Chỉ những người được đào tạo và có trình độ mới được phép vận hành phương tiện.

2. Chấp hành quy tắc giao thông và giữ khoảng cách đủ an toàn giữa các xe.

3. Thường xuyên kiểm tra xem có rò rỉ dầu, chất lỏng, biến dạng, lỏng lẻo, v.v. Việc bỏ qua việc kiểm tra có thể làm giảm tuổi thọ của xe và trong trường hợp nghiêm trọng có thể dẫn đến tai nạn.Đảm bảo thay thế 'các bộ phận an toàn' trong quá trình kiểm tra định kỳ.Lau sạch dầu, mỡ hoặc nước trên bàn đạp và cần gạt.

4. Khi kiểm tra ắc quy, nghiêm cấm hút thuốc hoặc có tia lửa, ngọn lửa nào đến gần ắc quy.

5. Bề mặt làm việc của máy động lực chính là mặt đường xi măng đặc và phẳng, mặt đường nhựa hoặc mặt đường bê tông.Khi có tuyết, băng, nước hoặc các vật lạ hoặc chướng ngại vật khác trên mặt đường, công việc phải được thực hiện sau khi đã loại bỏ hoàn toàn tuyết, băng, nước và các vật lạ.Nếu không, xe có thể mất kiểm soát và gây ra tai nạn an toàn cá nhân.khả thi.

6. Khi xảy ra sự cố, phương tiện phải dừng lại, treo biển báo nguy hiểm, lỗi, rút ​​chìa khóa và báo cáo cho người quản lý. thời gian.Chỉ nên sử dụng xe sau khi lỗi đã được khắc phục.

7. Nếu xảy ra sự cố bất ngờ khi lên dốc hoặc xuống dốc, ắc quy, rò rỉ dầu phanh, rò rỉ hơi lốp thì phải tổ chức nhân viên sửa chữa ngay.Người vận hành phải đội mũ bảo hiểm, đi giày làm việc và mặc quần áo bảo hộ.

8. Khí nổ sẽ được tạo ra bên trong pin và mọi ngọn lửa đều bị cấm tiếp cận pin.Sau khi sạc ắc quy và bổ sung chất điện giải, xe cần được rửa kỹ bằng nước.Không để các dụng cụ gần các cực của ắc quy để tránh tia lửa điện hoặc đoản mạch.

9. Đường cho xe chạy là đường bê tông kiên cố, bằng phẳng hoặc đường tương tự phù hợp cho xe chạy.Kiểm tra trước các điều kiện mặt đất của nơi làm việc.

10. Xe không được làm việc trong môi trường dễ cháy nổ.Xe không được trang bị bình chữa cháy.Việc bảo quản bình chữa cháy phải dễ sử dụng.Nhân viên phải làm quen với nơi bảo quản bình chữa cháy và phương pháp sử dụng bình chữa cháy.

11. Trước khi bắt đầu, hãy bấm còi để đảm bảo xung quanh không có ai.Quá tải bị nghiêm cấm.

12. Không được phép lái xe đột ngột, dừng đột ngột, rẽ gấp.Tốc độ vào cua tối đa được kiểm soát ở mức 1/3 tốc độ vận hành tối đa.

13. Vui lòng không sử dụng xe đầu kéo trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt như bão cát, tuyết, sét, mưa bão, bão, v.v. Đặc biệt khi tốc độ gió lớn hơn 5m/s thì nên tránh.Mặt đất không bằng phẳng, bánh xe bị hư hỏng sẽ khiến xe đầu kéo rung lắc và phát ra tiếng ồn.

14. Khi xe 4x2 xe đầu kéo bị hỏng thì phải di chuyển xe đến nơi không cản trở giao thông.Nếu nguyên nhân là do hệ thống phanh và hệ thống lái thì phải vận chuyển đi bằng phương tiện phù hợp.Vì những lý do khác, hãy sử dụng phương tiện phù hợp để kéo.Khi kéo xe hãy kéo dây ở phía ngoài thùng xe.Phải rút phích cắm điện khi kéo xe.

15. Biển báo trên xe có cảnh báo, hướng dẫn vận hành.Khi vận hành, vui lòng tuân theo các yêu cầu của sách hướng dẫn vận hành và bảo trì này cũng như nhãn trên xe.Kiểm tra các biển báo, biển báo, chỉ dẫn và thay thế các biển báo, biển báo bị hư hỏng, rơi rớt.

16. Lốp xe là loại vành chia đôi, việc bơm hơi và thay thế phải tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu sau.

17. Nghiêm cấm chạy xiên và rẽ vào đoạn đường dốc, nếu không xe đầu kéo có nguy cơ bị lật.

18. Tốc độ của xe đầu kéo phải được kiểm soát dưới 5km/h khi rẽ.Nếu xe bắt đầu lăn bánh, đừng nghĩ đến việc nhảy lên.Xe lăn bánh nhanh hơn nhiều so với mức bạn có thể nhảy, dang rộng chân và sau đó giữ bạn cố định bằng cách nắm lấy vô lăng bằng cả hai tay.

Trang web chính thức của chúng tôi là https://www.camcexport.com/.Nếu bạn đang làm công việc liên quan đến xe đầu kéo hoặc muốn biết thêm về công ty của chúng tôi, bạn có thể liên hệ với chúng tôi trên trang web.