Trang chủ » XE TẢI & PHỤ TÙNG Ô TÔ » Động cơ » Động cơ diesel » Hệ thống đánh lửa cách âm tự động Động cơ hàng hải

Hệ thống đánh lửa cách âm tự động Động cơ hàng hải

Thương hiệu: CAMC

Tình trạng: Mới
Cấp độ phát thải: Euro II
Đường kính * Hành trình: 130X161mm
Tuyến kỹ thuật: Common Rail
Gói vận chuyển
bằng hộp gỗ
Đặc điểm kỹ thuật: 1432X927X1204
Năng lực sản xuất: 100000 chiếc / năm

Số:
Tình trạng sẵn có:





Tin nhắn của bạn Thêm vào giỏ điều tra

Mô tả sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Động cơ Hanma là động cơ diesel công suất cao với trục cam đơn trên cao, đầu xi lanh tích hợp, khối xi lanh cổng đối xứng, sáu xi lanh thẳng hàng, bốn van, bốn thì và buồng bánh răng phía sau. Cấu trúc làm mát của đầu xi lanh sử dụng áo khoác nước hai lớp, có khả năng làm mát tốt.

Động cơ hàng hải tự động

Người mẫu	CM6D28C.353.20	CM6D28C.350.20
Kiểu	Sáu xi-lanh, thẳng hàng, làm mát bằng nước, phun trực tiếp trong xi-lanh
Đường vào	tăng áp
Một trong các xi lanh-Bore X Stroke (mm)	6X128X153
Độ dịch chuyển (L)	11.81
Tỷ lệ nén	17±1
Công suất/tốc độ định mức (kw(Ps)/r/min)	321/1800	318/1500
Công suất/tốc độ một giờ (kw(Ps)/vòng/phút)	353/1800	350/1500
*Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể tối thiểu (g/kwh)**	<190	<198
Tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu dầu (%)	<0,1
dung tích dầu động cơ (L)	37L
Tốc độ hoạt động ổn định tối thiểu (r/min)	600	1500
Hướng quay của trục khuỷu (xem định hướng công suất đầu ra)	Ngược chiều kim đồng hồ
đường khởi đầu	Điện
Trọng lượng tịnh (kg)	1265
Kích thước tổng thể (dài X rộng X cao) (mm)	1780X984X1388
Giấy chứng nhận	CCS,IMO

Hệ thống đánh lửa Động cơ hàng hải

Thêm thông tin

Vấn đề của bạn → Giải pháp của chúng tôi

Điểm đau của bạn	Công cụ này sẽ khắc phục nó
'Động cơ cũ của tôi không thể chịu được tải trọng 49 tấn khi leo dốc'	Mô-men xoắn cực đại 2000 N·m: kéo thùng chứa đầy lên 15% mà không bị trễ
'Chi phí nhiên liệu ăn vào lợi nhuận của tôi'	Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 8% so với đối thủ cạnh tranh: tiết kiệm $1.200/năm cho mỗi xe
'Việc bảo trì thường xuyên làm trì hoãn đội xe của tôi'	Khoảng thời gian phục vụ 2000 giờ: số ngày ngừng hoạt động ít hơn 3 lần so với động cơ tiêu chuẩn
'Tôi cần phải vượt qua bài kiểm tra khí thải của EU/Trung Đông'	Chứng nhận Euro VI / National VI: không có sửa đổi bổ sung cho thị trường toàn cầu

️ Điều gì làm cho động cơ này nổi bật?

Thẻ 1: Được xây dựng cho công việc nặng nhọc

Kiểu : Diesel tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng
Công suất : 300–500 HP (có thể điều chỉnh theo nhu cầu xe của bạn)
Độ bền : Khối xi lanh được gia cố → hơn 10.000 giờ trước khi đại tu lớn
Hoàn hảo cho máy kéo CAMC H7, xe tải đường dài hoặc máy khai thác mỏ

Thẻ 2: Sẵn sàng toàn cầu

Khí thải : Euro VI / China VI (tuân thủ các quy định của EU, GCC, SASO)
Khả năng tương thích : Phù hợp với nhà máy cho xe CAMC; dấu ngoặc tùy chỉnh cho các thương hiệu khác
Hỗ trợ : Hơn 20 kho linh kiện ở nước ngoài → giao hàng 3-7 ngày cho bộ lọc/miếng đệm

Thẻ 3: Tổng chi phí sở hữu thấp

Tiết kiệm loại chi phí	so với động cơ tiêu chuẩn
Nhiên liệu	1.200 USD/năm/xe
BẢO TRÌ	$800/năm/xe (ít dịch vụ hơn)
Thời gian ngừng hoạt động	Hơn 15 ngày làm việc/năm

Ai cần động cơ này?

Chủ sở hữu đội xe : Máy kéo Power CAMC H7 cho các tuyến đường dài Trung Đông/Châu Phi
Người vận hành máy móc : Trang bị máy xúc/máy xúc cho các dự án khai thác mỏ/cơ sở hạ tầng
Nhà sản xuất phương tiện : Tùy chỉnh phù hợp với xe buýt/xe tải cho thị trường khu vực

️ Câu chuyện người dùng thực sự

'Chúng tôi lắp động cơ này vào 12 chiếc CAMC H7 cho tuyến Nigeria-Liberia của chúng tôi. Nó có thể xử lý những con đường không trải nhựa và tải trọng 49 tấn một cách dễ dàng . Tiết kiệm nhiên liệu? Chúng tôi đã trả tiền cho 2 động cơ trong 10 tháng. Bảo trì? Chỉ 1 dịch vụ cứ sau 50.000 km — thay đổi cuộc chơi.'— Kola, Hạm đội Hàng hóa Tây Phi

Chứng chỉ

cách âm động cơ tàu thủy Hệ thống đánh lửa Động cơ tàu thủy

Hệ thống đánh lửa cách âm động cơ tàu thủy

Câu hỏi thường gặp

1. Hỏi: Đây là loại động cơ gì và công suất của nó là bao nhiêu?

Trả lời: Đây là động cơ diesel hạng nặng (được thiết kế chủ yếu cho xe tải hoặc máy kéo), có dải công suất 300–500 HP. Nó lý tưởng cho các tình huống tải nặng như hậu cần đường dài hoặc máy móc xây dựng.

2. Hỏi: Động cơ này có những chứng nhận gì cho thị trường toàn cầu?

A: Nó đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro VI / Quốc gia VI của Trung Quốc. Theo yêu cầu, chúng tôi cũng có thể nhận được các chứng nhận như EU ECE, GCC hoặc SASO để tuân thủ các quy định nhập khẩu ở Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi.

3. Hỏi: Động cơ này có tương thích với các loại xe CAMC (ví dụ: máy kéo H7) không?

Trả lời: Có - đó là động cơ phù hợp tại nhà máy dành cho xe hạng nặng CAMC (bao gồm cả máy kéo H7 6*4). Nó cũng có thể được tùy chỉnh để phù hợp với xe tải hoặc máy móc kỹ thuật của các thương hiệu khác.

4. Hỏi: Khoảng thời gian bảo trì khuyến nghị cho động cơ này là bao lâu?

Trả lời: Nên thay nhớt lần đầu sau 500 giờ vận hành/10.000 km. Nên bảo dưỡng định kỳ (thay dầu + lọc) sau mỗi 2000 giờ hoạt động / 50.000 km để kéo dài tuổi thọ sử dụng.

5. Hỏi: Bạn có cung cấp hỗ trợ phụ tùng ở nước ngoài cho động cơ này không?

Đáp: Có — chúng tôi có mạng lưới phụ tùng toàn cầu trải rộng trên 20 khu vực. Các bộ phận thông thường (ví dụ: bộ lọc, miếng đệm) có thể được giao trong vòng 3–7 ngày; các bộ phận tùy chỉnh có sẵn trong vòng 15 ngày.