Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
Tổng quan về sản phẩm
Động cơ Hanma là động cơ diesel công suất cao với trục cam đơn trên cao, đầu xi lanh tích hợp, khối xi lanh cổng đối xứng, sáu xi lanh thẳng hàng, bốn van, bốn thì và buồng bánh răng phía sau. Cấu trúc làm mát của đầu xi lanh sử dụng áo khoác nước hai lớp, có khả năng làm mát tốt.
Chi tiết cần thiết
| Người mẫu | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Kiểu | Sáu xi-lanh, thẳng hàng, làm mát bằng nước, phun trực tiếp trong xi-lanh | |
| Đường vào | tăng áp | |
| Một trong các xi lanh-Bore X Stroke (mm) | 6X128X153 | |
| Độ dịch chuyển (L) | 11.81 | |
| Tỷ lệ nén | 17±1 | |
| Công suất/tốc độ định mức (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Công suất/tốc độ một giờ (kw(Ps)/vòng/phút) | 353/1800 | 350/1500 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể tối thiểu (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu dầu (%) | <0,1 | |
| dung tích dầu động cơ (L) | 37L | |
| Tốc độ hoạt động ổn định tối thiểu (r/min) | 600 | 1500 |
| Hướng quay của trục khuỷu (xem định hướng công suất đầu ra) | Ngược chiều kim đồng hồ | |
| đường khởi đầu | Điện | |
| Trọng lượng tịnh (kg) | 1265 | |
| Kích thước tổng thể (dài X rộng X cao) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Giấy chứng nhận | CCS,IMO | |
Ưu điểm sản phẩm
Vấn đề của bạn → Giải pháp của chúng tôi
Điều gì làm cho động cơ này nổi bật?
Thẻ 1: Được xây dựng cho công việc nặng nhọc
Kiểu : Diesel tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng
Công suất: 300– 500 HP (có thể điều chỉnh theo nhu cầu của xe )
Độ bền: Khối xi lanh được gia cố → hơn 10.000 giờ trước khi đại tu lớn Hoàn hảo cho máy kéo CAMC H7, xe tải đường dài hoặc máy khai thác mỏ
Thẻ 2: Sẵn sàng toàn cầu
Khí thải: Euro VI / China VI (tuân thủ các quy định của EU, GCC, SASO)
Khả năng tương thích: Phù hợp với nhà máy cho xe CAMC; dấu ngoặc tùy chỉnh cho các thương hiệu khác
Hỗ trợ: Hơn 20 kho linh kiện ở nước ngoài → 3– Giao hàng 7 ngày đối với bộ lọc/ miếng đệm Thẻ 3: Tổng chi phí sở hữu thấp
Thẻ 3: Tổng chi phí sở hữu thấp
Ai cần động cơ này?
Chủ sở hữu đội xe : Máy kéo Power CAMC H7 cho các tuyến đường dài Trung Đông/Châu Phi
Người vận hành máy móc: Trang bị máy xúc/máy xúc cho các dự án khai thác mỏ/cơ sở hạ tầng
Nhà sản xuất phương tiện: Tùy chỉnh phù hợp với xe buýt/xe tải cho thị trường khu vực
Đánh giá của khách hàng
Câu chuyện người dùng thực sự
Nhà máy của chúng tôi
CAMC là cơ sở phát triển nghiên cứu và sản xuất ưu tiên quốc gia về xe tải hạng nặng, xe hạng nặng chuyên dụng và phụ tùng, cũng là cơ sở được nhà nước hỗ trợ chủ yếu cho doanh nghiệp. CAMC được thành lập vào những năm 1970 và chúng tôi là doanh nghiệp xe tải duy nhất ở Trung Quốc có khả năng tự sản xuất mọi thứ bao gồm động cơ, hộp số, trục, khung gầm, cabin, v.v. Trong nhiều năm qua, CAMC đã hoạt động tốt và chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe thương mại. Sản phẩm của chúng tôi bao gồm phạm vi rộng lớn trong lĩnh vực này, như xe đầu kéo, xe ben, máy trộn bê tông, xe bơm, xe chở hàng, xe chở rác, xe cẩu, xe xi măng rời, xe bồn, xe ben và các loại xe đặc biệt khác cùng với các dạng lái khác nhau như 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Tiêu chuẩn khí thải bao gồm phạm vi từ EURO 2 đến EURO 6.
Chứng chỉ
Câu hỏi thường gặp
1. Hỏi: Đây là loại động cơ gì và công suất của nó là bao nhiêu?
Trả lời: Đây là động cơ diesel hạng nặng (được thiết kế chủ yếu cho xe tải hoặc máy kéo), có dải công suất 300–500 HP. Nó lý tưởng cho các tình huống tải nặng như hậu cần đường dài hoặc máy móc xây dựng.
2. Hỏi: Động cơ này có những chứng nhận gì cho thị trường toàn cầu?
A: Nó đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro VI / Quốc gia VI của Trung Quốc. Theo yêu cầu, chúng tôi cũng có thể nhận được các chứng nhận như EU ECE, GCC hoặc SASO để tuân thủ các quy định nhập khẩu ở Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi.
3. Hỏi: Động cơ này có tương thích với các loại xe CAMC (ví dụ: máy kéo H7) không?
Trả lời: Có - đó là động cơ phù hợp tại nhà máy dành cho xe hạng nặng CAMC (bao gồm cả máy kéo H7 6*4). Nó cũng có thể được tùy chỉnh để phù hợp với xe tải hoặc máy móc kỹ thuật của các thương hiệu khác.
4. Hỏi: Khoảng thời gian bảo trì khuyến nghị cho động cơ này là bao lâu?
Trả lời: Nên thay nhớt lần đầu sau 500 giờ vận hành/10.000 km. Nên bảo dưỡng định kỳ (thay dầu + lọc) sau mỗi 2000 giờ hoạt động / 50.000 km để kéo dài tuổi thọ sử dụng.
5. Hỏi: Bạn có cung cấp hỗ trợ phụ tùng ở nước ngoài cho động cơ này không?
Đáp: Có — chúng tôi có mạng lưới phụ tùng toàn cầu trải rộng trên 20 khu vực. Các bộ phận thông thường (ví dụ : bộ lọc, miếng đệm) có thể được giao trong vòng 3–7 ngày; các bộ phận tùy chỉnh có sẵn trong vòng 15 ngày.
Tổng quan về sản phẩm
Động cơ Hanma là động cơ diesel công suất cao với trục cam đơn trên cao, đầu xi lanh tích hợp, khối xi lanh cổng đối xứng, sáu xi lanh thẳng hàng, bốn van, bốn thì và buồng bánh răng phía sau. Cấu trúc làm mát của đầu xi lanh sử dụng áo khoác nước hai lớp, có khả năng làm mát tốt.
Chi tiết cần thiết
| Người mẫu | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Kiểu | Sáu xi-lanh, thẳng hàng, làm mát bằng nước, phun trực tiếp trong xi-lanh | |
| Đường vào | tăng áp | |
| Một trong các xi lanh-Bore X Stroke (mm) | 6X128X153 | |
| Độ dịch chuyển (L) | 11.81 | |
| Tỷ lệ nén | 17±1 | |
| Công suất/tốc độ định mức (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Công suất/tốc độ một giờ (kw(Ps)/vòng/phút) | 353/1800 | 350/1500 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể tối thiểu (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu dầu (%) | <0,1 | |
| dung tích dầu động cơ (L) | 37L | |
| Tốc độ hoạt động ổn định tối thiểu (r/min) | 600 | 1500 |
| Hướng quay của trục khuỷu (xem định hướng công suất đầu ra) | Ngược chiều kim đồng hồ | |
| đường khởi đầu | Điện | |
| Trọng lượng tịnh (kg) | 1265 | |
| Kích thước tổng thể (dài X rộng X cao) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Giấy chứng nhận | CCS,IMO | |
Ưu điểm sản phẩm
Vấn đề của bạn → Giải pháp của chúng tôi
Điều gì làm cho động cơ này nổi bật?
Thẻ 1: Được xây dựng cho công việc nặng nhọc
Kiểu : Diesel tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng
Công suất: 300– 500 HP (có thể điều chỉnh theo nhu cầu của xe )
Độ bền: Khối xi lanh được gia cố → hơn 10.000 giờ trước khi đại tu lớn Hoàn hảo cho máy kéo CAMC H7, xe tải đường dài hoặc máy khai thác mỏ
Thẻ 2: Sẵn sàng toàn cầu
Khí thải: Euro VI / China VI (tuân thủ các quy định của EU, GCC, SASO)
Khả năng tương thích: Phù hợp với nhà máy cho xe CAMC; dấu ngoặc tùy chỉnh cho các thương hiệu khác
Hỗ trợ: Hơn 20 kho linh kiện ở nước ngoài → 3– Giao hàng 7 ngày đối với bộ lọc/ miếng đệm Thẻ 3: Tổng chi phí sở hữu thấp
Thẻ 3: Tổng chi phí sở hữu thấp
Ai cần động cơ này?
Chủ sở hữu đội xe : Máy kéo Power CAMC H7 cho các tuyến đường dài Trung Đông/Châu Phi
Người vận hành máy móc: Trang bị máy xúc/máy xúc cho các dự án khai thác mỏ/cơ sở hạ tầng
Nhà sản xuất phương tiện: Tùy chỉnh phù hợp với xe buýt/xe tải cho thị trường khu vực
Đánh giá của khách hàng
Câu chuyện người dùng thực sự
Nhà máy của chúng tôi
CAMC là cơ sở phát triển nghiên cứu và sản xuất ưu tiên quốc gia về xe tải hạng nặng, xe hạng nặng chuyên dụng và phụ tùng, cũng là cơ sở được nhà nước hỗ trợ chủ yếu cho doanh nghiệp. CAMC được thành lập vào những năm 1970 và chúng tôi là doanh nghiệp xe tải duy nhất ở Trung Quốc có khả năng tự sản xuất mọi thứ bao gồm động cơ, hộp số, trục, khung gầm, cabin, v.v. Trong nhiều năm qua, CAMC đã hoạt động tốt và chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe thương mại. Sản phẩm của chúng tôi bao gồm phạm vi rộng lớn trong lĩnh vực này, như xe đầu kéo, xe ben, máy trộn bê tông, xe bơm, xe chở hàng, xe chở rác, xe cẩu, xe xi măng rời, xe bồn, xe ben và các loại xe đặc biệt khác cùng với các dạng lái khác nhau như 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Tiêu chuẩn khí thải bao gồm phạm vi từ EURO 2 đến EURO 6.
Chứng chỉ
Câu hỏi thường gặp
1. Hỏi: Đây là loại động cơ gì và công suất của nó là bao nhiêu?
Trả lời: Đây là động cơ diesel hạng nặng (được thiết kế chủ yếu cho xe tải hoặc máy kéo), có dải công suất 300–500 HP. Nó lý tưởng cho các tình huống tải nặng như hậu cần đường dài hoặc máy móc xây dựng.
2. Hỏi: Động cơ này có những chứng nhận gì cho thị trường toàn cầu?
A: Nó đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro VI / Quốc gia VI của Trung Quốc. Theo yêu cầu, chúng tôi cũng có thể nhận được các chứng nhận như EU ECE, GCC hoặc SASO để tuân thủ các quy định nhập khẩu ở Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi.
3. Hỏi: Động cơ này có tương thích với các loại xe CAMC (ví dụ: máy kéo H7) không?
Trả lời: Có - đó là động cơ phù hợp tại nhà máy dành cho xe hạng nặng CAMC (bao gồm cả máy kéo H7 6*4). Nó cũng có thể được tùy chỉnh để phù hợp với xe tải hoặc máy móc kỹ thuật của các thương hiệu khác.
4. Hỏi: Khoảng thời gian bảo trì khuyến nghị cho động cơ này là bao lâu?
Trả lời: Nên thay nhớt lần đầu sau 500 giờ vận hành/10.000 km. Nên bảo dưỡng định kỳ (thay dầu + lọc) sau mỗi 2000 giờ hoạt động / 50.000 km để kéo dài tuổi thọ sử dụng.
5. Hỏi: Bạn có cung cấp hỗ trợ phụ tùng ở nước ngoài cho động cơ này không?
Đáp: Có — chúng tôi có mạng lưới phụ tùng toàn cầu trải rộng trên 20 khu vực. Các bộ phận thông thường (ví dụ : bộ lọc, miếng đệm) có thể được giao trong vòng 3–7 ngày; các bộ phận tùy chỉnh có sẵn trong vòng 15 ngày.
