Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
Động cơ diesel 11,81L công suất cao CAMC sử dụng thiết kế sáu xi-lanh, bốn van và bốn thì thẳng hàng, được thiết kế riêng để tối ưu hóa hệ thống điện của tàu. Với thiết kế kết cấu tiên tiến và hiệu suất hoạt động hiệu quả, nó đã trở thành giải pháp năng lượng được ưa chuộng cho các tàu nội địa và nền tảng hoạt động ngoài khơi. Nó đã được xuất khẩu theo lô tới nhiều quốc gia và khu vực trên thế giới, thể hiện sức mạnh kỹ thuật và khả năng cạnh tranh quốc tế của CAMC trong lĩnh vực điện tàu thủy. Cấu trúc cốt lõi của nó tích hợp trục cam gắn trên cùng, đầu xi lanh tích hợp và khối xi lanh cổng đối xứng. Việc bố trí buồng bánh sau giúp tăng hiệu suất truyền động thêm 15%; Ứng dụng cải tiến công nghệ làm mát áo nước hai lớp giúp cải thiện hiệu suất tản nhiệt lên 30% so với thiết kế truyền thống. Kết hợp với cấu trúc khoang váy sâu và khối xi lanh đối xứng, nó đạt được sự phân bố ứng suất đồng đều và độ bền tổng thể cao, đảm bảo tàu hoạt động ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt lâu dài. Hệ thống piston tối ưu hóa mạch dầu làm mát bên trong và sử dụng vật liệu chịu lửa nhiệt độ cao để cân bằng các yêu cầu về độ bền và quản lý nhiệt. Thiết kế trục cam trên cao giúp đơn giản hóa chuỗi truyền động và có thể tạo ra công suất tối đa 353kW ở tốc độ 1800 vòng/phút. Đồng thời, hiệu suất nhiên liệu được cải thiện 12%, kết hợp độ tin cậy và hiệu quả, đồng thời thích ứng hoàn toàn với các yêu cầu cốt lõi của năng lượng tàu.
| Người mẫu | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| Kiểu | Sáu xi-lanh, thẳng hàng, làm mát bằng nước, phun trực tiếp trong xi-lanh | |
| Đường vào | tăng áp | |
| Một trong các xi lanh-Bore X Stroke (mm) | 6X128X153 | |
| Độ dịch chuyển (L) | 11.81 | |
| Tỷ lệ nén | 17±1 | |
| Công suất/tốc độ định mức (kw(Ps)/r/min) | 321/1800 | 318/1500 |
| Công suất/tốc độ một giờ (kw(Ps)/vòng/phút) | 353/1800 | 350/1500 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể tối thiểu (g/kw*h) | <190 | <198 |
| Tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu dầu (%) | <0,1 | |
| dung tích dầu động cơ (L) | 37L | |
| Tốc độ hoạt động ổn định tối thiểu (r/min) | 600 | 1500 |
| Hướng quay trục khuỷu (xem định hướng công suất đầu ra) | Ngược chiều kim đồng hồ | |
| đường khởi đầu | Điện | |
| Trọng lượng tịnh (kg) | 1265 | |
| Kích thước tổng thể (dài X rộng X cao) (mm) | 1780X984X1388 | |
| Giấy chứng nhận | CCS,IMO | |
Vấn đề của bạn → Giải pháp của chúng tôi
Điều gì làm cho động cơ này nổi bật?
Thẻ 1: Được xây dựng cho công việc nặng nhọc
Kiểu : Diesel tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng
Công suất: 300– 500 HP (có thể điều chỉnh theo nhu cầu của xe )
Độ bền: Khối xi lanh được gia cố → hơn 10.000 giờ trước khi đại tu lớn Hoàn hảo cho máy kéo CAMC H7, xe tải đường dài hoặc máy khai thác mỏ
Thẻ 2: Sẵn sàng toàn cầu
Khí thải: Euro VI / China VI (tuân thủ các quy định của EU, GCC, SASO)
Khả năng tương thích: Phù hợp với nhà máy cho xe CAMC; dấu ngoặc tùy chỉnh cho các thương hiệu khác
Hỗ trợ: Hơn 20 kho linh kiện ở nước ngoài → 3– Giao hàng 7 ngày đối với bộ lọc/ miếng đệm Thẻ 3: Tổng chi phí sở hữu thấp
Thẻ 3: Tổng chi phí sở hữu thấp
Ai cần động cơ này?
Chủ sở hữu đội xe : Máy kéo Power CAMC H7 cho các tuyến đường dài Trung Đông/Châu Phi
Người vận hành máy móc: Trang bị máy xúc/máy xúc cho các dự án khai thác mỏ/cơ sở hạ tầng
Nhà sản xuất phương tiện: Tùy chỉnh phù hợp với xe buýt/xe tải cho thị trường khu vực
1. Giám đốc Điều hành tàu thủy nội địa khu vực Đông Nam Á: 'Nghề nghiệp chính của chúng tôi là vận tải tàu thủy nội địa, động cơ diesel CAMC 11.81L đáp ứng đầy đủ nhu cầu năng lượng của tàu. Thiết kế sáu xi-lanh thẳng hàng có công suất dồi dào, công suất tối đa 353kW đáp ứng khả năng dẫn đường tải trọng lớn. Bố trí phòng số phía sau hiệu quả trong truyền động, công nghệ làm mát áo nước hai lớp có khả năng tản nhiệt tuyệt vời, có thể duy trì sự ổn định ngay cả khi hoạt động tải trọng cao trong thời gian dài. Hiệu quả sử dụng nhiên liệu có tăng 12%, tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành. Nó đã được sử dụng rộng rãi trên tàu của chúng tôi.
2. Giám đốc mua sắm của một nền tảng vận hành ngoài khơi ở Trung Đông cho biết: 'Các nền tảng vận hành ngoài khơi có yêu cầu cực kỳ cao về độ tin cậy điện năng và tản nhiệt. Động cơ diesel này hoạt động vượt trội, với việc bảo trì trục cam trên cao được đơn giản hóa, cấu trúc khoang váy sâu để đảm bảo vận hành ổn định, lợi thế rõ ràng về tản nhiệt và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời thích ứng hoàn hảo với các điều kiện làm việc phức tạp ngoài khơi. Đây là thiết bị điện cốt lõi của nền tảng vận hành của chúng tôi. '
CAMC International Co., Ltd. là công ty con cốt lõi của Tập đoàn Công nghiệp Máy móc Trung Quốc, phát triển sâu rộng thị trường toàn cầu và tập trung vào quảng bá ở nước ngoài, đầu ra công nghệ và dịch vụ hỗ trợ cho các loại xe hạng nặng và đặc biệt. Dựa vào sự tích lũy công nghiệp mạnh mẽ, nguồn lực công nghiệp hoàn chỉnh và lợi thế nền tảng R&D cấp quốc gia của công ty mẹ, công ty có năng lực mạnh mẽ trong việc lặp lại sản phẩm, sản xuất thông minh trên quy mô lớn và triển khai dự án. Đây là cơ sở nghiên cứu và sản xuất quan trọng cho xe hạng nặng và các bộ phận cốt lõi ở Trung Quốc.
Trụ sở chính của công ty đặt tại huyện Huashan, thành phố Ma'anshan, tỉnh An Huy, với dây chuyền sản xuất thông minh hoàn chỉnh và hệ thống chuỗi cung ứng hoàn thiện. Dựa vào quy trình sản xuất hàng đầu và tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, công ty đã xây dựng được ma trận sản phẩm phong phú và toàn diện, bao gồm đầy đủ các loại xe thương mại như xe đầu kéo, xe ben kỹ thuật và nhiều loại xe chuyên dụng khác nhau. Nó hoàn toàn có thể thích ứng với các tình huống ứng dụng đa dạng như hậu cần chính, kỹ thuật cơ sở hạ tầng, hoạt động đặc biệt và vận chuyển xuyên biên giới, đồng thời thích ứng với các điều kiện làm việc toàn cầu phức tạp với hiệu suất sản phẩm ổn định và đáng tin cậy.
Dựa trên chiến lược phát triển toàn cầu, CAMC International luôn chú trọng bố trí thị trường nước ngoài, khai thác sâu các khu vực trọng điểm ở nước ngoài như Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Phi và Châu Mỹ Latinh. Với độ tin cậy cao và hiệu quả về chi phí, sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang nhiều quốc gia và khu vực trên thế giới, tạo dựng được danh tiếng quốc tế tốt và nguồn khách hàng ổn định.
Là một doanh nghiệp sản xuất thiết bị cao cấp được nhà nước hỗ trợ, công ty luôn tuân thủ quan điểm phát triển 'đổi mới công nghệ làm cốt lõi, ưu tiên chất lượng làm nền tảng', liên tục tối ưu hóa hiệu suất sản phẩm, nâng cấp quy trình sản xuất và cải tiến hệ thống dịch vụ ở nước ngoài. Nó cam kết cung cấp các giải pháp vận chuyển chuyên nghiệp một cửa, có khả năng thích ứng cao và tiết kiệm chi phí cho khách hàng toàn cầu, đồng thời liên tục hỗ trợ các thương hiệu sản xuất cao cấp của Trung Quốc vươn ra toàn cầu.
Câu hỏi 1: Khoảng thời gian bảo dưỡng khuyến nghị cho động cơ diesel hàng hải là bao lâu?
Đối với các hoạt động hàng hải nội địa và ven biển tiêu chuẩn, nên thay dầu và bộ lọc định kỳ sau mỗi 200 giờ làm việc. Cần phải kiểm tra tổng thể toàn diện hệ thống làm mát và bộ tăng áp sau mỗi 800 giờ làm việc. Chu kỳ bảo trì có thể được rút ngắn một cách thích hợp trong các điều kiện làm việc khắc nghiệt như tải nặng thường xuyên và môi trường biển khắc nghiệt để đảm bảo hiệu suất động cơ ổn định.
Câu hỏi 2: Động cơ diesel này có thể được trang bị thêm cho tàu cũ không?
Có, nó hỗ trợ trang bị thêm cho hầu hết các tàu cũ. Với cấu trúc bên trong nhỏ gọn và thiết kế tích hợp mô-đun, động cơ thích ứng với hầu hết các không gian cabin và điều kiện lắp đặt tàu cũ hiện có. Để đảm bảo khớp hoàn hảo và lắp đặt suôn sẻ, chúng tôi khuyên bạn nên xác nhận kích thước lắp đặt chính xác và thông số kỹ thuật giao diện với đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp của chúng tôi trước khi trang bị thêm.
Câu 3: Hệ thống tăng áp tự động hoạt động như thế nào trong điều kiện tải thấp?
Hệ thống tăng áp tự động được trang bị tính năng điều chỉnh thích ứng thông minh. Trong các tình huống làm việc với tải trọng thấp như chở hàng nhẹ và di chuyển trên mặt nước lặng, nó sẽ tự động giảm áp suất tăng áp để tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nó duy trì hoạt động trơn tru và ổn định của động cơ trong suốt quá trình, tránh tiêu thụ năng lượng không cần thiết một cách hiệu quả và cải thiện đáng kể hiệu quả vận hành tổng thể.
Câu hỏi 4: Động cơ có tương thích với động cơ diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp để tuân thủ ECA không?
Tuyệt đối. Động cơ diesel hàng hải này được thiết kế đặc biệt và tối ưu hóa cho động cơ diesel hàng hải có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Nó đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn phát thải của Khu vực kiểm soát khí thải ven biển toàn cầu (ECA), hỗ trợ việc điều hướng tuân thủ và thân thiện với môi trường cho các tàu biển.
Câu 5: Điều khoản thanh toán được chấp nhận của bạn đối với các đơn đặt hàng động cơ hàng hải là gì?
Chúng tôi áp dụng các điều khoản thanh toán quốc tế linh hoạt và an toàn để đáp ứng nhu cầu của khách hàng toàn cầu. Các điều khoản tiêu chuẩn là đặt cọc trước 30% và thanh toán số dư 70% trước khi giao hàng. L/C trả ngay không hủy ngang cũng được chấp nhận đối với khách hàng hợp tác lâu dài để đảm bảo thủ tục thương mại được chuẩn hóa và an toàn.
Câu 6: Thời gian sản xuất và giao hàng tiêu chuẩn là gì?
Chu kỳ giao hàng thường xuyên là 30-40 ngày làm việc sau khi nhận được tiền đặt cọc được xác nhận. Đối với các đơn đặt hàng số lượng lớn hoặc các giải pháp động cơ hàng hải tùy chỉnh, chúng tôi sẽ cung cấp lịch trình sản xuất chi tiết và đảm bảo giao hàng đúng hạn như dự kiến.
Câu hỏi 7: Có những phương thức vận chuyển nào dành cho động cơ diesel hàng hải?
Chúng tôi cung cấp các giải pháp vận chuyển chuyên nghiệp phù hợp với kích thước và trọng lượng động cơ. Các lựa chọn có sẵn bao gồm vận chuyển container tiêu chuẩn, vận chuyển container giá phẳng, vận chuyển hàng rời và vận chuyển ro-ro. Tất cả hàng hóa đều được đóng gói kỹ lưỡng và cố định để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển đường biển đường dài.
Q8: Bạn có thể cung cấp đầy đủ các tài liệu chứng nhận để làm thủ tục hải quan không?
Đúng. Chúng tôi có thể cung cấp các tài liệu chính thức đầy đủ bao gồm chứng chỉ năng lực của nhà máy, báo cáo thử nghiệm động cơ, chứng chỉ CE, hóa đơn chất lượng và chứng chỉ xuất xứ. Tất cả các tài liệu đều tuân thủ các tiêu chuẩn thông quan quốc tế và có thể hỗ trợ việc khai báo hải quan và nhập khẩu suôn sẻ ở hầu hết các quốc gia.
Q9: Bạn có cung cấp phụ tùng thay thế dài hạn không?
Chúng tôi đảm bảo cung cấp phụ tùng thay thế ổn định và lâu dài cho tất cả các động cơ diesel hàng hải của chúng tôi. Phụ tùng chính hãng có đủ trong kho, hỗ trợ giao hàng toàn cầu nhanh chóng. Khách hàng có thể mua phụ kiện trực tiếp từ nhà máy của chúng tôi với giá xuất xưởng cạnh tranh và thời gian thực hiện ngắn để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của tàu.
Câu hỏi 10: Dịch vụ tùy chỉnh có sẵn cho các điều kiện làm việc đặc biệt trên biển không?
Tùy chỉnh được hỗ trợ. Chúng tôi có thể điều chỉnh các thông số động cơ, hệ thống làm mát, kết cấu lắp đặt và cấu hình phụ trợ theo loại tàu, môi trường vùng nước và nhu cầu vận hành đặc biệt của khách hàng. Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp của chúng tôi cung cấp các dịch vụ giải pháp tùy chỉnh một cửa.
