Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
Máy nén khí CAMC BDW là máy nén khí tích hợp hiệu suất cao được thiết kế đặc biệt cho nhiều loại xe tải thương mại và hệ thống khí nén của xe kỹ thuật. Nó phù hợp cho phanh xe, điều khiển khí nén và cung cấp khí phụ trợ kỹ thuật trong mọi tình huống. Với ưu điểm cốt lõi là đầu ra ổn định, độ bền lâu dài và khả năng thích ứng rộng, nó đã trở thành thành phần cốt lõi được ưa chuộng cho các phụ kiện xe tải. Thiết bị có cấu hình dịch chuyển phạm vi rộng từ 6-16L, với phạm vi tốc độ bao gồm 950-1250 vòng/phút. Nó có tính linh hoạt cao trong việc thích ứng với điều kiện làm việc và có thể dễ dàng đáp ứng nhu cầu cung cấp khí đốt của các mẫu xe và cường độ vận hành khác nhau; Hỗ trợ vận hành ổn định lâu dài trong hơn 60 phút, với áp suất không khí đầu ra cân bằng và lượng không khí đủ trong suốt quá trình, đáp ứng hoàn hảo với điều kiện hoạt động liên tục trong thời gian dài và tần suất cao của các phương tiện thi công. Sản phẩm áp dụng thiết kế cấu trúc nén xe trưởng thành, độ rung khi vận hành thấp, tỷ lệ hỏng hóc thấp và độ bền. Nó có thể thích ứng với nhiều điều kiện lái xe phức tạp và khắc nghiệt. Đồng thời, cấu trúc nhỏ gọn, dễ lắp đặt, bảo trì đơn giản ở giai đoạn sau và có khả năng tương thích mạnh. Nó phù hợp với hầu hết các xe tải thương mại và xe kỹ thuật thông thường, đảm bảo hiệu quả sự tham gia ổn định của đội xe và giảm chi phí ngừng hoạt động và bảo trì. Nó cung cấp giải pháp cung cấp khí nén có độ tin cậy cao và hiệu quả về mặt chi phí để hỗ trợ sau bán hàng và vận hành đội xe tải trên toàn cầu.
| Mục | Đơn vị/Mô hình | BDW -6/2 | BDW -7/2 | BDW -8/2 | BDW -2/9 | BDW -2/10 | BDW -10/2-S | BDW -12/2-S | BDW -16/2-S |
| Sự dịch chuyển | m³/phút | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 16 |
| Áp suất xả | MPa | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| Công suất hướng trục | Kw | 25,5 | 29 | 33 | 35 | 40 | 40 | 44 | 56 |
| Tốc độ quay tối đa | vòng/phút | 1250 | 1200 | 1150 | 1100 | 1100 | 1000 | 1000 | 950 |
| Thời gian làm việc lâu dài | tối thiểu | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| khoảnh khắc bảo vệ | N · m | 300 | 300 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Nhiệt độ hít vào | ℃ | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Nhiệt độ xả | ℃ | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Cân nặng | Kg | 190 | 195 | 209 | 216 | 230 | 366 | 376 | 430 |
1. Thích ứng thông số phạm vi rộng, tính phổ quát mạnh mẽ: bao gồm phạm vi dung tích 6-16L và tốc độ 950-1250 R / phút, nó có thể thích ứng với xe tải kỹ thuật và phương tiện hậu cần có trọng tải và điều kiện làm việc khác nhau, với nhiều kịch bản thích ứng.
2. Vận hành liên tục trong thời gian dài, hiệu suất tham gia cao: hỗ trợ vận hành liên tục và ổn định trong hơn 60 phút, cung cấp đủ gas liên tục và áp suất không khí ổn định, đáp ứng nhu cầu gas cho các phương tiện vận hành với cường độ cao trong thời gian dài.
3. Bền bỉ khi sử dụng phương tiện, khả năng thích ứng tốt với điều kiện làm việc: áp dụng thiết kế kết cấu cấp độ phương tiện tối ưu, khả năng chống động đất, vận hành ổn định, thích ứng với điều kiện đường phức tạp và môi trường làm việc khắc nghiệt, tỷ lệ hỏng hóc thấp và tuổi thọ dài.
4. Dễ dàng lắp đặt và chi phí vận hành và bảo trì thấp: cấu trúc nhỏ gọn và nhẹ, khả năng thích ứng lắp đặt mạnh mẽ, bảo trì hàng ngày đơn giản, giảm đáng kể thời gian bảo trì và chi phí vận hành của đội tàu trong giai đoạn sau.
5. Thích ứng cung cấp khí đốt toàn cầu, tính thực tế vượt trội: Nó có thể kết hợp hoàn hảo với phanh xe, điều khiển khí nén, cung cấp khí phụ trợ kỹ thuật và các hệ thống khác, đồng thời là phụ kiện cốt lõi mang lại hiệu quả chi phí cao cho các phương tiện thương mại và kỹ thuật.
1. Nhà phân phối phụ tùng xe tải Đông Nam Á: 'Máy nén khí xe tải BDW-10/2-S có lưu lượng ổn định và hiệu suất làm việc liên tục, đáp ứng đầy đủ nhu cầu cung cấp không khí trong thời gian dài của xe tải kỹ thuật. Nó chạy ổn định với tỷ lệ hỏng hóc thấp, lắp đặt và bảo trì dễ dàng và tương thích cao với xe tải Foton. Đây là một phụ kiện hỗ trợ rất đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí cho hoạt động kinh doanh kết nối sau bán hàng của chúng tôi.'
2. Nhà điều hành phương tiện kỹ thuật Trung Đông: 'Xe tải kỹ thuật của chúng tôi thường làm việc liên tục trong thời gian dài. Máy nén khí CAMC này có thể hoạt động ổn định liên tục trong hơn 60 phút, với lượng không khí đủ và áp suất ổn định. Độ bền tổng thể rất tuyệt vời, có thể thích ứng với môi trường làm việc khắc nghiệt và giảm thời gian ngừng bảo trì phương tiện một cách hiệu quả, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả vận hành đội xe của chúng tôi.'
Được thành lập vào năm 1970 tại Maanshan, tỉnh An Huy, Hanma Technology trực thuộc Tập đoàn xe thương mại năng lượng mới từ xa Geely. Là nhà sản xuất và cơ sở xuất khẩu xe thương mại hạng nặng được nhà nước chỉ định, công ty có hơn 50 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực R&D và sản xuất xe tải hạng nặng, xe đặc biệt, hệ thống truyền động tự phát triển và phụ tùng máy nén khí gắn trên xe tải. Được trang bị các xưởng sản xuất thông minh và trung tâm R&D cấp quốc gia, CAMC phát triển và sản xuất các bộ phận cốt lõi một cách độc lập bao gồm động cơ, hộp số, trục, cabin, khung gầm và máy nén khí xoay không dầu BDW toàn dải, giúp cải thiện đáng kể độ ổn định của sản phẩm và độ chính xác khớp từng bộ phận.
Danh mục sản phẩm bao gồm các loại xe hoàn chỉnh và các bộ phận máy nén hỗ trợ. Dòng xe bao gồm xe ben diesel H7 6 × 4/8 × 4, máy kéo dòng H9 & G2, máy trộn bê tông điện M5/M7 và xe bồn chở bột số lượng lớn, có sẵn các tùy chọn động cơ diesel, metanol và điện thuần túy. Động cơ Hanma tự phát triển có công suất từ 270HP đến 560HP, được ứng dụng rộng rãi trong vận tải khai thác mỏ, cơ sở hạ tầng, hậu cần đường dài và vận tải đưa đón cảng. Đối với các bộ phận hỗ trợ, máy nén khí không dầu BDW chính hãng bao gồm các mẫu BDW6/2~10/2 xi-lanh đơn và BDW-10/2-S, 12/2-S, 16/2-S xi-lanh đơn, đặc biệt để dỡ tải bằng khí nén của xe chở xi măng số lượng lớn và vữa khô, tương thích với CAMC, Foton và khung gầm xe bồn chính thống khác. Thiết kế không dầu giúp ngăn ngừa ô nhiễm hàng hóa và giảm chi phí bảo trì định kỳ, khiến nó trở thành bộ phận được ưa chuộng cho các phương tiện vận chuyển bột trên toàn cầu.
Tất cả các xe tải đều có thể được tùy chỉnh theo tiêu chuẩn khí thải Euro 2 đến Euro 6, chuyển đổi LHD/RHD, điều chỉnh thông số điện và hiệu chuẩn đặc biệt cho khí hậu khắc nghiệt, với chứng nhận CE và đầy đủ chứng từ xuất khẩu để thông quan. Các sản phẩm của CAMC bao gồm xe tải thành phẩm và máy nén BDW đã được xuất khẩu tới hơn 60 quốc gia trên khắp Trung Đông, Châu Phi, Đông Nam Á, Trung Á và Nam Mỹ.
Chính sách hậu mãi toàn cầu cung cấp bảo hành 12 tháng tại nhà máy cho các bộ phận lõi xe và bộ phận chính của máy nén BDW. Các phụ tùng tiêu hao như dải đệm kín, tấm xoay và vòng bi được dự trữ trên toàn thế giới. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật trực tuyến 24 giờ, đào tạo thợ cơ khí tại chỗ và giao phụ tùng gốc trực tiếp. Dựa vào lợi thế của chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh, CAMC cung cấp giải pháp mua một cửa xe tải hạng nặng cùng với các phụ kiện máy nén BDW chính hãng cho các đối tác toàn cầu.
Câu 1: Ứng dụng chính của máy nén khí dòng CAMC BDW là gì? A1: Máy nén xoay không dầu BDW là bộ phận hỗ trợ chính hãng của nhà máy dành cho xe chở xi măng số lượng lớn, xe chở vữa khô và xe vận chuyển vật liệu bột. Nó cung cấp khí nén để dỡ xi măng, tro bay, bột khoáng và bột ngũ cốc bằng khí nén, được kết hợp rộng rãi với CAMC, Foton và khung gầm xe bồn 6×4/8×4 của các thương hiệu khác.
Câu 2: Ưu điểm cốt lõi của cấu trúc xích đu không dầu là gì? A2: Áp dụng thiết kế mảnh xoay tự bôi trơn đã được cấp bằng sáng chế, không có dầu bôi trơn bên trong xi lanh, tạo ra không khí sạch không dầu mà không gây ô nhiễm bột và tránh kết tụ vật liệu. Loại bỏ công việc đổ dầu động cơ thường xuyên, cắt giảm đáng kể chi phí bảo trì hàng ngày và chi phí thời gian ngừng hoạt động.
Câu hỏi 3: Những thông số kỹ thuật nào có sẵn cho dòng sản phẩm đầy đủ của BDW? A3: Dòng xi lanh đơn: BDW-6/2,7/2,8/2,9/2,10/2; Dòng xi lanh đôi: BDW-10/2-S,12/2-S,16/2-S, dung tích từ 6 m³ đến 16 m³, phù hợp với xe bồn có thể tích bồn khác nhau. BDW-10/2-S là mẫu xi-lanh đôi phổ biến nhất ở thị trường nước ngoài.
Q4: Chúng tôi có thể tùy chỉnh cài đặt và chế độ ổ đĩa không? A4: Tùy chỉnh có sẵn. Hỗ trợ lắp sàn hoặc lắp treo, bố trí lắp ráp trái/phải; hai lựa chọn truyền động: truyền động ròng rọc hoặc truyền động khớp nối có bảo vệ quá tải. Hướng cổng vào và cổng xả có thể được điều chỉnh theo cấu trúc lắp đặt PTO trên xe tải của khách hàng.
Câu 5: Giới hạn làm việc liên tục và khả năng thích ứng với môi trường xung quanh là gì? A5: Thời gian làm việc đầy tải liên tục tiêu chuẩn là trong vòng 60 phút; cần tắt máy liên tục để tản nhiệt trước khi khởi động lại. Nhiệt độ môi trường làm việc bình thường ≤40oC. Bộ tản nhiệt bên ngoài phụ trợ có thể được trang bị cho các vùng nhiệt đới có nhiệt độ cao để cải thiện hiệu suất tản nhiệt.
Q6: Lỗi thường gặp: lượng khí ra không đủ, cách khắc phục sự cố? A6: ①Bộ lọc không khí bị tắc → làm sạch hoặc thay thế bộ lọc; ②Rò rỉ không khí trên đường ống và vòng đệm → buộc chặt các phụ kiện và thay thế các vòng đệm kín đã cũ; ③Dải xoay bên trong bị mòn → thay thế phụ tùng chính hãng; ④Tốc độ quay PTO thấp → điều chỉnh tốc độ PTO của xe tải theo dữ liệu định mức.
Q7: Chứng nhận, bảo hành và cung cấp phụ tùng thay thế cho khách hàng nước ngoài? A7: Đạt chứng nhận ngành ô tô ISO/TS16949 với đầy đủ chứng từ xuất khẩu. Toàn bộ máy được bảo hành 12 tháng tại nhà máy. Các bộ phận bị mòn nguyên bản bao gồm tấm xoay, dải đệm, vòng bi đều có trong kho, các bộ phận thay thế có thể được vận chuyển riêng và cung cấp cho hơn 60 quốc gia thông qua mạng lưới phụ tùng toàn cầu của CAMC.
