Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
| Thông tin về xe tải | người mẫu | JHC4250GM6N1 |
| Mô hình động cơ | GS13M480H-60 | |
| công suất động cơ | 338 | |
| hộp địa chỉ | 12JSDX220TA-B | |
| Loại nhiên liệu | metanol | |
| Tiêu chuẩn khí thải | GB14763-2005, GB17691-2018 | |
| Góc tiếp cận/khởi hành | 30/16 | |
| Thông số cơ bản | Kích thước tổng thể (mm) | 6950*2550*3970 |
| Số trục | 3 | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3400+1350 | |
| Vệt bánh xe (mm) | Trước: 2070 Phía sau: 1850/1850 | |
| Phần nhô ra phía trước / Phần nhô ra phía sau (mm) | 1450/750 | |
| hình thức ổ đĩa | 6*4 | |
| Trọng lượng lề đường (Kg) | 8870 | |
| Tổng khối lượng tối đa (Kg) | 25000 | |
| Tổng khối lượng sơ mi rơ mooc (Kg) | 40000 | |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 89Km/h | |
| trục trước | 7T nhẹ | |
| Trục giữa phía sau | HL439 | |
| chậm phát triển | chậm thủy lực | |
| Số lượng lốp xe | 11(Đã bao gồm lốp dự phòng) | |
| Thông số kỹ thuật lốp | 12R22.5 18PR | |
| bể metanol | 510L+620L | |
| Sắp xếp phòng bên trong và bên ngoài | giếng trời | Quyền lực |
| Cửa sổ | Quyền lực | |
| Ghế lái chính | Ghế có túi khí thông gió và sưởi ấm | |
| Kiếng chiếu hậu | Nhiệt điện | |
| Vô lăng | Tay lái đa chức năng (Tùy chọn) |
1. Bảo mật siêu cao
Kết cấu khung lồng tiêu chuẩn Châu Âu, cabin hoàn toàn bằng thép
Dầm khung siêu cường lực
Cấu trúc hệ thống treo bốn điểm của cabin, dàn sau va chạm kích thước lớn, thiết kế chống khoan tùy chọn bộ hãm thủy lực, an toàn hơn khi xuống dốc dài
Phanh đĩa trục trước và sau tiên tiến
2. Siêu tiết kiệm năng lượng
Thiết kế gọn nhẹ khoa học hơn
Được trang bị chuỗi năng lượng metanol tiên tiến quốc tế
Động cơ có nhiều mức tiêu thụ năng lượng kinh tế
Hộp số chuyển số mượt mà.Kết hợp hoàn hảo và hiệu quả truyền tải cao
Trục có trọng lượng nhẹ, phạm vi tỷ lệ tốc độ rộng, độ tin cậy cao, khả năng chịu lực tốt, bảo trì đơn giản và thiết kế mô hình sức cản gió cực thấp
| Thông tin về xe tải | người mẫu | JHC4250GM6N1 |
| Mô hình động cơ | GS13M480H-60 | |
| công suất động cơ | 338 | |
| hộp địa chỉ | 12JSDX220TA-B | |
| Loại nhiên liệu | metanol | |
| Tiêu chuẩn khí thải | GB14763-2005, GB17691-2018 | |
| Góc tiếp cận/khởi hành | 30/16 | |
| Thông số cơ bản | Kích thước tổng thể (mm) | 6950*2550*3970 |
| Số trục | 3 | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3400+1350 | |
| Vệt bánh xe (mm) | Trước: 2070 Phía sau: 1850/1850 | |
| Phần nhô ra phía trước / Phần nhô ra phía sau (mm) | 1450/750 | |
| hình thức ổ đĩa | 6*4 | |
| Trọng lượng lề đường (Kg) | 8870 | |
| Tổng khối lượng tối đa (Kg) | 25000 | |
| Tổng khối lượng sơ mi rơ mooc (Kg) | 40000 | |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 89Km/h | |
| trục trước | 7T nhẹ | |
| Trục giữa phía sau | HL439 | |
| chậm phát triển | chậm thủy lực | |
| Số lượng lốp xe | 11(Đã bao gồm lốp dự phòng) | |
| Thông số kỹ thuật lốp | 12R22.5 18PR | |
| bể metanol | 510L+620L | |
| Sắp xếp phòng bên trong và bên ngoài | giếng trời | Quyền lực |
| Cửa sổ | Quyền lực | |
| Ghế lái chính | Ghế có túi khí thông gió và sưởi ấm | |
| Kiếng chiếu hậu | Nhiệt điện | |
| Vô lăng | Tay lái đa chức năng (Tùy chọn) |
1. Bảo mật siêu cao
Kết cấu khung lồng tiêu chuẩn Châu Âu, cabin hoàn toàn bằng thép
Dầm khung siêu cường lực
Cấu trúc hệ thống treo bốn điểm của cabin, dàn sau va chạm kích thước lớn, thiết kế chống khoan tùy chọn bộ hãm thủy lực, an toàn hơn khi xuống dốc dài
Phanh đĩa trục trước và sau tiên tiến
2. Siêu tiết kiệm năng lượng
Thiết kế gọn nhẹ khoa học hơn
Được trang bị chuỗi năng lượng metanol tiên tiến quốc tế
Động cơ có nhiều mức tiêu thụ năng lượng kinh tế
Hộp số chuyển số mượt mà.Kết hợp hoàn hảo và hiệu quả truyền tải cao
Trục có trọng lượng nhẹ, phạm vi tỷ lệ tốc độ rộng, độ tin cậy cao, khả năng chịu lực tốt, bảo trì đơn giản và thiết kế mô hình sức cản gió cực thấp
