Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
G2 6*4
CAMC
Máy kéo dẫn động bên trái bằng metanol CAMC G2 6 × 4 là mẫu cốt lõi trong cách bố trí hậu cần vận chuyển đường dây năng lượng mới của Tập đoàn Zhonggong. Nó sử dụng bố cục truyền động 6 × 4 và được thiết kế đặc biệt để vận chuyển hàng hóa đường dài và trung bình. Với những lợi thế toàn diện về bảo vệ môi trường xanh, hiệu quả cao, kinh tế, tiện nghi và thông minh, nó đã trở thành sự lựa chọn xanh và hiệu quả lý tưởng cho vận tải hàng hóa đường dài và trung bình, phù hợp với nhiều tình huống vận chuyển hậu cần đường dài và trung bình, thể hiện sức mạnh kỹ thuật và tầm nhìn bố trí của CAMC trong lĩnh vực xe thương mại năng lượng mới. Xe được trang bị động cơ 13L metanol National VI (460 mã lực), kết hợp với hộp số 12 cấp và giảm tốc thủy lực, cho công suất ra mạnh mẽ và ổn định, sang số êm ái, phù hợp với nhu cầu vận chuyển tải nặng từ trung bình đến đường dài; Được trang bị bình nhiên liệu metanol kép 510L + 620L, nó có thể di chuyển hơn 1000 km chỉ với một lần tiếp nhiên liệu, giảm bớt hoàn toàn nỗi lo về phạm vi vận chuyển quãng đường từ trung bình đến dài. Đồng thời, việc tiếp nhiên liệu bằng metanol thuận tiện, có thể so sánh với các quy trình tiếp nhiên liệu truyền thống mà không cần điều chỉnh thêm cơ sở hạ tầng và có thể thích ứng với nhịp độ hoạt động hậu cần hiện có. Thiết kế cabin giường đôi trần cao cân bằng giữa tính thực tế và tiện nghi, được trang bị ghế treo khí nén thông gió và sưởi, cửa sổ trời chỉnh điện, hệ thống giải trí thông tin thông minh 12,3 inch không chỉ giúp giảm mệt mỏi khi lái xe đường dài mà còn nâng cao trải nghiệm vận hành thông minh, cân bằng giữa sự thoải mái khi lái và trải nghiệm thông minh; Cấu hình an toàn toàn diện, được trang bị hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo chệch làn đường, với khoảng cách phanh chỉ 47,95 mét ở tốc độ 80 km một giờ, đảm bảo an toàn lái xe toàn diện. Ngoài ra, chiếc xe này còn đạt được lượng khí thải sunfua bằng 0, phù hợp với xu hướng chuyển đổi hậu cần xanh toàn cầu. Chi phí vận hành của nó thấp hơn 18% -32% so với xe tải chạy dầu diesel và hoạt động lâu dài có thể giảm đáng kể chi phí hậu cần. Đồng thời, các quy trình sản xuất hoàn thiện được áp dụng và chất lượng của các bộ phận cốt lõi là đáng tin cậy, dễ bảo trì và phù hợp với thói quen lái xe bên trái. Nó có thể đáp ứng nhu cầu sử dụng của hầu hết các khu vực vận hành tay lái bên trái trên toàn thế giới, cung cấp giải pháp xanh, hiệu quả, tiết kiệm và an toàn cho vận tải hậu cần đường dài và trung bình.
1. Công suất mạnh và phạm vi hoạt động vừa đủ: Được trang bị động cơ 13L metanol National VI (460 mã lực), kết hợp với hộp số 12 cấp và bộ giảm tốc thủy lực, công suất ra ổn định, phù hợp với yêu cầu tải nặng đường dài đến trung bình; Bình nhiên liệu metanol kép 510L+620L có thể đi được hơn 1000 km chỉ với một lần tiếp nhiên liệu, giải quyết hoàn toàn nỗi lo về độ bền quãng đường từ trung bình đến dài.
2. Xanh và thân thiện với môi trường, hiệu quả kinh tế: đạt được lượng khí thải sunfua bằng 0, phù hợp với xu hướng chuyển đổi hậu cần xanh toàn cầu; Chi phí vận hành thấp hơn 18% -32% so với xe tải diesel, phun metanol thuận tiện. Hoạt động lâu dài có thể giảm đáng kể chi phí của các doanh nghiệp logistics, đồng thời cân bằng giữa bảo vệ môi trường và kinh tế.
3. Lái xe thoải mái, thông minh và thuận tiện: Cabin giường đôi cao cấp được trang bị ghế treo khí nén thông gió và sưởi ấm, cửa sổ trời chỉnh điện và hệ thống thông tin giải trí thông minh 12,3 inch giúp giảm bớt mệt mỏi khi lái xe đường dài; Thiết kế tay lái bên trái phù hợp với thói quen lái xe ở hầu hết các khu vực và dễ vận hành.
4. An toàn và đáng tin cậy, khả năng thích ứng rộng: được trang bị hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo chệch làn đường, quãng đường phanh ở tốc độ 80km/h chỉ 47,95 mét, đảm bảo bảo vệ an toàn đầy đủ; Các thành phần cốt lõi có chất lượng đáng tin cậy, dễ bảo trì, phù hợp với nhiều tình huống hậu cần đường dài và trung bình khác nhau và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải VI Quốc gia.
1. Người phụ trách một công ty hậu cần đường dài ở Châu Âu: 'Chúng tôi chuyên vận tải hàng hóa đường dài xuyên khu vực, và máy kéo dẫn động bên trái CAMC G2 6 × 4 metanol hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của chúng tôi. Thiết kế dẫn động bên trái phù hợp với thói quen lái xe địa phương, công suất mạnh 460 mã lực và phạm vi hoạt động hơn 1000 km mà không cần tiếp nhiên liệu thường xuyên, cải thiện đáng kể hiệu quả vận chuyển. Hơn nữa, không phát thải sunfua, tuân thủ các yêu cầu về môi trường địa phương, và chi phí vận hành thấp hơn gần 30% so với các xe tải diesel trước đây. Vận hành lâu dài giúp tiết kiệm rất nhiều chi phí, cabin thoải mái cho người lái khi lái xe đường dài và cấu hình an toàn cũng được mua với số lượng lớn và đưa vào sử dụng.'
2. Giám đốc mua hàng của một công ty Logistics ở Trung Đông: 'Các yếu tố quan trọng nhất của vận tải hàng hóa đường dài và trung bình là độ bền, chi phí và độ an toàn. Chiếc máy kéo chạy bằng metanol này đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của chúng tôi. Bình nhiên liệu metanol kép có đủ độ bền, tiếp nhiên liệu metanol thuận tiện và giảm đáng kể chi phí vận hành. Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo chệch làn đường giúp cải thiện đáng kể độ an toàn khi lái xe. Thiết kế tay lái bên trái dễ vận hành và điều khiển trung tâm thông minh 12,3 inch cũng nâng cao trải nghiệm lái xe. Xe chạy ổn định và đáng tin cậy vì vậy đến nay, giảm chi phí vận hành hậu cần một cách hiệu quả. Chúng tôi sẽ tiếp tục mua hàng bổ sung trong tương lai .'
Hỏi: Bạn có chứng chỉ ISO không?
Trả lời: Có, chúng tôi có, vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận chứng chỉ.
Hỏi: Làm thế nào để bạn kiểm soát chất lượng sản phẩm?
Trả lời: Nhà máy của chúng tôi có xưởng sản xuất tiêu chuẩn, được chứng nhận ISO CCC BV, công nhân của chúng tôi được đào tạo bài bản. Mỗi đơn vị sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt
Q: Làm thế nào về hệ thống dịch vụ sau bán hàng sản phẩm của bạn?
Trả lời: Các nước xuất khẩu chính của chúng tôi đã chấp nhận dịch vụ hậu mãi, một số quốc gia sử dụng dịch vụ của bên thứ ba.
Hỏi: Điều khoản thanh toán là gì?
A: Bằng T/T hoặc L/Cát tầm nhìn,
Q: Bạn đã xuất khẩu sang nước nào?
Trả lời: Chúng tôi đã xuất khẩu sang hơn 60 quốc gia và khu vực ở Đông Âu, Bắc Phi, Đông Nam Á và Nam Mỹ.
