| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số: | |
Máy kéo điện bến tàu CAMC là giải pháp không phát thải được thiết kế dành riêng cho các cảng thông minh hiện đại, được trang bị động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu công suất 220kW (đỉnh 360kW) và hộp số AMT 4 cấp, cho ra mô men xoắn mạnh mẽ và êm ái. Được trang bị pin lithium iron phosphate 282kWh, nó hỗ trợ thay pin nhanh trong 6 phút hoặc sạc nhanh DC súng kép trong 1 giờ, giải quyết hoàn toàn nỗi lo về phạm vi hoạt động.
Cabin bù đắp được thiết kế cải tiến và cấu trúc hệ thống treo ngắn đạt được bán kính quay vòng tối thiểu hàng đầu trong ngành là 3,4 mét, thích ứng hoàn hảo với môi trường vận hành cảng hẹp. Khung thép cường độ cao và thiết kế yên ngựa #50/#90 có thể chuyển đổi, với trọng lượng kéo tối đa 75 tấn, có thể dễ dàng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hạng nặng như container, hàng rời. Được trang bị hệ thống quản lý năng lượng thông minh và nhiều biện pháp bảo vệ an toàn, nó đã đạt chứng nhận vận hành cảng quốc tế và trở thành thiết bị được ưa chuộng để xây dựng cảng xanh và thông minh.


| Kiểu | Loại thay ắc quy máy kéo bến tàu |
| Người mẫu | HN4180D20C8BEV |
| Mô hình lái xe | 4×2 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3800 |
| Kích thước tổng thể (mm) | 6170×2550×3450 |
| Trọng lượng lề đường (Kg) | 9500 |
| GVW (kg) | 42000 (Quá tải: 75T) |
| Bán kính hồi chuyển trước/sau (mm) | 1800/1600 |
| Tỷ lệ trục lái | 16T(Tùy chọn:13T)/ Tỷ lệ:11,98 |
| Loại động cơ | Moto đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
| Động cơ định mức/công suất đỉnh (kW) | 220/360 |
| Động cơ định mức/công suất cực đại (Nm) | 1500/2100 |
| Hộp số | 4 ca, AMT |
| Pin nguồn | Liti sắt photphat (CATL) |
| Thông số kỹ thuật pin | 618,24 V,281,92 kWh,141 kWh |
| 0~50km/h Thời gian tăng tốc (giây) | 20 |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 40 |
| Mức leo tối đa (%) | 20 |
| Phạm vi lái xe trong điều kiện kết hợp tải trọng tiêu chuẩn (km) | 80~130 |
| Chế độ bật nguồn(sạc/thay pin | Súng kép DC/thay pin |
| Thời gian sạc/thay pin | Sạc 1h, Thay pin<6 phút |

Năng lượng hiệu suất cao không phát thải
Được trang bị động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu công suất 220kW (đỉnh 360kW) và hộp số AMT 4 cấp, mô-men xoắn sinh ra êm ái và mạnh mẽ, không thải khí thải, đáp ứng đầy đủ yêu cầu bảo vệ môi trường của 'vùng không carbon' tại cảng.
Bổ sung năng lượng cực nhanh
Pin lithium iron phosphate 282kWh hỗ trợ bổ sung năng lượng ở chế độ kép: đổi pin nhanh trong 6 phút hoặc sạc nhanh súng kép trong 1 giờ, với một lần sạc có khả năng đáp ứng yêu cầu hoạt động liên tục 18 giờ.
Khả năng cơ động không gian tối đa
Thiết kế cabin bù đắp và hệ thống treo ngắn đạt được bán kính quay vòng tối thiểu của ngành là 3,4 mét và yên xe # 50/# 90 có thể được chuyển đổi để thích ứng với các nhu cầu kéo khác nhau, cải thiện 40% khả năng vượt qua sân hẹp.
Bảo mật quá tải thông minh
Lực kéo siêu mạnh 75 tấn kết hợp phanh điện tử đa chế độ, tích hợp hệ thống giám sát áp suất lốp và cảnh báo va chạm giúp giảm 60% tỷ lệ tai nạn so với các mẫu xe truyền thống.

Đánh giá của Giám đốc Điều hành Tập đoàn Cảng Rotterdam
' Trong dự án cải tạo bến tàu không carbon, 12 máy kéo điện CAMC hoạt động trung bình 22 giờ mỗi ngày và công nghệ hoán đổi pin trong 6 phút giúp tăng hiệu suất sử dụng thiết bị lên 35%. Công suất cực đại 360kW có thể dễ dàng vận chuyển container 65 tấn, nhưng nên bổ sung giao diện vận hành đa ngôn ngữ để đáp ứng nhu cầu của thuyền viên quốc tế.'
Phản hồi từ Giám đốc Kỹ thuật Cảng Quốc tế PSA tại Singapore
'Thiết kế bán kính quay vòng 3,4m của Nhà ga Banjang ở Brazil giải quyết hoàn hảo vấn đề quay vòng của bãi chứa hẹp và mức bảo vệ IP65 đã chịu được thử thách của mưa bão nhiệt đới. Tuy nhiên, nên tối ưu hóa độ bền lắp và tháo của súng sạc để thích ứng với thói quen sử dụng của người vận hành nữ.'



CAMC International là doanh nghiệp hàng đầu trong ngành công nghiệp xe hạng nặng của Trung Quốc. Là cơ sở sản xuất và R&D trọng điểm quốc gia về xe hạng nặng, xe chuyên dụng và các bộ phận cốt lõi, công ty đã duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành kể từ khi thành lập vào những năm 1970. Là nhà sản xuất xe tải duy nhất ở Trung Quốc có khả năng sản xuất độc lập toàn bộ chuỗi công nghiệp bao gồm động cơ, hộp số, trục, khung gầm và cabin, CAMC đã đạt được quyền tự chủ hoàn toàn và khả năng kiểm soát từ các bộ phận chính đến toàn bộ xe.
Dựa vào năng lực nghiên cứu và phát triển của các trung tâm công nghệ cấp quốc gia, sản phẩm của công ty bao gồm đầy đủ các loại xe thương mại như xe tải hạng nặng, xe ben kỹ thuật và xe vận tải đặc biệt, được sử dụng rộng rãi trong cơ sở hạ tầng, khai thác mỏ, hậu cần và các lĩnh vực khác. Với lợi thế chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh và không ngừng đổi mới công nghệ, CAMC không chỉ chiếm vị trí quan trọng tại thị trường trong nước mà còn xuất khẩu sản phẩm tới hơn 80 quốc gia và khu vực trên thế giới. Là một doanh nghiệp sản xuất thiết bị cao cấp được hỗ trợ bởi các chính sách quốc gia, công ty không ngừng thúc đẩy nâng cấp và phát triển ngành công nghiệp xe thương mại của Trung Quốc theo hướng trí tuệ và xanh.


Hỏi: Bạn có chứng chỉ ISO không?
Trả lời: Có, chúng tôi có, vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận chứng chỉ.
Hỏi: Làm thế nào để bạn kiểm soát chất lượng sản phẩm?
Trả lời: Nhà máy của chúng tôi có xưởng sản xuất tiêu chuẩn, được chứng nhận ISO CCC BV, công nhân của chúng tôi được đào tạo bài bản. Mỗi đơn vị sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt
Q: Làm thế nào về hệ thống dịch vụ sau bán hàng sản phẩm của bạn?
Trả lời: Các nước xuất khẩu chính của chúng tôi đã chấp nhận dịch vụ hậu mãi, một số quốc gia sử dụng dịch vụ của bên thứ ba.
Hỏi: Điều khoản thanh toán là gì?
A: Bằng T/T hoặc L/Cát tầm nhìn,
Q: Bạn đã xuất khẩu sang nước nào?
Trả lời: Chúng tôi đã xuất khẩu sang hơn 60 quốc gia và khu vực ở Đông Âu, Bắc Phi, Đông Nam Á và Nam Mỹ.