THÔNG TIN CƠ BẢN

Mô tả sản phẩm

Giới thiệu sản phẩm

Đây là xe trộn bê tông chạy hoàn toàn bằng điện được thiết kế để xây dựng cơ sở hạ tầng đô thị và vận chuyển đến công trường. Được cung cấp năng lượng bởi pin lithium iron phosphate dung lượng cao và kết hợp với trống trộn nhẹ, nó mang lại khả năng vận hành xanh không phát thải, ít tiếng ồn. Nó không chỉ đáp ứng các yêu cầu vận chuyển trong các khu vực hạn chế sinh thái mà còn đảm bảo tính đồng nhất của bê tông trong quá trình vận chuyển, giúp nó trở thành sự thay thế hiệu quả cho các xe trộn chạy bằng nhiên liệu truyền thống.

Chi tiết sản phẩm

Tổng quan về sản phẩm

Với cấu hình truyền động 8×4, xe trộn điện này tương thích với trống trộn tiêu chuẩn 12m³, hỗ trợ xả tiến/lùi để xử lý các tuyến đường chính đô thị và điều kiện công trường phức tạp. Được trang bị hệ thống pin được kiểm soát nhiệt độ thông minh, nó hỗ trợ cả việc thay đổi pin và sạc nhanh, giải quyết các vấn đề cốt lõi về phạm vi hoạt động và hiệu quả của các phương tiện xây dựng chạy điện—đặc biệt phù hợp với các công trường xây dựng đô thị có các quy định nghiêm ngặt về môi trường.

Ưu điểm sản phẩm

Tuân thủ không phát thải, không phải lo lắng về hạn chế sinh thái

Không tạo ra khí thải từ ống xả hoặc khói đen, nó có thể tiếp cận trực tiếp các khu vực xây dựng đô thị cốt lõi mà không bị ảnh hưởng bởi các hạn chế về phương tiện sử dụng nhiên liệu, tránh tình trạng chậm trễ trong xây dựng do các vấn đề môi trường.

Truyền động điện tích hợp, tiêu thụ năng lượng thấp hơn

Trống trộn được dẫn động trực tiếp bằng động cơ điện, có hiệu suất truyền động cao hơn 20% so với xe tải chở nhiên liệu truyền thống. Chi phí điện cho mỗi chuyến đi chỉ bằng 1/4 chi phí nhiên liệu, giảm chi phí vận hành hàng năm khoảng 60.000-80.000 RMB.

Chế độ sạc kép, phù hợp với nhịp điệu của công trường

Nó hỗ trợ hoán đổi pin trong 5 phút cho các tình huống quay vòng tần số cao và cũng có giao diện sạc nhanh DC, cho phép sạc lại trong những giờ nhàn rỗi vào ban đêm mà không làm gián đoạn tiến độ xây dựng vào ban ngày.

Kiểm soát trống thông minh, đảm bảo chất lượng bê tông

Tốc độ trống trộn có thể được điều chỉnh chính xác trong khoảng 0-14 vòng/phút, kết hợp với hệ thống giám sát thời gian thực để đảm bảo bê tông không bị phân tách hoặc đông cứng trong quá trình vận chuyển, cho phép xả mịn và đồng đều.

Thích ứng với tải nặng, tự tin trên địa hình phức tạp

Hệ dẫn động 8×4 và khung gầm được gia cố mang lại khả năng chịu tải tối đa 31 tấn, dễ dàng xử lý các con đường và sườn dốc tại công trường đầy bùn lầy. Với khoảng sáng gầm xe 280mm, nó mang lại khả năng vượt qua tuyệt vời.

Hướng dẫn vận hành

Kiểm tra trước khi khởi động

Kiểm tra lốp xe, hình dáng thùng trộn và thiết bị xả. Vào cabin, đảm bảo cần số ở vị trí trung tính, nhấn bàn đạp phanh và nút khởi động. Đợi bảng điều khiển hiển thị 'Sẵn sàng cho hệ thống', sau đó kiểm tra mức pin và trạng thái hệ thống điều khiển trống trộn.

Tải & Vận chuyển

Lái xe tới khu vực nạp của trạm trộn, kích hoạt vòng quay về phía trước của trống trộn thông qua bảng điều khiển. Sau khi tải xong chuyển sang chế độ trộn tốc độ thấp để vận chuyển; duy trì tốc độ trống thấp trong quá trình vận chuyển để ngăn chặn sự lắng đọng bê tông.

Xả & Hoàn thành

Đỗ xe an toàn tại nơi làm việc, vận hành thùng trộn ngược lại để xả bê tông, sau đó làm sạch phần bê tông còn sót lại ở miệng thùng. Đặt lại trống trộn trước khi quay lại, tắt hệ thống điều khiển, nhấn nút tắt và khóa cabin.

Thông số kỹ thuật

Nó có cấu hình truyền động 8 × 4, với công suất động cơ cực đại là 360kW và pin lithium iron phosphate 282kWh, mang lại phạm vi hoạt động đầy tải lên tới 180 km. Nó hỗ trợ hoán đổi pin trong 5 phút và sạc nhanh DC 1,5 giờ, với dung tích trống trộn 12m³, tải trọng tối đa 31 tấn, tốc độ tối đa 80km/h và hoạt động ở nhiệt độ từ -30oC đến 55oC.

Đánh giá của khách hàng

'Chúng tôi đang thực hiện một dự án thương mại ở trung tâm thành phố. Trước đây, xe trộn nhiên liệu của chúng tôi thường bị cơ quan quản lý môi trường chặn lại, khiến việc xây dựng liên tục bị chậm trễ. Kể từ khi chuyển sang sử dụng các máy trộn điện này, chúng tôi có thể vào thành phố bất cứ lúc nào, độ ồn thấp hơn và khiếu nại của người dân cũng giảm đáng kể. Ngoài ra, chúng tôi tiết kiệm được gần 200 RMB mỗi chuyến cho chi phí nhiên liệu—đáng giá đến từng xu!'——Giám đốc dự án của một Công ty Kỹ thuật Xây dựng

'Chúng tôi vận chuyển bê tông đến các địa điểm làm việc ở rìa thành thị-nông thôn với những con đường gồ ghề và sườn dốc. Truyền động 8 × 4 ổn định và tốc độ trống có thể điều chỉnh giúp bê tông luôn ở tình trạng hoàn hảo khi đến nơi. Việc thay pin chỉ mất 5 phút—nhanh hơn việc tiếp nhiên liệu—và không bao giờ làm gián đoạn lịch xả hàng của chúng tôi.'——Giám đốc Đội của Nhà máy Trộn Bê tông

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi 1: Trống trộn có tiêu tốn thêm phạm vi di chuyển của xe không?

Trả lời: Trống trộn được điều khiển bởi một động cơ độc lập chạy bằng pin chính nhưng hệ thống phân bổ điện năng một cách thông minh. Hoạt động của trống tốc độ thấp trong quá trình vận chuyển chỉ tiêu tốn khoảng 5% phạm vi mà không ảnh hưởng đến quãng đường vận chuyển thông thường.

Câu hỏi 2: Pin có dễ bị hỏng trong môi trường công trường lầy lội không?

Trả lời: Ngăn chứa pin có tính năng bảo vệ chống nước và chống bụi IP68, với các tấm bảo vệ khung máy được gia cố để chống va đập. Nó có thể xử lý nước bùn và mảnh vụn tại nơi làm việc—chỉ cần làm sạch bề mặt thường xuyên là đủ để bảo trì.

Câu 3: Chi phí bảo dưỡng xe có cao không?

Trả lời: Hệ thống điện có cấu trúc đơn giản, không có bộ phận dễ bị tổn thương như động cơ hay hộp số, giúp giảm chi phí bảo trì hàng năm tới 60% so với xe tải chở nhiên liệu. Hệ thống truyền động cốt lõi (pin, động cơ, bộ điều khiển) được bảo hành 5 năm/500.000 km, đảm bảo chi phí sửa chữa dài hạn thấp.