Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
Xe ben chạy bằng diesel CAMC 8 × 4 là giải pháp vận chuyển kỹ thuật hạng nặng được thiết kế cho các điều kiện làm việc khắc nghiệt. Ưu điểm cốt lõi của nó được thể hiện ở ba khía cạnh: thứ nhất, động cơ diesel công suất cao được trang bị áp dụng công nghệ đường ray chung áp suất cao, với công suất tối đa 440 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2200 N · m. Kết hợp với hệ thống truyền động bốn trục được tối ưu hóa, nó có thể dễ dàng vượt qua các thách thức về độ dốc 60% và địa hình phức tạp; Thứ hai, thiết kế thùng chở hàng hình chữ U cải tiến, kết hợp với hệ thống nâng thủy lực điều khiển bằng điện, đạt góc nâng tối đa 60 ° , với thời gian dỡ hàng một lần chỉ 25 giây, tăng hiệu suất vận hành lên 40%; Thứ ba, cabin áp dụng thiết kế kín hoàn toàn, được trang bị ghế treo khí nén và hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh, giúp cải thiện đáng kể sự thoải mái khi làm việc của người lái trong môi trường bụi bặm và nhiệt độ cao. Mô hình này đã chứng minh độ tin cậy và tính kinh tế tuyệt vời trong khai thác, cơ sở hạ tầng quy mô lớn và các tình huống khác bằng cách tăng cường cấu trúc khung và các thành phần chính, với thời gian làm việc trung bình không có lỗi là hơn 3000 giờ.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI CAMC | |
TÊN | Xe tải tự đổ |
THƯƠNG HIỆU/DÒNG | CAMC / Cổ điển (loại Euro) |
Cabin | |
CAMC LHD mui trần cổ điển có A/C, radio, Giảm xóc cơ, Ghế sốc cơ, răng xanh, mp3, nội thất sang trọng. | |
ĐỘNG CƠ | |
Nhà cung cấp | Camc |
Người mẫu | CM6D28 420 31 |
Loại nhiên liệu | Diesel |
Công suất/mã lực định mức (kw/hp) | 309/420 |
Tốc độ định mức (vòng/phút) | 1900 |
Độ dịch chuyển (L) | 11.81 |
Tiêu chuẩn phát thải | Euro 2 |
Xi lanh | 6 |
Loại bộ điều khiển | Cơ khí |
QUÁ TRÌNH LÂY TRUYỀN | |
Nhà cung cấp | NHANH |
Người mẫu | 9JSD200T (Tắt nguồn) |
Tỷ lệ tốc độ | 9 |
KHUNG XE | |
Loại ổ đĩa | 8×4 |
Kích thước tổng thể (mm) | 10080x2550x3700 |
Cơ sở bánh xe (mm) | 1850+3370+1350 |
Curb Trọng lượng (kg) | 14870 |
GVW/ GVW định mức (kg) | 31000/40000 |
KHUNG | |
Kích thước (C*W*T) | Chiều cao: 310mm, Chiều rộng: 90mm, Độ dày: 8 mm + 8 mm (Đôi) |
Trục trước | Trục lái công nghệ ISUZU tiết diện chữ T kép, công suất định mức:7,5T |
Trục sau | Công nghệ đúc trục 16T của Mercedes-Benz, có giảm tốc kép và khóa vi sai giữa các trục, Công suất định mức: 16T |
Tỷ lệ:5.263 tùy chọn:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Mùa xuân | 9/9/12 |
Tyre | Lốp chân không 12R22.5 , 12+1 miếng |
Hệ thống siêu năng lực
Được trang bị động cơ diesel Common Rail áp suất cao phân khối lớn, công suất cực đại 440 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2200 N · m. Kết hợp với hệ thống chuyển số thông minh, nó có hiệu suất leo dốc hạng nặng tuyệt vời và có thể dễ dàng vượt qua các thử thách độ dốc 60%.
Hiệu suất chịu tải tuyệt vời
Sử dụng khung thép hợp kim cường độ cao và thiết kế hệ thống treo cân bằng bốn trục, khả năng chịu tải định mức là 40 tấn, hộp chở hàng được làm bằng khuôn tích hợp tấm thép chống mài mòn, kéo dài tuổi thọ sử dụng thêm 30%.
Hệ thống bốc xếp hiệu quả
Được trang bị thiết bị nâng thủy lực điện tử thông minh, góc nâng là 60 ° và một lần dỡ hàng chỉ mất 25 giây. Kết hợp với thiết kế thùng chở hàng hình chữ U chống xếp chồng giúp dỡ hàng nhanh chóng mà không để lại cặn.
Khả năng thích ứng mọi địa hình
Hệ thống khóa vi sai kép bánh/trục tích hợp, khoảng sáng gầm xe 300mm, kết hợp với lốp mọi địa hình, dễ dàng xử lý các điều kiện làm việc phức tạp như bùn và sỏi, đồng thời có khả năng vượt qua tốt hơn tiêu chuẩn ngành 35%.
1. Kiểm tra trước khi khởi động : Kiểm tra cẩn thận xem áp suất lốp có đáp ứng tiêu chuẩn hay không, mức dầu thủy lực có nằm trong phạm vi tiêu chuẩn hay không và xác nhận rằng bệ chở hàng đã được đặt lại hoàn toàn mà không bị sai lệch.
2.Các biện pháp phòng ngừa khi lái xe : Nghiêm cấm chở quá tải. Đảm bảo giảm tốc độ khi rẽ hoặc lái xe trên đường dốc và giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.
3. Quy trình vận hành dỡ hàng ： Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng và chắc chắn, kéo chặt phanh tay → mở khóa thiết bị khóa giường hàng → vận hành từ từ cần thủy lực để nâng giường hàng → đặt lại giường hàng sau khi dỡ hàng và kiểm tra lại xem trạng thái khóa có chắc chắn hay không.
4.Các điểm bảo dưỡng hàng ngày : Thường xuyên làm sạch bộ lọc không khí, kiểm tra độ kín của đường ống hệ thống thủy lực và thay dầu động cơ kịp thời theo quãng đường đã chỉ định.
Đánh giá các nhà thầu xây dựng Trung Đông
Xe ben CAMC của chúng tôi đã hoạt động xuất sắc trong dự án Đường cao tốc Sa mạc Saudi, với động cơ chạy ổn định ngay cả ở nhiệt độ cao 50oC và hiệu suất bốc dỡ của hệ thống thủy lực cao hơn 15% so với dự kiến. Gợi ý duy nhất là bổ sung thêm hướng dẫn vận hành bằng ngôn ngữ địa phương. '
Phản hồi từ các công ty khai thác châu Phi
20 xe tải khai thác CAMC được mua đã hoạt động liên tục tại mỏ đồng Congo trong 18 tháng, với tần suất hỏng hóc trung bình là 2500 giờ, vượt xa các sản phẩm tương tự. Tôi đặc biệt đánh giá cao thiết kế bảo trì theo mô-đun của nó, nhưng tôi khuyên bạn nên tối ưu hóa chu trình cung cấp linh kiện tại địa phương. '
CAMC International là doanh nghiệp chuẩn mực trong ngành sản xuất xe hạng nặng của Trung Quốc. Là cơ sở sản xuất nghiên cứu và phát triển quan trọng được quốc gia hỗ trợ cho xe hạng nặng và linh kiện, công ty đã duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành kể từ khi thành lập vào những năm 1970. Với cách bố trí hoàn chỉnh toàn bộ chuỗi công nghiệp, CAMC đã trở thành nhà sản xuất xe tải duy nhất ở Trung Quốc có khả năng sản xuất độc lập các bộ phận cốt lõi như động cơ, hộp số, trục, khung gầm và cabin, đạt được khả năng tự chủ và kiểm soát toàn bộ quy trình từ các bộ phận chính đến toàn bộ chiếc xe.
Công ty dựa vào sức mạnh nghiên cứu và phát triển của trung tâm công nghệ doanh nghiệp quốc gia và các sản phẩm của công ty bao gồm đầy đủ các loại xe thương mại như xe tải hạng nặng, xe ben kỹ thuật và phương tiện vận tải đặc biệt, được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực trọng điểm của nền kinh tế quốc gia như cơ sở hạ tầng, khai thác mỏ và hậu cần. Thông qua đổi mới công nghệ liên tục và nâng cấp sản xuất thông minh, CAMC không chỉ duy trì vị trí dẫn đầu tại thị trường nội địa mà còn bán sản phẩm của mình tới hơn 80 quốc gia và khu vực trên thế giới, đặc biệt là tại các thị trường dọc theo 'Vành đai và Con đường'. Là doanh nghiệp đại diện sản xuất thiết bị cao cấp tại Trung Quốc, công ty đang tích cực thúc đẩy ứng dụng năng lượng mới và công nghệ thông minh trong lĩnh vực xe thương mại, dẫn đầu ngành chuyển đổi và nâng cấp theo hướng xanh và ít carbon.
Hỏi: Còn về chế độ bảo hành thì sao?
Đ: 2 00000 km
Hỏi: Bạn có chứng chỉ ISO không?
Đ: Vâng, chúng tôi có. Hãy liên hệ với chúng tôi để nhận được chứng chỉ của chúng tôi.
Hỏi: Còn thời gian giao hàng thì sao?
Trả lời: Hầu hết các xe tải của chúng tôi đều có hàng, chúng tôi có thể giao hàng cho bạn trong vòng 7 ngày, nếu được đặt hàng đặc biệt, thông thường chúng tôi cần khoảng 30 ngày để sản xuất.
Hỏi: Nhà máy của bạn sản xuất bao nhiêu chiếc xe tải mỗi năm?
A: Gần 100000 đơn vị. Gần 8500 đơn vị mỗi tháng.
Hỏi: Làm thế nào để bạn kiểm soát chất lượng sản phẩm?
Trả lời: Nhà máy của chúng tôi có xưởng sản xuất tiêu chuẩn và được chứng nhận ISO CCC BV. Công nhân của chúng tôi được đào tạo tốt. Mỗi đơn vị sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt.
Q: Còn hệ thống dịch vụ sau bán hàng của bạn thì sao?
Trả lời: Các nước xuất khẩu chính của chúng tôi đã chấp nhận dịch vụ hậu mãi, một số quốc gia sử dụng dịch vụ của bên thứ ba.
Hỏi: Bạn có chấp nhận đơn đặt hàng tùy chỉnh không? Đơn hàng moq của bạn là gì?
A: Vâng, chúng tôi làm. MOQ của chúng tôi là 1 đơn vị.
Hỏi: Điều khoản thanh toán là gì?
A: Bằng T/T hoặc L/C trả ngay.
Q: Còn lô hàng thì thế nào?
A: Container 20FT, container 40FT, container cao 40FT, container mui trần, container giường phẳng, tàu Ro-Ro hoặc tàu số lượng lớn theo kích thước của sản phẩm.
