Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
Xe ben diesel CAMC 8 × 4 là giải pháp vận chuyển kỹ thuật hạng nặng được thiết kế cho điều kiện làm việc khắc nghiệt. Với sức mạnh mạnh mẽ, hiệu suất dỡ tải hiệu quả, chất lượng xe đáng tin cậy và cấu hình lái thoải mái, nó rất phù hợp cho các tình huống xây dựng phức tạp và cường độ cao như khai thác mỏ và cơ sở hạ tầng quy mô lớn. Đây là thiết bị được ưa chuộng cho vận tải hạng nặng kỹ thuật toàn cầu. Toàn bộ xe được trang bị động cơ diesel công suất lớn công nghệ Common Rail áp suất cao, công suất cực đại 440 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2200N · m. Kết hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh được tối ưu hóa chuyên nghiệp, khả năng dự trữ năng lượng dồi dào và khả năng vượt qua cực kỳ mạnh mẽ. Nó có thể dễ dàng đối phó với 60% độ dốc và các địa hình gồ ghề phức tạp khác nhau, đồng thời hoàn toàn có khả năng thực hiện các hoạt động vận tải địa hình hạng nặng. Xe sử dụng cấu trúc hộp chở hàng hình chữ U cải tiến, kết hợp với hệ thống nâng thủy lực điện có độ chính xác cao. Góc dỡ tải tối đa có thể đạt tới 60 ° và một lần dỡ tải hoàn chỉnh chỉ mất 25 giây. So với xe ben truyền thống, hiệu quả hoạt động được cải thiện 40%, đẩy nhanh tiến độ xây dựng dự án. Toàn bộ chiếc xe đã được gia cố và nâng cấp thông qua khung và các bộ phận chính cốt lõi, có kết cấu chắc chắn và chống mài mòn, khả năng chống chịu kết cấu cao và thời gian làm việc không có lỗi trung bình trên 3000 giờ. Nó có độ ổn định hoạt động tần số cao và tải nặng lâu dài tuyệt vời, chi phí vận hành và bảo trì thấp và nền kinh tế toàn diện vượt trội. Cabin áp dụng thiết kế chống bụi hoàn toàn kín, được trang bị ghế treo khí và hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh, cách ly hiệu quả ảnh hưởng của bụi tại công trường và môi trường nhiệt độ cao, cải thiện toàn diện sự thoải mái khi lái xe trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, cân bằng hiệu suất vận hành mạnh mẽ, độ tin cậy lâu dài và trải nghiệm lái xe nhân bản, cung cấp các giải pháp một cửa hiệu quả, ổn định và tiết kiệm chi phí cho khai thác mỏ, cơ sở hạ tầng và vận chuyển kỹ thuật hạng nặng khác trên toàn cầu.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI CAMC | |
TÊN | Xe tải tự đổ |
THƯƠNG HIỆU/DÒNG | CAMC / Cổ điển (loại Euro) |
Cabin | |
CAMC LHD mui trần cổ điển có A/C, radio, Giảm xóc cơ, Ghế sốc cơ, răng xanh, mp3, nội thất sang trọng. | |
ĐỘNG CƠ | |
Nhà cung cấp | Camc |
Người mẫu | CM6D28 420 31 |
Loại nhiên liệu | Diesel |
Công suất/mã lực định mức (kw/hp) | 309/420 |
Tốc độ định mức (vòng/phút) | 1900 |
Độ dịch chuyển (L) | 11.81 |
Tiêu chuẩn phát thải | Euro 2 |
Xi lanh | 6 |
Loại bộ điều khiển | Cơ khí |
QUÁ TRÌNH LÂY TRUYỀN | |
Nhà cung cấp | NHANH |
Người mẫu | 9JSD200T (Tắt nguồn) |
Tỷ lệ tốc độ | 9 |
KHUNG XE | |
Loại ổ đĩa | 8×4 |
Kích thước tổng thể (mm) | 10080x2550x3700 |
Cơ sở bánh xe (mm) | 1850+3370+1350 |
Curb Trọng lượng (kg) | 14870 |
GVW/ GVW định mức (kg) | 31000/40000 |
KHUNG | |
Kích thước (C*W*T) | Chiều cao: 310mm, Chiều rộng: 90mm, Độ dày: 8 mm + 8 mm (Đôi) |
Trục trước | Trục lái công nghệ ISUZU tiết diện chữ T kép, công suất định mức:7,5T |
Trục sau | Công nghệ đúc trục 16T của Mercedes-Benz, có giảm tốc kép và khóa vi sai giữa các trục, Công suất định mức: 16T |
Tỷ lệ:5.263 tùy chọn:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Mùa xuân | 9/9/12 |
Tyre | Lốp chân không 12R22.5 , 12+1 miếng |
1. Công suất đầu ra mạnh mẽ, lái mạnh mẽ trên mọi địa hình: được trang bị động cơ diesel Common Rail áp suất cao công suất 440 mã lực, mô-men xoắn cực đại 2200N · m, kết hợp với hệ thống dẫn động bốn bánh được tối ưu hóa, công suất mạnh mẽ, khả năng leo dốc vượt trội, dễ dàng vượt qua độ dốc 60% và địa hình công trường phức tạp, tải trọng càng nặng thì hiệu suất càng tốt.
2. Bốc dỡ tốc độ cao và hiệu quả, bước nhảy vọt về hiệu quả xây dựng: Hộp chở hàng cường độ cao hình chữ U cải tiến với hệ thống nâng thủy lực điện, hỗ trợ dỡ hàng góc lớn 60 °, dỡ hàng một lần chỉ mất 25 giây và hiệu suất vận hành cao hơn 40% so với các mẫu truyền thống, thích ứng hiệu quả với các kịch bản xây dựng liên tục tần suất cao.
3. Tăng cường chất lượng tổng thể của xe và đạt được khả năng vận hành siêu dài và không gặp sự cố: Khung và các bộ phận cốt lõi được nâng cấp với khả năng gia cố có mục tiêu và cấu trúc có khả năng chống va đập và chống mài mòn. Thời gian làm việc không gặp sự cố trung bình vượt quá 3000 giờ và độ ổn định được duy trì hoàn toàn trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, giúp giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì.
4. Lái xe thoải mái trong mọi tình huống, phù hợp với điều kiện làm việc khắc nghiệt: Cabin kín hoàn toàn ngăn bụi và cách nhiệt hiệu quả, kết hợp với ghế treo khí nén và hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh, cải thiện hoàn toàn môi trường làm việc ở những công trường bụi bặm và nhiệt độ cao, đồng thời giảm bớt sự mệt mỏi của người lái xe khi làm việc lâu dài.
5. Khả năng thích ứng rộng với điều kiện làm việc, hiệu quả chi phí toàn diện cao: được thiết kế riêng cho các tình huống tải nặng và khắc nghiệt như hầm mỏ và cơ sở hạ tầng quy mô lớn, với ba ưu điểm về năng lượng, hiệu quả và độ tin cậy, tính kinh tế vận hành lâu dài tuyệt vời và phù hợp với nhiều nhu cầu vận chuyển kỹ thuật hạng nặng khác nhau trên toàn thế giới.
1. Kiểm tra trước khi khởi động : Kiểm tra cẩn thận xem áp suất lốp có đáp ứng tiêu chuẩn hay không, mức dầu thủy lực có nằm trong phạm vi tiêu chuẩn hay không và xác nhận rằng bệ chở hàng đã được đặt lại hoàn toàn mà không bị sai lệch.
2.Các biện pháp phòng ngừa khi lái xe : Nghiêm cấm chở quá tải. Đảm bảo giảm tốc độ khi rẽ hoặc lái xe trên đường dốc và giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.
3. Quy trình vận hành dỡ hàng ： Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng và chắc chắn, kéo chặt phanh tay → mở khóa thiết bị khóa giường hàng → vận hành từ từ cần thủy lực để nâng giường hàng → đặt lại giường hàng sau khi dỡ hàng và kiểm tra lại xem trạng thái khóa có chắc chắn hay không.
4.Các điểm bảo dưỡng hàng ngày : Thường xuyên làm sạch bộ lọc không khí, kiểm tra độ kín của đường ống hệ thống thủy lực và thay dầu động cơ kịp thời theo quãng đường đã chỉ định.
1. Nhà thầu kỹ thuật khai thác mỏ Châu Phi: 'Địa hình xây dựng mỏ phức tạp, sườn dốc và nhiều bụi, đòi hỏi công suất, khả năng vượt qua và độ bền cực cao của xe ben. Xe ben diesel CAMC 8 × 4 có đủ công suất 440 mã lực, mô-men xoắn 2200N · m leo dốc dễ dàng, đoạn dốc 60% không bị áp lực và thời gian dỡ hàng tốc độ cao 25 giây giúp cải thiện đáng kể hiệu quả vận chuyển khai thác của chúng tôi. Xe có kết cấu chắc chắn và tỷ lệ hỏng hóc cực thấp tốc độ, với khả năng hoạt động không có lỗi trên 3000 giờ để đảm bảo hoạt động liên tục ở cường độ cao. Cabin kín và cấu hình thoải mái cũng cải thiện đáng kể trải nghiệm vận hành của người lái, khiến nó trở thành thiết bị vận chuyển chính cho công trình khai thác mỏ của chúng tôi.
2. Nhà điều hành mua sắm cơ sở hạ tầng Đông Nam Á: 'Chúng tôi thực hiện các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn quanh năm, với điều kiện công trường phức tạp và cường độ hoạt động cao. Xe ben 8 × 4 này có hiệu suất toàn diện tuyệt vời, khả năng vượt qua bằng hệ dẫn động bốn bánh mạnh mẽ, lái xe ổn định trên địa hình phức tạp, dỡ hàng các thùng hàng hình chữ U sạch sẽ và không có cặn, và hiệu quả vận hành cao hơn nhiều so với các mẫu xe tương tự. Toàn bộ phương tiện bền bỉ và đáng tin cậy, với chi phí vận hành và bảo trì thấp, cân bằng giữa vận hành hiệu quả và lái xe thoải mái. Nó hoàn toàn thích nghi với các điều kiện làm việc khắc nghiệt khác nhau như cơ sở hạ tầng và khai thác mỏ, và có lợi thế lớn về hiệu quả chi phí toàn diện.
CAMC International là doanh nghiệp chuẩn mực trong ngành sản xuất xe hạng nặng của Trung Quốc. Là cơ sở sản xuất nghiên cứu và phát triển quan trọng được quốc gia hỗ trợ cho xe hạng nặng và linh kiện, công ty đã duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành kể từ khi thành lập vào những năm 1970. Với cách bố trí hoàn chỉnh toàn bộ chuỗi công nghiệp, CAMC đã trở thành nhà sản xuất xe tải duy nhất ở Trung Quốc có khả năng sản xuất độc lập các bộ phận cốt lõi như động cơ, hộp số, trục, khung gầm và cabin, đạt được khả năng tự chủ và kiểm soát toàn bộ quy trình từ các bộ phận chính đến toàn bộ chiếc xe.
Công ty dựa vào sức mạnh nghiên cứu và phát triển của trung tâm công nghệ doanh nghiệp quốc gia và các sản phẩm của công ty bao gồm đầy đủ các loại xe thương mại như xe tải hạng nặng, xe ben kỹ thuật và phương tiện vận tải đặc biệt, được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực trọng điểm của nền kinh tế quốc gia như cơ sở hạ tầng, khai thác mỏ và hậu cần. Thông qua đổi mới công nghệ liên tục và nâng cấp sản xuất thông minh, CAMC không chỉ duy trì vị trí dẫn đầu tại thị trường nội địa mà còn bán sản phẩm của mình tới hơn 80 quốc gia và khu vực trên thế giới, đặc biệt là tại các thị trường dọc theo 'Vành đai và Con đường'. Là doanh nghiệp đại diện sản xuất thiết bị cao cấp tại Trung Quốc, công ty đang tích cực thúc đẩy ứng dụng năng lượng mới và công nghệ thông minh trong lĩnh vực xe thương mại, dẫn đầu ngành chuyển đổi và nâng cấp theo hướng xanh và ít carbon.
Hỏi: Còn về chế độ bảo hành thì sao?
A: 1 năm hoặc 100000km, tùy điều kiện nào đến trước
Hỏi: Bạn có chứng chỉ ISO không?
Đ: Vâng, chúng tôi có. Hãy liên hệ với chúng tôi để nhận được chứng chỉ của chúng tôi.
Hỏi: Nhà máy của bạn sản xuất bao nhiêu chiếc xe tải mỗi năm?
A: Gần 100000 đơn vị. Gần 8500 đơn vị mỗi tháng.
Hỏi: Làm thế nào để bạn kiểm soát chất lượng sản phẩm?
Trả lời: Nhà máy của chúng tôi có xưởng sản xuất tiêu chuẩn và được chứng nhận ISO CCC BV. Công nhân của chúng tôi được đào tạo tốt. Mỗi đơn vị sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt.
Q: Còn hệ thống dịch vụ sau bán hàng của bạn thì sao?
Trả lời: Các nước xuất khẩu chính của chúng tôi đã chấp nhận dịch vụ hậu mãi, một số quốc gia sử dụng dịch vụ của bên thứ ba.
Hỏi: Bạn có chấp nhận đơn đặt hàng tùy chỉnh không? Đơn hàng moq của bạn là gì?
A: Vâng, chúng tôi làm. MOQ của chúng tôi là 1 đơn vị.
Hỏi: Điều khoản thanh toán là gì?
A: Bằng T/T hoặc L/C trả ngay.
Q: Còn lô hàng thì thế nào?
A: Container 20FT, container 40FT, container cao 40FT, container mui trần, container giường phẳng, tàu Ro-Ro hoặc tàu số lượng lớn theo kích thước của sản phẩm.
