| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số: | |
Xe ben diesel CAMC H9 8 × 4 là phương tiện chạy bằng nhiên liệu được thiết kế đặc biệt cho hoạt động hậu cần hiệu quả từ trung bình đến đường dài. Nó tích hợp cấu trúc cường độ cao và công nghệ năng lượng thông minh, dựa trên công nghệ sản xuất xe thương mại trưởng thành của CAMC. Với những ưu điểm cốt lõi là tiết kiệm năng lượng, hiệu suất cao, độ tin cậy và độ bền cao, nó thích ứng rộng rãi với nhiều tình huống hậu cần từ trung bình đến dài như vận chuyển cảng và phân phối liên tỉnh. Nó đã vượt qua các chứng nhận quốc tế như EU ECE và GCC, đồng thời được xuất khẩu số lượng lớn sang nhiều quốc gia và khu vực ở Trung Đông, Châu Phi, Đông Nam Á, v.v., trở thành giải pháp vận tải lý tưởng giúp cân bằng giữa chi phí vận hành và độ tin cậy. Xe được trang bị lốp dây thép 12.00R20, có chiều dài cơ sở 1850+3370+1350mm, phù hợp với tiêu chuẩn khí thải Euro 2-6. Nó được trang bị động cơ diesel hiệu quả và tiết kiệm năng lượng, dung tích 11,8L, công suất định mức 309kw, tốc độ 1900 vòng/phút, công suất 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2000-2500Nm. Sản lượng điện dồi dào, ổn định; Sử dụng khung thép nhẹ và thiết kế khí động học tối ưu, cân bằng trọng lượng nhẹ và độ bền kết cấu, khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện 15% so với các mẫu xe tương tự trong ngành và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Quốc gia VI, phù hợp với yêu cầu chính sách môi trường toàn cầu. Toàn bộ chiếc xe đã trải qua cuộc kiểm tra đường nghiêm ngặt dài 200000 km và các bộ phận chính đã được gia cố thông qua thiết kế mô phỏng CAE. Tỷ lệ hỏng hóc thấp hơn 30% so với mức trung bình của ngành và độ bền vượt trội, có thể đáp ứng nhu cầu vận hành tần số cao ở khoảng cách từ trung bình đến dài; Thiết kế khung gầm mô-đun của nó rất linh hoạt và tiện lợi, có thể nhanh chóng thích ứng với các nhu cầu vận chuyển khác nhau như container và giá lưu trữ mà không cần gỡ lỗi phức tạp; Hệ thống lái được trang bị công nghệ hỗ trợ trợ lực theo tỷ lệ thay đổi, giúp cân bằng chính xác độ ổn định khi lái xe tốc độ cao và khả năng vượt qua trong các điều kiện đường phức tạp, giúp việc xử lý mượt mà hơn; Buồng lái được bố trí tiện dụng, được trang bị vô lăng đa chức năng và thiết bị đầu cuối mạng xe thông minh, dễ vận hành và thoải mái khi lái xe, giúp giảm đáng kể sự mệt mỏi của người lái khi lái xe đường dài. Dựa vào hệ thống dịch vụ hậu mãi hoàn hảo ở nước ngoài của CAMC, CAMC cung cấp các giải pháp vận chuyển hậu cần đường dài hiệu quả, tiết kiệm, đáng tin cậy và thoải mái cho người dùng toàn cầu, thể hiện sức mạnh kỹ thuật và khả năng cạnh tranh thị trường toàn cầu của CAMC trong lĩnh vực xe thương mại.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI CAMC | |
TÊN | Xe tải tự đổ |
THƯƠNG HIỆU/DÒNG | CAMC / Cổ điển (loại Euro) |
Cabin | |
CAMC LHD mui trần cổ điển có A/C, radio, Giảm xóc cơ, Ghế sốc cơ, răng xanh, mp3, nội thất sang trọng. | |
ĐỘNG CƠ | |
Nhà cung cấp | Camc |
Người mẫu | CM6D28 420 31 |
Loại nhiên liệu | Diesel |
Công suất/mã lực định mức (kw/hp) | 309/420 |
Tốc độ định mức (vòng/phút) | 1900 |
Độ dịch chuyển (L) | 11.81 |
Tiêu chuẩn phát thải | Euro 2 |
Xi lanh | 6 |
Loại bộ điều khiển | Cơ khí |
QUÁ TRÌNH LÂY TRUYỀN | |
Nhà cung cấp | NHANH |
Người mẫu | 9JSD200T (Tắt nguồn) |
Tỷ lệ tốc độ | 9 |
KHUNG XE | |
Loại ổ đĩa | 8×4 |
Kích thước tổng thể (mm) | 10080x2550x3700 |
Cơ sở bánh xe (mm) | 1850+3370+1350 |
Curb Trọng lượng (kg) | 14870 |
GVW/ GVW định mức (kg) | 31000/40000 |
KHUNG | |
Kích thước (C*W*T) | Chiều cao: 310mm, Chiều rộng: 90mm, Độ dày: 8 mm + 8 mm (Đôi) |
Trục trước | Trục lái công nghệ ISUZU tiết diện chữ T kép, công suất định mức:7,5T |
Trục sau | Công nghệ đúc trục 16T của Mercedes-Benz, có giảm tốc kép và khóa vi sai giữa các trục, Công suất định mức: 16T |
Tỷ lệ:5.263 tùy chọn:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Mùa xuân | 9/9/12 |
Tyre | Lốp chân không 12R22.5 , 12+1 miếng |
1. Tiết kiệm năng lượng mạnh mẽ, tuân thủ và thích ứng: được trang bị động cơ diesel tiết kiệm năng lượng hiệu suất cao 11,8L, công suất 420 mã lực, công suất định mức 309kw, tốc độ 1900 vòng / phút, mô-men xoắn 2000-2500Nm, công suất mạnh; Khả năng tiết kiệm nhiên liệu đã được cải thiện 15%, đáp ứng nhiều tiêu chuẩn khí thải của Trung Quốc VI và Euro 2-6. Được trang bị lốp dây thép 12.00R20 và chiều dài cơ sở 1850+3370+1350mm, phù hợp với nhiều điều kiện đường xá khác nhau.
2. Đáng tin cậy và bền bỉ, vận hành và bảo trì không cần lo lắng: Toàn bộ chiếc xe đã trải qua cuộc kiểm tra đường bộ nghiêm ngặt dài 200000 km và các bộ phận chính đã được gia cố thông qua thiết kế mô phỏng CAE. Tỷ lệ thất bại thấp hơn 30% so với mức trung bình của ngành và chất lượng ổn định; Cấu trúc khung thép nhẹ hợp lý, dễ bảo trì, giảm tổn thất thời gian chết và nâng cao hiệu quả hoạt động ở khoảng cách trung bình và dài.
3. Thích ứng linh hoạt và vận hành thuận tiện: Khung mô-đun có thể nhanh chóng thích ứng với nhiều loại container, giá lưu trữ, v.v. và thích ứng với các tình huống đa dạng như chuyển cảng và phân phối liên tỉnh; Hệ thống lái trợ lực có tỷ lệ thay đổi cân bằng độ ổn định ở tốc độ cao với điều kiện đường phức tạp, mang lại khả năng xử lý mượt mà và không cần lo lắng.
4. Thoải mái và thông minh, thích ứng toàn cầu: Bố trí tiện dụng của cabin được trang bị vô lăng đa chức năng và thiết bị đầu cuối mạng xe thông minh, nâng cao sự thoải mái khi lái xe và thuận tiện vận hành; Thông qua nhiều chứng nhận quốc tế, chúng tôi xuất khẩu số lượng lớn sang nhiều khu vực ở nước ngoài, với dịch vụ hậu mãi toàn diện và khả năng thích ứng với các kịch bản hậu cần hiệu quả tầm trung và đường dài toàn cầu.

1. Giám đốc Điều hành Logistics một cảng ở Trung Đông: 'Ngành nghề chính của chúng tôi là trung chuyển cảng và phân phối đường trung và đường dài liên tỉnh, xe ben diesel CAMC H9 8×4 đáp ứng đầy đủ nhu cầu của chúng tôi. Động cơ 11.8L công suất mạnh, công suất 420 mã lực và mô-men xoắn 2000-2500Nm giúp vận chuyển hạng nặng dễ dàng. Lốp dây thép 12.00R20 và chiều dài cơ sở hợp lý giúp lái xe thoải mái hơn. ổn định. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu tăng 15% giúp giảm đáng kể chi phí vận hành, đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia VI và Châu Âu, đồng thời có thể đưa vào sử dụng mà không cần sửa đổi. Với 200000 km thử nghiệm trên đường để đảm bảo chất lượng, tỷ lệ hỏng hóc thấp hơn nhiều so với mức trung bình của ngành và nó đã được sử dụng rộng rãi trong các đội xe '
2. Giám đốc mua sắm của một đội tàu hậu cần liên tỉnh ở Châu Phi: ' Đội tàu của chúng tôi tập trung vào vận tải hậu cần đường dài và trung bình, đồng thời có yêu cầu cực kỳ cao về độ tin cậy, tính kinh tế và sự thoải mái của phương tiện. Mẫu H9 8 × 4 này hoạt động xuất sắc. Khung mô-đun có thể nhanh chóng thích ứng với các loại thùng chứa khác nhau và hệ thống lái trợ lực có tỷ lệ thay đổi hoạt động trơn tru trong điều kiện đường phức tạp. Thiết bị đầu cuối mạng xe thông minh tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý đội xe và cabin tiện dụng giúp giảm bớt sự mệt mỏi của người lái khi lái xe đường dài. Thiết kế gia cố của các bộ phận chính giúp giảm đáng kể sự cố giá, thuận tiện cho việc bán hàng và đã trở thành mẫu xe chính của đội xe '
CAMC International là doanh nghiệp hàng đầu trong ngành công nghiệp xe hạng nặng của Trung Quốc. Là cơ sở sản xuất và R&D trọng điểm quốc gia về xe hạng nặng, xe chuyên dụng và các bộ phận cốt lõi, công ty đã duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành kể từ khi thành lập vào những năm 1970. Là nhà sản xuất xe tải duy nhất ở Trung Quốc có khả năng sản xuất độc lập toàn bộ chuỗi công nghiệp bao gồm động cơ, hộp số, trục, khung gầm và cabin, CAMC đã đạt được quyền tự chủ hoàn toàn và khả năng kiểm soát từ các bộ phận chính đến toàn bộ xe.
Dựa vào năng lực nghiên cứu và phát triển của các trung tâm công nghệ cấp quốc gia, sản phẩm của công ty bao gồm đầy đủ các loại xe thương mại như xe tải hạng nặng, xe ben kỹ thuật và xe vận tải đặc biệt, được sử dụng rộng rãi trong cơ sở hạ tầng, khai thác mỏ, hậu cần và các lĩnh vực khác. Với lợi thế chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh và không ngừng đổi mới công nghệ, CAMC không chỉ chiếm vị trí quan trọng tại thị trường trong nước mà còn xuất khẩu sản phẩm tới hơn 80 quốc gia và khu vực trên thế giới. Là một doanh nghiệp sản xuất thiết bị cao cấp được hỗ trợ bởi các chính sách quốc gia, công ty không ngừng thúc đẩy nâng cấp và phát triển ngành công nghiệp xe thương mại của Trung Quốc theo hướng trí tuệ và xanh.

Hỏi: Còn về chế độ bảo hành thì sao?
A: 1 năm hoặc 100000km, tùy điều kiện nào đến trước.
Hỏi: Bạn có chứng chỉ ISO không?
Trả lời: Có, chúng tôi có, vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận chứng chỉ.
Hỏi: Nhà máy của bạn sản xuất bao nhiêu chiếc xe tải mỗi năm?
A: Gần 100000 đơn vị Gần 8500 đơn vị mỗi tháng.
Hỏi: Làm thế nào để bạn kiểm soát chất lượng sản phẩm?
Trả lời: Nhà máy của chúng tôi có xưởng sản xuất tiêu chuẩn, được chứng nhận ISO CCC BV, công nhân của chúng tôi được đào tạo bài bản. Mỗi đơn vị sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt
Q: Làm thế nào về hệ thống dịch vụ sau bán hàng sản phẩm của bạn?
Trả lời: Các nước xuất khẩu chính của chúng tôi đã chấp nhận dịch vụ hậu mãi, một số quốc gia sử dụng dịch vụ của bên thứ ba. Có, chúng tôi có, MOQ của chúng tôi là 1 đơn vị.
Hỏi: Điều khoản thanh toán là gì?
A: Bằng T/T hoặc L/Cát tầm nhìn,
Q: Còn lô hàng thì thế nào?
A:Container 20FT,container 40FT,container cao 40FT,container phẳng mui trần,tàu Ro-Ro hoặc tàu rời tùy theo kích thước của sản phẩm.
Q: Bạn đã xuất khẩu sang nước nào?
Trả lời: Chúng tôi đã xuất khẩu sang hơn 60 quốc gia và khu vực ở Đông Âu, Bắc Phi, Đông Nam Á và Nam Mỹ.