| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số: | |
Máy kéo bến tàu CAMC 4 × 2 là thiết bị tiêu chuẩn vận chuyển tần số cao được Hualing Xingma thiết kế riêng cho các kịch bản cảng, khu hậu cần và nhà máy công nghiệp. Nó thích ứng chính xác với nhu cầu vận chuyển khoảng cách ngắn và tần suất cao của hàng hóa trong khu vực cố định, đồng thời với ưu điểm cốt lõi là công suất mạnh, bốc dỡ linh hoạt, an toàn và tin cậy, nó đã trở thành hỗ trợ cốt lõi cho hoạt động hậu cần tại chỗ hiệu quả, giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả vận chuyển, giảm chi phí vận hành và tuân thủ xu hướng phát triển của hoạt động cảng xanh và ít carbon. Xe được trang bị hệ thống điện công suất lớn, công suất cực đại 360kW và mô-men xoắn cực đại 2100N · m. Công suất đầu ra mạnh mẽ và ổn định, hoàn toàn phù hợp với các đặc tính khởi động đầy tải, tăng tốc quãng đường ngắn và dừng khởi động thường xuyên ở bến cảng và công viên mà không cần thời gian chờ đợi lâu, cải thiện đáng kể hiệu quả vận hành đơn lẻ; Sau khi gỡ lỗi chuyên nghiệp, hệ thống điện của nó có thể thích ứng với các điều kiện vận hành tần số cao tại chỗ, phản hồi nhanh chóng và dễ dàng thực hiện các nhu cầu vận chuyển tải trọng khác nhau như container và hàng hóa nặng. Nó cân bằng mức tiêu thụ năng lượng trong khi tạo ra công suất mạnh, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu cốt lõi về vận hành hiệu quả tại chỗ.

Kiểu | Loại thay ắc quy máy kéo bến tàu |
Người mẫu | HN4180D20C8BEV |
Mô hình lái xe | 4×2 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 3800 |
Kích thước tổng thể (mm) | 6170×2550×3450 |
Trọng lượng lề đường (Kg) | 9500 |
GVW (kg) | 42000 (Quá tải: 75T) |
Bán kính hồi chuyển trước/sau (mm) | 1800/1600 |
Tỷ lệ trục lái | 16T(Tùy chọn:13T)/ Tỷ lệ:11,98 |
Loại động cơ | Moto đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
Động cơ định mức/công suất đỉnh (kW) | 220/360 |
Động cơ định mức/công suất cực đại (Nm) | 1500/2100 |
Hộp số | 4 ca, AMT |
Pin nguồn | Liti sắt photphat (CATL) |
Thông số kỹ thuật pin | 618,24 V,281,92 kWh,141 kWh |
0~50km/h Thời gian tăng tốc (giây) | 20 |
Tốc độ tối đa (km/h) | 40 |
Mức leo tối đa (%) | 20 |
Phạm vi lái xe trong điều kiện kết hợp tải trọng tiêu chuẩn (km) | 80~130 |
Chế độ bật nguồn(sạc/thay pin | Súng kép DC/thay pin |
Thời gian sạc/thay pin | Sạc 1h, Thay pin<6 phút |
1. Thích ứng cảnh chính xác, là thiết bị vận chuyển tần số cao được Hualing Xingma thiết kế đặc biệt cho các cảng, khu hậu cần và nhà máy công nghiệp, nó có thể đáp ứng hoàn hảo nhu cầu vận chuyển khoảng cách ngắn và tần số cao của hàng hóa trong khu vực cố định và tuân thủ xu hướng vận hành xanh và ít carbon tại cảng;
2. Công suất mạnh mẽ và hiệu quả, được trang bị hệ thống điện công suất lớn, công suất tối đa 360kW và mô-men xoắn cực đại 2100N· m. Công suất đầu ra mạnh mẽ và ổn định, phù hợp chính xác với các đặc tính hoạt động của khởi động toàn tải, tăng tốc quãng đường ngắn và dừng khởi động thường xuyên tại bến tàu, cải thiện đáng kể hiệu quả của hoạt động đơn lẻ;
3. Với khả năng đáp ứng nhanh và khả năng chịu tải vượt trội, hệ thống điện đã được sửa lỗi chuyên nghiệp để thích ứng với điều kiện vận hành tần số cao, phản hồi nhanh, có thể dễ dàng chở nhiều tải trọng khác nhau như container, hàng hóa nặng, cân bằng điện năng và tiêu thụ năng lượng;
4. Hiệu quả và thiết thực, với đặc điểm cốt lõi là bốc xếp linh hoạt, an toàn và tin cậy, nó đã trở thành hỗ trợ cốt lõi cho hoạt động hiệu quả của dịch vụ hậu cần tại chỗ, giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả vận chuyển, giảm chi phí vận hành và thích ứng với nhu cầu vận chuyển tần suất cao trong mọi tình huống.

Kiểm tra trước khi khởi động : Xác nhận không có chướng ngại vật xung quanh xe, kiểm tra trạng thái năng lượng của hệ thống điện, bật đèn cảnh báo an toàn trước khi khởi động xe.
Vận hành tốc độ thấp : Kiểm soát tốc độ trong giới hạn tốc độ trong sân; chuyển sang 'Chế độ chính xác' khi kết nối hàng hóa, hoàn thành việc căn chỉnh với tốc độ thấp và mô-men xoắn nhỏ.
Kết nối rơ moóc : Khi kết nối với các rơ moóc đặc biệt trong sân, hãy xác nhận thiết bị khóa đã được gài hoàn toàn; sau khi kết nối, hãy đạp nhẹ chân ga để kiểm tra độ ổn định của kết nối.
Đỗ xe sau khi vận hành : Đỗ xe ở khu vực quy định, kéo phanh đỗ và tắt hệ thống điện, sau đó ngắt kết nối giao diện sạc/cung cấp năng lượng trước khi rời khỏi xe.
1. Chúng tôi điều hành một bến cảng ở Hà Lan và đã sử dụng máy kéo bến CAMC 4×2 cho hoạt động vận chuyển container hàng ngày của mình. Nó được thiết kế hoàn hảo cho các kịch bản cổng, xử lý việc truyền khoảng cách ngắn và tần số cao một cách hiệu quả. Hệ thống điện mạnh mẽ với công suất tối đa 360kW và mô-men xoắn cực đại 2100N·m đảm bảo công suất đầu ra mạnh mẽ và mượt mà, lý tưởng cho việc khởi động, dừng thường xuyên và tăng tốc quãng đường ngắn tại cảng, cải thiện đáng kể hiệu suất truyền tải của chúng tôi.
2.Là một công ty logistic hoạt động tại một khu công nghiệp lớn ở Đông Nam Á, chúng tôi rất hài lòng với hiệu suất của máy kéo đầu cuối CAMC 4x2. Nó phản ứng nhanh chóng ngay cả trong điều kiện hoạt động tần số cao, dễ dàng vận chuyển các thùng chứa nặng và cân bằng điện năng và mức tiêu thụ năng lượng. Việc tải và dỡ hàng linh hoạt và hiệu suất đáng tin cậy khiến nó trở thành hỗ trợ cốt lõi cho hoạt động hậu cần tại chỗ của chúng tôi, giúp chúng tôi giảm chi phí vận hành đồng thời đảm bảo hoạt động hiệu quả.
CAMC International Trading Co., Ltd.is là một công ty chi nhánh của CAMC, chủ yếu phụ trách tiếp thị ở nước ngoài. CAMC là cơ sở phát triển nghiên cứu và sản xuất ưu tiên quốc gia của xe tải hạng nặng, phương tiện hạng nặng mục đích đặc biệt và phụ tùng, cũng là nhà nước chủ yếu hỗ trợ doanh nghiệp. Các loại sản phẩm có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của bạn. Chúng tôi tuân thủ các nguyên tắc quản lý của 'Chất lượng đầu tiên, khách hàng đầu tiên và dựa trên tín dụng ' kể từ khi thành lập công ty và luôn làm hết sức mình để đáp ứng nhu cầu tiềm năng của khách hàng. Công ty chúng tôi sẵn sàng hợp tác với các doanh nghiệp từ khắp nơi trên thế giới để nhận ra một tình huống có lợi vì xu hướng toàn cầu hóa kinh tế đã phát triển với một lực lượng không thể cưỡng lại.
Trong nhiều năm qua, CAMC đã hoạt động tốt và chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe thương mại. Sản phẩm của chúng tôi bao gồm phạm vi rộng lớn trong lĩnh vực này, như xe đầu kéo, xe ben, máy trộn bê tông, xe bơm, xe chở hàng, xe chở rác, xe cẩu, xe xi măng số lượng lớn, xe chở bồn, sơ mi rơ moóc và các loại xe đặc biệt khác cùng với các dạng lái khác nhau như 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Tiêu chuẩn khí thải bao gồm phạm vi từ EURO 2 đến EURO 6. Bên cạnh đó, chúng tôi tin rằng dịch vụ chất lượng cao, có hệ thống, toàn diện và hiệu quả là nền tảng cho sự phát triển nghề nghiệp của chúng tôi. Với mục tiêu tạo ra một doanh nghiệp dịch vụ hạng nhất trong nước với sự quản lý chặt chẽ và công nghệ tiên tiến, chúng tôi đã xây dựng một 'hệ thống quản lý tiêu chuẩn hóa, kiểm soát quy trình nghiêm ngặt, quản lý sản phẩm được đảm bảo và chính sách chất lượng làm hài lòng khách hàng, tôn trọng khách hàng trước tiên và xây dựng hệ thống bán hàng và hàng loạt tốt, cung cấp cho khách hàng các dịch vụ trước, trong và sau bán hàng chất lượng cao.'.

1.Q: Phạm vi sử dụng của pin là bao nhiêu và thời gian sạc pin mất bao lâu?
Đáp: Phạm vi đầy tải là ~150–200km (thay đổi tùy theo tải trọng và địa hình). Sạc nhanh mất 1,5–2 giờ; sạc chậm mất 6–8 giờ.
2.Q: Mất bao lâu để nâng hộp hàng hóa?
Đáp: Hệ thống nâng thủy lực mất 15–20 giây để nâng hoàn toàn hộp và 10–15 giây để hạ xuống—lý tưởng cho việc xếp/dỡ hàng tần suất cao.
3.Q: Thời tiết lạnh có ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động của pin không?
Đáp: Phạm vi có thể giảm 10–15% ở nhiệt độ dưới -10°C. Đối với các vùng lạnh, hãy làm nóng trước pin hoặc chọn kiểu máy có tính năng làm nóng trước pin.
4.Q: Thời gian bảo hành pin là bao lâu?
A: Thời hạn bảo hành cho pin lõi là 5 năm; Xe được bảo hành 1 năm hoặc 100000km tùy điều kiện nào đến trước.