Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI CAMC | |
TÊN | Xe tải tự đổ |
THƯƠNG HIỆU/DÒNG | CAMC / Cổ điển(loại châu Âu) |
Cabin | |
CAMC LHD mui trần cổ điển có A/C, radio, Giảm xóc cơ, Ghế sốc cơ, răng xanh, mp3, nội thất sang trọng. | |
ĐỘNG CƠ | |
Nhà cung cấp | CAMC |
Người mẫu | CM6D28 420 31 |
Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
Công suất/mã lực định mức (kw/hp) | 309/420 |
Tốc độ định mức (vòng/phút) | 1900 |
Độ dịch chuyển (L) | 11.81 |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro 2 |
Xi lanh | 6 |
Loại bộ điều khiển | Cơ khí |
QUÁ TRÌNH LÂY TRUYỀN | |
Nhà cung cấp | NHANH |
Người mẫu | 9JSD200T (Tắt nguồn) |
Tốc độ | 9 |
KHUNG XE | |
Loại ổ | 8×4 |
Kích thước tổng thể (mm) | 10080x2550x3700 |
Đế bánh xe (mm) | 1850+3370+1350 |
Trọng lượng lề đường (kg) | 14870 |
GVW/ GVW định mức (kg) | 31000/40000 |
KHUNG | |
Kích thước (C*W*T) | Chiều cao: 310mm, Chiều rộng: 90mm, Độ dày: 8 mm + 8 mm (Đôi) |
Trục trước | Trục lái công nghệ ISUZU tiết diện chữ T kép, công suất định mức:7,5T |
Trục sau | Công nghệ đúc trục 16T của Mercedes-Benz, có giảm tốc kép và khóa vi sai giữa các trục, Công suất định mức: 16T |
Tỷ lệ: 5,263 tùy chọn:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Mùa xuân | 9/9/12 |
Tyre | 12R22.5 Lốp chân không, 12+1 miếng |
Có rèm bến, Vô lăng 4 chấu bọc da, Cửa sổ sau.
CAMC là cơ sở phát triển nghiên cứu và sản xuất ưu tiên quốc gia về xe tải hạng nặng, xe hạng nặng chuyên dụng và phụ tùng, cũng là cơ sở được nhà nước hỗ trợ chủ yếu cho doanh nghiệp.CAMC được thành lập vào những năm 1970 và chúng tôi là doanh nghiệp xe tải duy nhất ở Trung Quốc có khả năng tự sản xuất mọi thứ bao gồm động cơ, hộp số, trục, khung gầm, cabin, v.v.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI CAMC | |
TÊN | Xe tải tự đổ |
THƯƠNG HIỆU/DÒNG | CAMC / Cổ điển(loại châu Âu) |
Cabin | |
CAMC LHD mui trần cổ điển có A/C, radio, Giảm xóc cơ, Ghế sốc cơ, răng xanh, mp3, nội thất sang trọng. | |
ĐỘNG CƠ | |
Nhà cung cấp | CAMC |
Người mẫu | CM6D28 420 31 |
Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
Công suất/mã lực định mức (kw/hp) | 309/420 |
Tốc độ định mức (vòng/phút) | 1900 |
Độ dịch chuyển (L) | 11.81 |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro 2 |
Xi lanh | 6 |
Loại bộ điều khiển | Cơ khí |
QUÁ TRÌNH LÂY TRUYỀN | |
Nhà cung cấp | NHANH |
Người mẫu | 9JSD200T (Tắt nguồn) |
Tốc độ | 9 |
KHUNG XE | |
Loại ổ | 8×4 |
Kích thước tổng thể (mm) | 10080x2550x3700 |
Đế bánh xe (mm) | 1850+3370+1350 |
Trọng lượng lề đường (kg) | 14870 |
GVW/ GVW định mức (kg) | 31000/40000 |
KHUNG | |
Kích thước (C*W*T) | Chiều cao: 310mm, Chiều rộng: 90mm, Độ dày: 8 mm + 8 mm (Đôi) |
Trục trước | Trục lái công nghệ ISUZU tiết diện chữ T kép, công suất định mức:7,5T |
Trục sau | Công nghệ đúc trục 16T của Mercedes-Benz, có giảm tốc kép và khóa vi sai giữa các trục, Công suất định mức: 16T |
Tỷ lệ: 5,263 tùy chọn:3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
Mùa xuân | 9/9/12 |
Tyre | 12R22.5 Lốp chân không, 12+1 miếng |
Có rèm bến, Vô lăng 4 chấu bọc da, Cửa sổ sau.
CAMC là cơ sở phát triển nghiên cứu và sản xuất ưu tiên quốc gia về xe tải hạng nặng, xe hạng nặng chuyên dụng và phụ tùng, cũng là cơ sở được nhà nước hỗ trợ chủ yếu cho doanh nghiệp.CAMC được thành lập vào những năm 1970 và chúng tôi là doanh nghiệp xe tải duy nhất ở Trung Quốc có khả năng tự sản xuất mọi thứ bao gồm động cơ, hộp số, trục, khung gầm, cabin, v.v.
