| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số: | |
| Kiểu | Loại thay ắc quy máy kéo bến tàu |
| Người mẫu | HN4180D20C8BEV |
| Mô hình lái xe | 4×2 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3800 |
| Kích thước tổng thể (mm) | 6170×2550×3450 |
| Trọng lượng lề đường (Kg) | 9500 |
| GVW (kg) | 42000 (Quá tải: 75T) |
| Bán kính hồi chuyển trước/sau (mm) | 1800/1600 |
| Tỷ lệ trục lái | 16T(Tùy chọn:13T)/ Tỷ lệ:11,98 |
| Loại động cơ | Moto đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
| Động cơ định mức/công suất đỉnh (kW) | 220/360 |
| Động cơ định mức/công suất cực đại (Nm) | 1500/2100 |
| Hộp số | 4 ca, AMT |
| Pin nguồn | Liti sắt photphat (CATL) |
| Thông số kỹ thuật pin | 618,24 V,281,92 kWh,141 kWh |
| 0~50km/h Thời gian tăng tốc (giây) | 20 |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 40 |
| Mức leo tối đa (%) | 20 |
| Phạm vi lái xe trong điều kiện kết hợp tải trọng tiêu chuẩn (km) | 80~130 |
| Chế độ bật nguồn(sạc/thay pin | Súng kép DC/thay pin |
| Thời gian sạc/thay pin | Sạc 1h, Thay pin<6 phút |
Kịch bản ứng dụng: Vận chuyển nội bộ bến container, vận chuyển hàng hóa khu công nghiệp, kéo khoảng cách ngắn tại trung tâm kho, vận chuyển vật liệu nguy hiểm tại chỗ trong khu hóa chất
Thuộc tính phương tiện: Phương tiện làm việc tại công trường chạy điện không phát thải (thích hợp cho các hoạt động tải nặng tốc độ thấp ở các địa điểm đóng/bán kín)
Hệ thống truyền động: Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, công suất định mức 160kW, mô-men xoắn cực đại 1200N·m (đáp ứng công suất tức thời khi khởi động tải nặng)
Thiết bị lưu trữ năng lượng: Bộ pin lithium iron phosphate, công suất 282kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC (sạc 80% trong 1,5 giờ), phạm vi sạc đầy ≥180km (điều kiện tải nặng)
Hiệu suất kéo: Tổng khối lượng kéo tối đa 65 tấn, lực kéo định mức của móc kéo 200kN
Cơ thể & Khả năng tiếp cận:
Kích thước: Dài 5100mm × Rộng 2550mm × Cao 3100mm
Bán kính quay vòng tối thiểu: 5,9m (thích ứng với việc đánh lái thường xuyên ở những địa điểm hẹp)
Thiết kế bảo vệ: Cabin có khung bảo vệ chống lật, chùm tia cảnh báo chống va chạm loại đệm màu vàng đen phía trước, chống bụi và chống nước theo tiêu chuẩn IP65 cho các khu vực trọng điểm trên thân xe
Hiệu suất hoạt động:
Tốc độ tối đa: 40km/h (phù hợp với giới hạn tốc độ vận hành trang web)
Độ dốc tối đa: 18% (thích ứng với điều kiện đoạn đường nối tại địa điểm)
Bảo vệ môi trường không phát thải : Truyền động điện thuần túy không có khí thải, thích hợp cho các địa điểm có yêu cầu về môi trường (ví dụ: công nghiệp hóa chất, thực phẩm)
Quản lý thông minh : Được trang bị hệ thống quản lý vận hành trang web, hỗ trợ:
Giám sát thời gian thực: Xem từ xa trạng thái pin, quỹ đạo hoạt động, dữ liệu tiêu thụ năng lượng
Khóa liên động an toàn: Tự động hạn chế công suất đầu ra khi móc kéo được mở khóa/hết pin
Tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng: Tự động điều chỉnh công suất đầu ra dựa trên tải để giảm mức tiêu thụ năng lượng vận hành
Vận hành và bảo trì thuận tiện : Bộ pin hỗ trợ thay thế nhanh chóng (5 phút để trao đổi pin), các bộ phận chính áp dụng thiết kế mô-đun, giảm 60% thời gian bảo trì
Thích ứng theo kịch bản : Năng lượng điện thuần túy + hiệu suất tải nặng, cân bằng các yêu cầu về môi trường và hiệu quả vận hành công trường
Giảm chi phí vận hành : Chi phí điện chỉ bằng 1/3 xe chạy nhiên liệu và tần suất bảo dưỡng động cơ thấp hơn nhiều so với động cơ đốt trong
An toàn & Tuân thủ : Đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cho các phương tiện hoạt động đặc biệt tại hiện trường, với thiết kế mạch chống cháy nổ phù hợp với các địa điểm chứa vật liệu nguy hiểm




CAMC là một doanh nghiệp chuyên biệt có trụ sở sâu trong lĩnh vực phương tiện thương mại và thiết bị vận tải, với hoạt động kinh doanh cốt lõi tập trung vào việc cung cấp các giải pháp phương tiện đa dạng—bao gồm đầy đủ các cấu hình truyền động bao gồm các mẫu 4×2, 6×4 và 8×4—để đáp ứng nhu cầu vận hành riêng biệt của khách hàng trong nhiều ngành khác nhau.
Về dịch vụ và sản phẩm, CAMC tuân thủ nguyên tắc chỉ đạo 'cung cấp giá trị cực cao': chúng tôi không chỉ đảm bảo chất lượng sản phẩm đạt tiêu chuẩn hàng đầu của ngành mà còn cố gắng để khoản đầu tư mua sắm của mọi khách hàng mang lại lợi nhuận sử dụng vượt quá mong đợi.
Là nhà sản xuất duy nhất ở Trung Quốc có khả năng sản xuất độc lập tất cả các bộ phận xe tải, chúng tôi tận dụng khả năng R&D toàn diện (từ cụm lõi đến bộ phận chi tiết) để cung cấp cho thị trường các loại xe thương mại kết hợp độ tin cậy và hiệu quả cao; trong khi đó, chúng tôi cũng là công ty tiên phong quảng bá xe tải điện ở Trung Quốc, đã nhận được hỗ trợ chính sách chính thức và các chứng nhận đầy đủ của ngành để tiếp tục dẫn đầu về công nghệ trong lĩnh vực xe thương mại sử dụng năng lượng mới.
Được hướng dẫn bởi triết lý phát triển 'chất lượng là nền tảng, đổi mới là cốt lõi', CAMC đang dần mở rộng dấu ấn thị trường toàn cầu của mình, đạt được cả mức tăng trưởng dài hạn và nâng cao ảnh hưởng của ngành trong lĩnh vực phương tiện thương mại và thiết bị vận tải.
| Kiểu | Loại thay ắc quy máy kéo bến tàu |
| Người mẫu | HN4180D20C8BEV |
| Mô hình lái xe | 4×2 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3800 |
| Kích thước tổng thể (mm) | 6170×2550×3450 |
| Trọng lượng lề đường (Kg) | 9500 |
| GVW (kg) | 42000 (Quá tải: 75T) |
| Bán kính hồi chuyển trước/sau (mm) | 1800/1600 |
| Tỷ lệ trục lái | 16T(Tùy chọn:13T)/ Tỷ lệ:11,98 |
| Loại động cơ | Moto đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
| Động cơ định mức/công suất đỉnh (kW) | 220/360 |
| Động cơ định mức/công suất cực đại (Nm) | 1500/2100 |
| Hộp số | 4 ca, AMT |
| Pin nguồn | Liti sắt photphat (CATL) |
| Thông số kỹ thuật pin | 618,24 V,281,92 kWh,141 kWh |
| 0~50km/h Thời gian tăng tốc (giây) | 20 |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 40 |
| Mức leo tối đa (%) | 20 |
| Phạm vi lái xe trong điều kiện kết hợp tải trọng tiêu chuẩn (km) | 80~130 |
| Chế độ bật nguồn(sạc/thay pin | Súng kép DC/thay pin |
| Thời gian sạc/thay pin | Sạc 1h, Thay pin<6 phút |
Kịch bản ứng dụng: Vận chuyển nội bộ bến container, vận chuyển hàng hóa khu công nghiệp, kéo khoảng cách ngắn tại trung tâm kho, vận chuyển vật liệu nguy hiểm tại chỗ trong khu hóa chất
Thuộc tính phương tiện: Phương tiện làm việc tại công trường chạy điện không phát thải (thích hợp cho các hoạt động tải nặng tốc độ thấp ở các địa điểm đóng/bán kín)
Hệ thống truyền động: Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, công suất định mức 160kW, mô-men xoắn cực đại 1200N·m (đáp ứng công suất tức thời khi khởi động tải nặng)
Thiết bị lưu trữ năng lượng: Bộ pin lithium iron phosphate, công suất 282kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC (sạc 80% trong 1,5 giờ), phạm vi sạc đầy ≥180km (điều kiện tải nặng)
Hiệu suất kéo: Tổng khối lượng kéo tối đa 65 tấn, lực kéo định mức của móc kéo 200kN
Cơ thể & Khả năng tiếp cận:
Kích thước: Dài 5100mm × Rộng 2550mm × Cao 3100mm
Bán kính quay vòng tối thiểu: 5,9m (thích ứng với việc đánh lái thường xuyên ở những địa điểm hẹp)
Thiết kế bảo vệ: Cabin có khung bảo vệ chống lật, chùm tia cảnh báo chống va chạm loại đệm màu vàng đen phía trước, chống bụi và chống nước theo tiêu chuẩn IP65 cho các khu vực trọng điểm trên thân xe
Hiệu suất hoạt động:
Tốc độ tối đa: 40km/h (phù hợp với giới hạn tốc độ vận hành trang web)
Độ dốc tối đa: 18% (thích ứng với điều kiện đoạn đường nối tại địa điểm)
Bảo vệ môi trường không phát thải : Truyền động điện thuần túy không có khí thải, thích hợp cho các địa điểm có yêu cầu về môi trường (ví dụ: công nghiệp hóa chất, thực phẩm)
Quản lý thông minh : Được trang bị hệ thống quản lý vận hành trang web, hỗ trợ:
Giám sát thời gian thực: Xem từ xa trạng thái pin, quỹ đạo hoạt động, dữ liệu tiêu thụ năng lượng
Khóa liên động an toàn: Tự động hạn chế công suất đầu ra khi móc kéo được mở khóa/hết pin
Tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng: Tự động điều chỉnh công suất đầu ra dựa trên tải để giảm mức tiêu thụ năng lượng vận hành
Vận hành và bảo trì thuận tiện : Bộ pin hỗ trợ thay thế nhanh chóng (5 phút để trao đổi pin), các bộ phận chính áp dụng thiết kế mô-đun, giảm 60% thời gian bảo trì
Thích ứng theo kịch bản : Năng lượng điện thuần túy + hiệu suất tải nặng, cân bằng các yêu cầu về môi trường và hiệu quả vận hành công trường
Giảm chi phí vận hành : Chi phí điện chỉ bằng 1/3 xe chạy nhiên liệu và tần suất bảo dưỡng động cơ thấp hơn nhiều so với động cơ đốt trong
An toàn & Tuân thủ : Đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cho các phương tiện hoạt động đặc biệt tại hiện trường, với thiết kế mạch chống cháy nổ phù hợp với các địa điểm chứa vật liệu nguy hiểm




CAMC là một doanh nghiệp chuyên biệt có trụ sở sâu trong lĩnh vực phương tiện thương mại và thiết bị vận tải, với hoạt động kinh doanh cốt lõi tập trung vào việc cung cấp các giải pháp phương tiện đa dạng—bao gồm đầy đủ các cấu hình truyền động bao gồm các mẫu 4×2, 6×4 và 8×4—để đáp ứng nhu cầu vận hành riêng biệt của khách hàng trong nhiều ngành khác nhau.
Về dịch vụ và sản phẩm, CAMC tuân thủ nguyên tắc chỉ đạo 'cung cấp giá trị cực cao': chúng tôi không chỉ đảm bảo chất lượng sản phẩm đạt tiêu chuẩn hàng đầu của ngành mà còn cố gắng để khoản đầu tư mua sắm của mọi khách hàng mang lại lợi nhuận sử dụng vượt quá mong đợi.
Là nhà sản xuất duy nhất ở Trung Quốc có khả năng sản xuất độc lập tất cả các bộ phận xe tải, chúng tôi tận dụng khả năng R&D toàn diện (từ cụm lõi đến bộ phận chi tiết) để cung cấp cho thị trường các loại xe thương mại kết hợp độ tin cậy và hiệu quả cao; trong khi đó, chúng tôi cũng là công ty tiên phong quảng bá xe tải điện ở Trung Quốc, đã nhận được hỗ trợ chính sách chính thức và các chứng nhận đầy đủ của ngành để tiếp tục dẫn đầu về công nghệ trong lĩnh vực xe thương mại sử dụng năng lượng mới.
Được hướng dẫn bởi triết lý phát triển 'chất lượng là nền tảng, đổi mới là cốt lõi', CAMC đang dần mở rộng dấu ấn thị trường toàn cầu của mình, đạt được cả mức tăng trưởng dài hạn và nâng cao ảnh hưởng của ngành trong lĩnh vực phương tiện thương mại và thiết bị vận tải.











