+86-13335550888 camcexport@camcexport.com

Cần bán xe tải đầu cuối cảng 4 * 2 CAMC

Đây là máy kéo cảng chạy điện được thiết kế cho hoạt động kéo hàng hóa trong các tình huống khép kín như cảng và khu hậu cần. Nó sử dụng hệ thống năng lượng điện thuần túy, có ưu điểm về môi trường là không phát thải và độ ồn thấp. Với cấu trúc nhỏ gọn và khả năng vận hành linh hoạt, nó được trang bị thân xe có độ bền cao và thiết kế cảnh báo an toàn, cho phép kéo container và rơ-moóc hạng nặng ở quãng đường ngắn hiệu quả, đồng thời giúp hậu cần cảng đạt được các nâng cấp xanh và thông minh.
Tình trạng sẵn có:
Số:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button


Chi tiết thiết yếu

Kiểu Loại thay ắc quy máy kéo bến tàu
Người mẫu HN4180D20C8BEV
Mô hình lái xe 4×2
Chiều dài cơ sở (mm) 3800
Kích thước tổng thể (mm) 6170×2550×3450
Trọng lượng lề đường (Kg) 9500
GVW (kg) 42000 (Quá tải: 75T)
Bán kính hồi chuyển trước/sau (mm) 1800/1600
Tỷ lệ trục lái 16T(Tùy chọn:13T)/ Tỷ lệ:11,98
Loại động cơ Moto đồng bộ nam châm vĩnh cửu
Động cơ định mức/công suất đỉnh (kW) 220/360
Động cơ định mức/công suất cực đại (Nm) 1500/2100
Hộp số 4 ca, AMT
Pin nguồn Liti sắt photphat (CATL)
Thông số kỹ thuật pin 618,24 V,281,92 kWh,141 kWh
0~50km/h Thời gian tăng tốc (giây) 20
Tốc độ tối đa (km/h) 40
Mức leo tối đa (%) 20
Phạm vi lái xe trong điều kiện kết hợp tải trọng tiêu chuẩn (km) 80~130
Chế độ bật nguồn(sạc/thay pin Súng kép DC/thay pin
Thời gian sạc/thay pin Sạc 1h, Thay pin<6 phút


TRÌNH BÀY SẢN PHẨM

1.Giải pháp công suất không carbon tùy chỉnh, phù hợp chính xác với nhu cầu của cảng Chúng tôi cung cấp các giải pháp tùy chỉnh 'công suất không carbon' độc quyền cho khách hàng sử dụng cảng, phù hợp sâu sắc với nhu cầu kinh tế và linh hoạt của hoạt động trung chuyển container tại cảng. Từ kiểm soát chi phí vận hành đến khả năng thích ứng hiện trường, nó đáp ứng đầy đủ các yêu cầu hiệu quả và kinh tế của hậu cần cảng đối với các công cụ vận tải xanh, giúp các cảng đạt được mục tiêu kép là 'giảm chi phí + giảm phát thải'.

2.Bố trí tối ưu + Sức mạnh mạnh mẽ, Hiệu suất vượt trộiBố trí xe áp dụng thiết kế tối ưu hóa mô-đun với cấu trúc linh hoạt và khả năng tận dụng không gian cao. Được trang bị động cơ công suất cao 250kW và pin năng lượng hiệu suất cao 186,7kWh từ CATL, nó có công suất đầu ra mạnh mẽ và phản ứng nhanh, đạt được lợi thế vận hành là 'tăng tốc nhanh và khởi động mạnh mẽ', đồng thời dễ dàng đáp ứng nhu cầu lực kéo trong điều kiện làm việc phức tạp tại các cảng.

3.Chế độ bổ sung năng lượng linh hoạt, cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt độngNó áp dụng một cách sáng tạo chiến lược bổ sung năng lượng ở chế độ kép là 'sạc + đổi pin'. Việc sạc chỉ mất 1 giờ để đáp ứng nhu cầu di chuyển và việc thay pin có thể hoàn thành trong vòng 5 phút, phá vỡ hoàn toàn nút thắt hiệu quả bổ sung năng lượng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Thông qua việc cung cấp năng lượng hiệu quả, nó giúp giảm đáng kể thời gian nhàn rỗi của phương tiện và cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động tổng thể của dịch vụ hậu cần cảng, tạo ra giá trị hoạt động cao hơn cho khách hàng.


Máy kéo đầu cuối

Máy kéo đầu cuối Máy kéo điện EV

Máy kéo đầu cuối 4 * 2

Hồ sơ công ty

CAMC là doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực ô tô và vận tải của Trung Quốc, chuyên cung cấp danh mục phương tiện toàn diện phù hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng. Dòng sản phẩm của chúng tôi có nhiều cấu hình, bao gồm các mẫu 4×2, 6×4 và 8×4, đảm bảo chúng tôi có thể giải quyết nhiều ứng dụng công nghiệp và hậu cần.


Chúng tôi nỗ lực duy trì các tiêu chuẩn cao nhất về chất lượng sản phẩm và dịch vụ khách hàng. Mục tiêu cốt lõi của chúng tôi là mang lại giá trị đặc biệt cho khách hàng, đảm bảo khoản đầu tư của họ vào phương tiện của chúng tôi mang lại độ tin cậy và hiệu quả lâu dài.


Điều khiến chúng tôi khác biệt là khả năng độc đáo của chúng tôi với tư cách là công ty Trung Quốc duy nhất tự sản xuất hoàn toàn tất cả các bộ phận xe tải, cho phép chúng tôi cung cấp những chiếc xe hiệu suất cao và đáng tin cậy nhất trên thị trường. Hơn nữa, chúng tôi là những người tiên phong trong ngành xe tải điện của Trung Quốc, là người đầu tiên phát triển công nghệ xanh này. Những nỗ lực của chúng tôi trong lĩnh vực di chuyển bằng điện đã nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ và các chứng nhận có thẩm quyền, thúc đẩy sự đổi mới liên tục của chúng tôi trong lĩnh vực này.


Được thúc đẩy bởi sự tập trung không ngừng vào chất lượng và đổi mới công nghệ, CAMC có vị thế tốt để đạt được sự tăng trưởng bền vững và duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành ô tô và vận tải.

Xe tải bến cảng/thiết bị đầu cuối CAMC /xe tải bến tàu CAMC

DỰ ÁN THÀNH CÔNG

Xe tải bến cảng/xe tải bến CAMC Bến tàu/xe tải bến CAMC Bến tàu/xe tải bến tàu CAMC

NHÀ MÁY CỦA CHÚNG TÔI  

Công ty chúng tôi chuyên cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ chuyên nghiệp cho khách hàng trên toàn thế giới. Được hỗ trợ bởi đội ngũ chuyên gia dày dạn kinh nghiệm trong ngành, chúng tôi cố gắng đảm bảo mọi khách hàng đều có được trải nghiệm hợp tác đặc biệt. Chúng tôi tin chắc rằng sự tập trung không ngừng vào chất lượng vượt trội và đổi mới công nghệ sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng bền vững và thành công lâu dài của chúng tôi trên thị trường toàn cầu.

Xe tải bến cảng/thiết bị đầu cuối CAMC /xe tải bến tàu CAMC

TẠI SAO CHỌN CHÚNG TÔI


Xe tải bến cảng/thiết bị đầu cuối CAMC /xe tải bến tàu CAMC

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi thường gặp

Q1. Phạm vi lái xe của chiếc xe tải này là gì?

A1. Xe tải của chúng tôi trải qua hàng triệu km kiểm tra nghiêm ngặt trước khi giao hàng tại nhà máy. Để biết số liệu chính xác về số km đã đi, vui lòng tham khảo bảng thông số kỹ thuật của sản phẩm.

Q2. Ắc quy của xe tải có an toàn không?

A2. Chúng tôi lấy nguồn pin từ CATL, công ty hàng đầu được công nhận trên toàn cầu về các giải pháp lưu trữ năng lượng. Mỗi loại pin đều trải qua quá trình đánh giá chất lượng toàn diện—bao gồm các thử nghiệm phun nước, chống cháy, đâm kim, va chạm và nén—trước khi xuất xưởng. Chúng cũng hỗ trợ hơn 4.000 chu kỳ sạc-xả.

Q3. Mua xe tải có cần xây trạm đổi trả không?

A3. Thông thường, chúng tôi khuyên bạn nên xây dựng một trạm đổi pin nếu bạn vận hành một đội xe tải từ 15 xe tải trở lên, vì điều này sẽ nâng cao đáng kể hiệu quả bổ sung năng lượng.

Q4. Các điều khoản thanh toán là gì?

A4. Cấu trúc thanh toán tiêu chuẩn là 30% dưới dạng đặt cọc trước, 70% còn lại được thanh toán trước khi giao hàng.

Q5. Thời gian giao hàng là bao lâu?

A5. Thời gian thực hiện là khoảng 40 ngày kể từ ngày nhận được khoản thanh toán tạm ứng.

Q6. Làm thế nào để gửi hàng đến nước ta?

A6. Các phương thức vận chuyển phổ biến bao gồm tàu ​​cuộn/cuộn (Ro-Ro), tàu chở hàng rời và container giá phẳng 40 feet, cùng nhiều phương thức khác.

Q7. Thời gian bảo hành của xe tải này là bao lâu?

A7. Phạm vi bảo hành là 5 năm hoặc 200.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.


Máy kéo đầu cuối Máy kéo đầu cuối

shunter thiết bị đầu cuối shunter

trước =: 
Tiếp theo: 
Liên hệ chúng tôi

Những sảm phẩm tương tự

Công Ty TNHH Thương Mại Quốc Tế CAMC

CAMC Truck - Nhà cung cấp xe tải & phụ kiện đầy kinh nghiệm
nhắn cho người bán
Liên hệ chúng tôi

ĐƯỜNG DẪN NHANH

LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

Trụ sở chính: Khu công nghiệp thương mại điện tử xuyên biên giới, quận mới cảng Zhengpu, Ma'anshan, An Huy
Vị trí nhà máy Số 400 Đường Meishan, Quận Yushan, Maanshan, An Huy, Trung Quốc
WhatsApp: +86-13955563190
Skype: +86-13335550888
ĐT: +86-13335550888
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI
Bản quyền © 2022 CAMC International Trading Co., Ltd. All Rights Reserved. Sơ đồ trang web |Hỗ trợ bởi chìong | Chính sách bảo mật