Tiếng Việt
Số Duyệt:0 CỦA:trang web biên tập đăng: 2024-01-26 Nguồn:Site
Đoàn tàu được chia thành hai phần, xe đầu kéo và sơ mi rơ moóc.Xe đầu kéo được nối với sơ mi rơ moóc thông qua ghế kéo dạng yên ngựa để chở và truyền lực kéo kéo sơ mi rơ moóc.Sơ mi rơ moóc có thể tháo rời khỏi xe đầu kéo theo ý muốn và có thể đỗ độc lập trên đường bằng thiết bị hỗ trợ.Xe đầu kéo được tân trang lại từ khung gầm ô tô đặc biệt và thường được sử dụng để kéo trực tiếp toàn bộ xe, trên đó có ghế kéo hình yên ngựa để kết nối và giữ sơ mi rơ moóc.Xe đầu kéo 4x2 chủ yếu bao gồm bánh xe thứ năm, chốt kéo, thiết bị hỗ trợ, thiết bị treo, trục, giá đỡ lốp dự phòng và các bộ phận khác.Cấu trúc và chức năng của các thành phần chính của nó được giới thiệu ngắn gọn như sau:
Đây là danh sách nội dung:
l Bánh xe thứ năm
l Chốt kéo
l Thiết bị hỗ trợ
l Hệ thống treo và trục
l Giá đỡ lốp dự phòng
Ghế kéo là cơ cấu kết nối giữa xe đầu kéo và sơ mi rơ moóc, thuận tiện cho việc kết nối, tách rời hai bên.Tấm ghế của ghế kéo được làm bằng thép tấm ép, trên tấm ghế có một rãnh dầu, có thể chứa dầu mỡ bôi trơn, để giảm sự mài mòn của tấm ghế và tấm chốt kéo trên sơ mi rơ moóc.Ở phần tiếp nối giữa hai trục đỡ và giá đỡ có bộ giảm chấn bằng cao su có chức năng giảm va đập, giảm mài mòn.Đẩy và kéo cần điều khiển có thể làm cho khối khóa mở và đóng để có thể kết nối hoặc tách rời sơ mi rơ moóc.
Chốt kéo là bộ phận quan trọng kết nối sơ mi rơ moóc với xe đầu kéo 6x4 và chịu lực kéo.Chốt kéo được nối với yên kéo.Chốt kéo được rèn từ thép kết cấu hợp kim 40Cr với hiệu suất đáng tin cậy.Đôi khi cần kiểm tra thường xuyên các bu lông buộc chặt xem có bị lỏng không.
Phần đầu trước của khung sơ mi rơ moóc được trang bị thiết bị hỗ trợ để sử dụng sau khi sơ mi rơ moóc được tách ra khỏi xe đầu kéo.Thiết bị hỗ trợ là loại cơ khí hai tốc độ, liên kết (tùy chọn) vận hành bằng tay, bao gồm hai chân chống bên trái và bên phải.Các thành phần chính của bộ khung bao gồm hộp số hai cấp, ống đỡ, thanh đỡ, vít truyền động và đĩa đỡ.Vận hành thiết bị hỗ trợ, sử dụng tốc độ nhanh khi không tải và tốc độ chậm khi sử dụng tải nặng.Đối với các chân chống được sử dụng thường xuyên, trong lần bảo dưỡng thứ cấp, cần mở nắp cuối của hộp số, tra thêm dầu mỡ và kiểm tra việc siết bu lông của các bộ phận khác.
Chú ý: Không sử dụng nhanh khi đỡ trọng lượng của chân.
Thiết bị treo của sơ mi rơ moóc sử dụng hệ thống treo cứng dập bằng thép không độc lập (hệ thống treo khí nén là tùy chọn), bao gồm các lò xo lá nối tiếp và các giá đỡ hệ thống treo.Xe đầu kéo có kết cấu hợp lý, độ cứng và sức bền cao, dùng để hỗ trợ tải trọng và giảm tác động.Trục là một cây cầu hỗ trợ, có ưu điểm là hiệu suất phanh tốt, khả năng chịu lực lớn, kết cấu hợp lý và hoạt động đáng tin cậy.Trục được nối với thiết bị treo và khung thông qua lò xo lá và các thanh kéo để đỡ và truyền lực giữa khung và các bánh xe.
Xe đầu kéo sử dụng thiết bị nâng lốp dự phòng có dây xích.Khi sử dụng, trước tiên hãy hạ cụm xích của thiết bị nâng lốp dự phòng xuống vị trí thích hợp.Sau đó dùng tay đưa giá đỡ vào lỗ nan hoa rồi lắp vào, lắp tay quay vào phía ngoài thanh nối rồi ấn theo chiều kim đồng hồ để lốp dự phòng đi lên đồng thời qua cụm xích.Cuối cùng siết chặt các đai ốc trên giá đỡ với khoảng cách lực là 14 dao và 4m.Ngược lại, xoay bộ chuyển đổi ngược chiều kim đồng hồ để hạ bánh xe dự phòng xuống.
Mọi thắc mắc về xe đầu kéo vui lòng liên hệ với chúng tôi.Nhiều năm tích lũy R & D và kinh nghiệm sản xuất, để cung cấp cho bạn nhiều dịch vụ sản phẩm và hỗ trợ kỹ thuật hơn!Trang web chính thức của chúng tôi là https://www.camcexport.com/.Công ty chúng tôi tuân thủ nguyên lý dịch vụ 'khách hàng là trên hết', thực hiện các dịch vụ dựa trên sự trung thực và hướng tới khách hàng, lấy 'chất lượng tuyệt vời, hỗ trợ kỹ thuật đa hướng và thời gian giao hàng chính xác' làm triết lý kinh doanh của mình. cùng có lợi và cùng phát triển làm mục tiêu.Chúng tôi hết lòng cung cấp các sản phẩm và dịch vụ động cơ chính chất lượng cao cho bạn bè của chúng tôi.
