Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
Rộng rãi & Thoải mái : Cabin mui cao mở rộng đáng kể khoảng không gian trên đầu và không gian hoạt động, kết hợp với ghế ngồi tiện dụng, giảm mệt mỏi một cách hiệu quả khi lái xe đường dài và cải thiện trải nghiệm lái xe;
Khả năng thích ứng rộng : Cách bố trí tay lái bên trái phù hợp với thói quen lái xe thông thường, thích ứng với nhu cầu di chuyển ở nhiều vùng mà không cần điều chỉnh thêm;
Cân bằng điện năng : Hệ thống năng lượng diesel cân bằng công suất mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, hoạt động ổn định khi leo núi tải nặng và di chuyển tốc độ cao, giảm chi phí tiêu thụ năng lượng trên mỗi dặm;
Đáng tin cậy & Bền bỉ : Các thành phần cốt lõi đã được kiểm chứng trong các tình huống tải nặng dài hạn, với cấu trúc khung gầm được gia cố, thích ứng với nhu cầu vận chuyển tần suất cao và quãng đường dài, đảm bảo lượng người tham gia cao;
Vận hành dễ dàng : Khu vực chức năng của cabin được bố trí hợp lý, với các bộ phận điều khiển chính nằm trong tầm tay dễ dàng, kết hợp với màn hình đồng hồ rõ ràng, giảm bớt khó khăn khi vận hành.
Chuẩn bị khởi động : Sau khi lên xe, kiểm tra hệ thống phanh, mức nhiên liệu và tình trạng lốp, bật nguồn để hoàn tất quá trình tự kiểm tra hệ thống và khởi động động cơ sau khi xác nhận không có thông báo lỗi, chạy không tải trong 1-2 phút để làm nóng trước;
Kiểm soát lái xe : Đạp ga từ từ khi khởi động để tránh tăng tốc đột ngột; chuyển về số thấp khi chở nặng hoặc leo đồi để duy trì công suất phát ổn định; duy trì tốc độ tiết kiệm khi lái xe tốc độ cao để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu;
Kết nối rơ moóc : Đảo ngược để căn chỉnh với giao diện rơ moóc, xác nhận rằng thiết bị khóa đã được gài hoàn toàn và chỉ bắt đầu lái xe sau khi kiểm tra xem các kết nối mạch và mạch khí có chính xác hay không;
Đỗ xe & Phanh : Chọn bãi đỗ xe bằng phẳng với tải nặng, kéo phanh tay và kích hoạt thiết bị chống trượt; phanh ngắt quãng trên đoạn đường xuống dốc dài để tránh hiện tượng quá nhiệt do phanh liên tục;
Bảo dưỡng hàng ngày : Vệ sinh cabin sau khi lái xe hàng ngày, kiểm tra áp suất lốp và hệ thống phanh; thường xuyên thay dầu động cơ và bộ lọc, đồng thời bảo dưỡng các bộ phận nguồn điện cốt lõi.
'Cabin nóc cao không gian thực sự vừa đủ. Lái xe xuyên tỉnh cả ngày không có cảm giác ngột ngạt, ghế ngồi thoải mái hơn nhiều so với mẫu cũ';
'Bố trí tay lái bên trái dễ vận hành, lực mạnh khi leo dốc, mức tiêu hao nhiên liệu nằm trong mức mong đợi khi đầy tải giúp kiểm soát được chi phí vận hành';
'Đội xe đã sử dụng hơn nửa năm, không hỏng hóc gì lớn, tỷ lệ tham dự cao, phù hợp với nhu cầu phân phối liên tỉnh và vận chuyển tải trọng nặng của chúng tôi';
'Nó rất dễ vận hành, màn hình hiển thị đồng hồ rõ ràng và kết nối rơ-moóc cũng thuận tiện, ngay cả những người mới lái xe cũng có thể bắt đầu nhanh chóng'.
1.Q: Loại xe này có phù hợp với điều kiện đường núi không?
2.Q: Thiết kế mui cao có ảnh hưởng đến khả năng đi lại của xe không?
Trả lời: Chiều cao của mái cao đáp ứng tiêu chuẩn vận chuyển trên đường cao tốc và có thể đi qua các công trình đường bộ thông thường như đường hầm và cầu mà không ảnh hưởng đến hoạt động hàng ngày;
3.Q: Chu kỳ bảo trì là gì? Bảo trì hàng ngày có phức tạp không?
4.Q: Nó có thể thích ứng với các loại xe kéo khác nhau không?
Rộng rãi & Thoải mái : Cabin mui cao mở rộng đáng kể khoảng không gian trên đầu và không gian hoạt động, kết hợp với ghế ngồi tiện dụng, giảm mệt mỏi một cách hiệu quả khi lái xe đường dài và cải thiện trải nghiệm lái xe;
Khả năng thích ứng rộng : Cách bố trí tay lái bên trái phù hợp với thói quen lái xe thông thường, thích ứng với nhu cầu di chuyển ở nhiều vùng mà không cần điều chỉnh thêm;
Cân bằng điện năng : Hệ thống năng lượng diesel cân bằng công suất mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, hoạt động ổn định khi leo núi tải nặng và di chuyển tốc độ cao, giảm chi phí tiêu thụ năng lượng trên mỗi dặm;
Đáng tin cậy & Bền bỉ : Các thành phần cốt lõi đã được kiểm chứng trong các tình huống tải nặng dài hạn, với cấu trúc khung gầm được gia cố, thích ứng với nhu cầu vận chuyển tần suất cao và quãng đường dài, đảm bảo lượng người tham gia cao;
Vận hành dễ dàng : Khu vực chức năng của cabin được bố trí hợp lý, với các bộ phận điều khiển chính nằm trong tầm tay dễ dàng, kết hợp với màn hình đồng hồ rõ ràng, giảm bớt khó khăn khi vận hành.
Chuẩn bị khởi động : Sau khi lên xe, kiểm tra hệ thống phanh, mức nhiên liệu và tình trạng lốp, bật nguồn để hoàn tất quá trình tự kiểm tra hệ thống và khởi động động cơ sau khi xác nhận không có thông báo lỗi, chạy không tải trong 1-2 phút để làm nóng trước;
Kiểm soát lái xe : Đạp ga từ từ khi khởi động để tránh tăng tốc đột ngột; chuyển về số thấp khi chở nặng hoặc leo đồi để duy trì công suất phát ổn định; duy trì tốc độ tiết kiệm khi lái xe tốc độ cao để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu;
Kết nối rơ moóc : Đảo ngược để căn chỉnh với giao diện rơ moóc, xác nhận rằng thiết bị khóa đã được gài hoàn toàn và chỉ bắt đầu lái xe sau khi kiểm tra xem các kết nối mạch và mạch khí có chính xác hay không;
Đỗ xe & Phanh : Chọn bãi đỗ xe bằng phẳng với tải nặng, kéo phanh tay và kích hoạt thiết bị chống trượt; phanh ngắt quãng trên đoạn đường xuống dốc dài để tránh hiện tượng quá nhiệt do phanh liên tục;
Bảo dưỡng hàng ngày : Vệ sinh cabin sau khi lái xe hàng ngày, kiểm tra áp suất lốp và hệ thống phanh; thường xuyên thay dầu động cơ và bộ lọc, đồng thời bảo dưỡng các bộ phận nguồn điện cốt lõi.
'Cabin nóc cao không gian thực sự vừa đủ. Lái xe xuyên tỉnh cả ngày không có cảm giác ngột ngạt, ghế ngồi thoải mái hơn nhiều so với mẫu cũ';
'Bố trí tay lái bên trái dễ vận hành, lực mạnh khi leo dốc, mức tiêu hao nhiên liệu nằm trong mức mong đợi khi đầy tải giúp kiểm soát được chi phí vận hành';
'Đội xe đã sử dụng hơn nửa năm, không hỏng hóc gì lớn, tỷ lệ tham dự cao, phù hợp với nhu cầu phân phối liên tỉnh và vận chuyển tải trọng nặng của chúng tôi';
'Nó rất dễ vận hành, màn hình hiển thị đồng hồ rõ ràng và kết nối rơ-moóc cũng thuận tiện, ngay cả những người mới lái xe cũng có thể bắt đầu nhanh chóng'.
1.Q: Loại xe này có phù hợp với điều kiện đường núi không?
2.Q: Thiết kế mui cao có ảnh hưởng đến khả năng đi lại của xe không?
Trả lời: Chiều cao của mái cao đáp ứng tiêu chuẩn vận chuyển trên đường cao tốc và có thể đi qua các công trình đường bộ thông thường như đường hầm và cầu mà không ảnh hưởng đến hoạt động hàng ngày;
3.Q: Chu kỳ bảo trì là gì? Bảo trì hàng ngày có phức tạp không?
4.Q: Nó có thể thích ứng với các loại xe kéo khác nhau không?
