| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số: | |
Xe đầu kéo CAMC 4×2 là thiết bị chuyên dụng được thiết kế để vận chuyển tại chỗ tại các cảng, khu hậu cần, nhà máy công nghiệp. Với sức mạnh mạnh mẽ, bố trí nhỏ gọn và khả năng thích ứng hiệu quả, nó đã trở thành mô hình được ưa chuộng để vận chuyển hàng hóa tần suất cao ở các khu vực cố định. Công suất tối đa của xe có thể đạt tới 360kW, mô-men xoắn cực đại 2100N · m. Công suất phát ra mạnh mẽ, êm ái, dễ dàng đáp ứng nhu cầu vận chuyển nhiều loại hàng hóa nặng khác nhau; Áp dụng kiểu dáng nhỏ gọn với chiều dài cơ sở ngắn, xe linh hoạt và thuận tiện, có khả năng đưa đón linh hoạt giữa các khu vực làm việc chật hẹp như bến cảng, công viên. Đồng thời, nó hoàn toàn tương thích với các loại rơ-moóc chuyên dụng tại chỗ (như xe container phẳng và xe vận tải hàng nặng), có thể kết nối nhanh chóng các hoạt động mà không cần điều chỉnh thêm. Đối với các tình huống vận chuyển tần số cao tại hiện trường, phương tiện đã tối ưu hóa thiết kế điều khiển tốc độ thấp, vận hành chính xác và nhẹ nhàng, nâng cao hiệu quả vận chuyển một cách hiệu quả. Cùng với thiết kế bảo vệ an toàn hoàn chỉnh, nó tránh được các rủi ro vận hành tại hiện trường một cách toàn diện, đảm bảo an toàn cho nhân viên và hàng hóa, đồng thời tập trung vào việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển tần suất cao và hiệu quả của các khu vực cố định như bốc dỡ tại cảng, vận chuyển hàng hóa trong công viên và vận chuyển nguyên liệu của nhà máy, cung cấp các giải pháp độc quyền đáng tin cậy và hiệu quả cho dịch vụ hậu cần tại chỗ.

| Kiểu | Loại thay ắc quy máy kéo bến tàu |
| Người mẫu | HN4180D20C8BEV |
| Mô hình lái xe | 4×2 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3800 |
| Kích thước tổng thể (mm) | 6170×2550×3450 |
| Trọng lượng lề đường (Kg) | 9500 |
| GVW (kg) | 42000 (Quá tải: 75T) |
| Bán kính hồi chuyển trước/sau (mm) | 1800/1600 |
| Tỷ lệ trục lái | 16T(Tùy chọn:13T)/ Tỷ lệ:11,98 |
| Loại động cơ | Moto đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
| Động cơ định mức/công suất đỉnh (kW) | 220/360 |
| Động cơ định mức/công suất cực đại (Nm) | 1500/2100 |
| Hộp số | 4 ca, AMT |
| Pin nguồn | Liti sắt photphat (CATL) |
| Thông số kỹ thuật pin | 618,24 V,281,92 kWh,141 kWh |
| 0~50km/h Thời gian tăng tốc (giây) | 20 |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 40 |
| Mức leo tối đa (%) | 20 |
| Phạm vi lái xe trong điều kiện kết hợp tải trọng tiêu chuẩn (km) | 80~130 |
| Chế độ bật nguồn(sạc/thay pin | Súng kép DC/thay pin |
| Thời gian sạc/thay pin | Sạc 1h, Thay pin<6 phút |
Hiệu suất làm việc xuất sắc: Tăng cường khung xe với khả năng leo dốc tối đa +20 ° , dễ dàng đối phó với các điều kiện làm việc phức tạp ở bãi container; Thiết kế trọng tâm thấp giúp tăng cường độ ổn định khi rẽ và hệ thống thu hồi năng lượng ABS+ tiêu chuẩn vừa đạt được sự an toàn vừa tiết kiệm năng lượng;
Công nghệ điện thông minh: Bộ pin có cấp độ bảo vệ IP67 và phù hợp với môi trường phun muối ẩm ướt. Hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh đảm bảo đầu ra ổn định trong mọi điều kiện thời tiết từ -30oC đến 50oC;
Giá trị kinh tế và môi trường: So với các mẫu xe chạy bằng động cơ diesel, chi phí tiêu thụ năng lượng giảm 60% và đặc tính không phát thải đáp ứng hoàn hảo các yêu cầu của chứng nhận cảng xanh.

Kiểm tra trước khi khởi động : Xác nhận không có chướng ngại vật xung quanh xe, kiểm tra trạng thái năng lượng của hệ thống điện, bật đèn cảnh báo an toàn trước khi khởi động xe.
Vận hành tốc độ thấp : Kiểm soát tốc độ trong giới hạn tốc độ trong sân; chuyển sang 'Chế độ chính xác' khi kết nối hàng hóa, hoàn thành việc căn chỉnh với tốc độ thấp và mô-men xoắn nhỏ.
Kết nối rơ moóc : Khi kết nối với các rơ moóc đặc biệt trong sân, hãy xác nhận thiết bị khóa đã được gài hoàn toàn; sau khi kết nối, hãy đạp nhẹ chân ga để kiểm tra độ ổn định của kết nối.
Đỗ xe sau khi vận hành : Đỗ xe ở khu vực quy định, kéo phanh đỗ và tắt hệ thống điện, sau đó ngắt kết nối giao diện sạc/cung cấp năng lượng trước khi rời khỏi xe.
1. Người phụ trách điều hành cảng ở Hà Lan: 'Cảng của chúng tôi có nhu cầu trung chuyển container lớn hàng ngày và chúng tôi yêu cầu cực kỳ cao về tính linh hoạt cũng như sức mạnh của đầu kéo. Đầu kéo CAMC 4×2 hoàn toàn vượt quá mong đợi của chúng tôi. Công suất tối đa 360kW kết hợp với mô-men xoắn cực đại 2100N · m, mang lại sức mạnh mạnh mẽ và khả năng kéo dễ dàng của các xe container sàn phẳng hạng nặng. Kiểu dáng nhỏ gọn, trục cơ sở ngắn cho phép xe đưa đón linh hoạt trong các khu vực hẹp của cảng, cải thiện đáng kể hiệu quả vận chuyển. Thiết kế điều khiển tốc độ thấp được tối ưu hóa dễ vận hành và các biện pháp bảo vệ an toàn cũng rất toàn diện, đảm bảo an toàn cho hoạt động một cách hiệu quả cho đến nay và đã trở thành thiết bị trung chuyển cốt lõi của cảng chúng tôi.'
2. Giám sát mua sắm của một khu hậu cần ở Đông Nam Á: 'Khu công nghiệp của chúng tôi chủ yếu chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa tần suất cao. Sau khi chọn máy kéo bến CAMC 4 × 2, hiệu quả vận chuyển đã được cải thiện rất nhiều. Nó không chỉ tương thích hoàn hảo với các xe container phẳng và xe vận tải hàng hóa hạng nặng của công viên chúng tôi mà không cần điều chỉnh bổ sung mà còn có kích thước nhỏ gọn và vận hành linh hoạt, cho phép kết nối hàng hóa nhanh chóng. Với công suất mạnh và điều khiển tốc độ thấp chính xác, nó phù hợp cho việc vận chuyển khoảng cách ngắn tần suất cao trong khu vực park. Bảo trì cũng rất thuận tiện trong giai đoạn sau, giúp giảm chi phí vận hành một cách hiệu quả. Chúng tôi sẽ tiếp tục mua hàng với số lượng lớn .'
CAMC International Trading Co., Ltd.is là một công ty chi nhánh của CAMC, chủ yếu phụ trách tiếp thị ở nước ngoài. CAMC là cơ sở phát triển nghiên cứu và sản xuất ưu tiên quốc gia của xe tải hạng nặng, phương tiện hạng nặng mục đích đặc biệt và phụ tùng, cũng là nhà nước chủ yếu hỗ trợ doanh nghiệp. Các loại sản phẩm có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của bạn. Chúng tôi tuân thủ các nguyên tắc quản lý của 'Chất lượng đầu tiên, khách hàng đầu tiên và dựa trên tín dụng ' kể từ khi thành lập công ty và luôn làm hết sức mình để đáp ứng nhu cầu tiềm năng của khách hàng. Công ty chúng tôi sẵn sàng hợp tác với các doanh nghiệp từ khắp nơi trên thế giới để nhận ra một tình huống có lợi vì xu hướng toàn cầu hóa kinh tế đã phát triển với một lực lượng không thể cưỡng lại.
Trong nhiều năm qua, CAMC đã hoạt động tốt và chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe thương mại. Sản phẩm của chúng tôi bao gồm phạm vi rộng lớn trong lĩnh vực này, như xe đầu kéo, xe ben, máy trộn bê tông, xe bơm, xe chở hàng, xe chở rác, xe cẩu, xe xi măng số lượng lớn, xe chở bồn, sơ mi rơ moóc và các loại xe đặc biệt khác cùng với các dạng lái khác nhau như 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Tiêu chuẩn khí thải bao gồm phạm vi từ EURO 2 đến EURO 6. Bên cạnh đó, chúng tôi tin rằng dịch vụ chất lượng cao, có hệ thống, toàn diện và hiệu quả là nền tảng cho sự phát triển nghề nghiệp của chúng tôi. Với mục tiêu tạo ra một doanh nghiệp dịch vụ hạng nhất trong nước với sự quản lý chặt chẽ và công nghệ tiên tiến, chúng tôi đã xây dựng một 'hệ thống quản lý tiêu chuẩn hóa, kiểm soát quy trình nghiêm ngặt, quản lý sản phẩm được đảm bảo và chính sách chất lượng làm hài lòng khách hàng, tôn trọng khách hàng trước tiên và xây dựng hệ thống bán hàng và hàng loạt tốt, cung cấp cho khách hàng các dịch vụ trước, trong và sau bán hàng chất lượng cao.'.
Hỏi : Phạm vi lái xe của chiếc xe tải này là bao nhiêu?
Trả lời : Xe tải của chúng tôi đã được kiểm tra hàng triệu km trước khi xuất xưởng. Vui lòng tham khảo bảng thông số kỹ thuật để biết quãng đường cụ thể.
Hỏi : Ắc quy của xe tải có an toàn không?
Đáp : Chúng tôi sử dụng pin của CATL. CATL là một công ty nổi tiếng thế giới. Tất cả các loại pin đều đã trải qua các cuộc kiểm tra chất lượng như phun nước, chữa cháy, châm cứu, va chạm và ép đùn trước khi rời khỏi nhà máy. Hỗ trợ sạc và xả hơn 4000 lần.
Hỏi : Sau khi mua xe tải có cần xây dựng trạm đổi trả không?
Trả lời : Thông thường, chúng tôi khuyên bạn nên xây dựng một trạm trao đổi trên 15 xe tải, điều này sẽ cải thiện đáng kể hiệu quả sạc.
Hỏi : Các điều khoản thanh toán là gì?
A : Thường trả trước 30% và 70% còn lại được thanh toán trước khi vận chuyển.
Hỏi : Thời gian giao hàng là bao lâu?
A : Khoảng 40 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán tạm ứng.
Q : Làm thế nào để gửi hàng đến nước ta?
A : Thông thường bằng ro-ro, tàu số lượng lớn, container giá phẳng 40ft, v.v.
Hỏi : Thời gian bảo hành cho chiếc xe tải này là bao lâu?
A : Thời gian bảo hành cho pin lõi là 5 năm; Xe được bảo hành 1 năm hoặc 100000km tùy điều kiện nào đến trước.