| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số: | |
Máy kéo điện CAMC H7 6 * 4 là xe điện cao cấp được thiết kế dành riêng cho các kịch bản hậu cần xanh và hiệu quả. Nó tích hợp công nghệ tiên tiến và thiết kế thực tế, phù hợp với nhiều tình huống nhiệm vụ nặng nề khác nhau như hậu cần tuyến chính, vận tải cảng và vận chuyển khai thác mỏ. Nó cân bằng giữa bảo vệ môi trường, hiệu quả và an toàn, đồng thời giúp ngành hậu cần đạt được sự chuyển đổi 'cacbon kép'. Xe được trang bị pin mật độ cao 513/528 kWh và áp dụng thiết kế bố trí pin gắn trên sàn. So với pin phía sau truyền thống, trọng tâm giảm đáng kể, cải thiện hiệu quả độ ổn định khi lái xe và an toàn khi xử lý. Đồng thời, việc sử dụng không gian cơ thể được tối ưu hóa, phù hợp với xu hướng phát triển dòng chảy chính của pin gắn phía dưới máy kéo điện thuần túy. Kết hợp với công nghệ chống ăn mòn và chống hỗ trợ phía dưới giúp tránh nguy cơ va chạm ắc quy và đảm bảo khả năng đi lại trong điều kiện đường phức tạp. Chiếc taxi áp dụng thiết kế nhân bản và an toàn, với độ co về phía sau 500mm, có thể đạt được độ đệm tịnh tiến khi va chạm, tối đa hóa khả năng bảo vệ người lái và hành khách, đồng thời xây dựng hàng rào bảo vệ hành trình vững chắc. Khả năng bảo vệ pin đạt đến mức cao kép IP68+IP6K9K, trong đó IP68 có khả năng ngăn chặn bụi hoàn toàn và bảo vệ ngâm tĩnh lâu dài. IP6K9K có thể chống lại tia nước nhiệt độ cao và áp suất cao, đồng thời khả năng bảo vệ kép có thể dễ dàng đối phó với các môi trường ngoài trời phức tạp như ngày mưa, bụi và xả nước áp suất cao, bảo vệ toàn diện sự an toàn và tuổi thọ của pin. Xe có công suất mạnh mẽ, công suất cực đại lên tới 510kW cùng công suất ra êm ái và nhanh chóng, giúp dễ dàng đương đầu với các điều kiện làm việc khắc nghiệt như leo núi tải nặng và di chuyển tốc độ cao; Đồng thời sở hữu hiệu suất năng lượng cực cao, mức tiêu thụ điện năng thấp tới 0,98kWh/km, kết hợp với pin dung lượng lớn, phạm vi hoạt động tối đa có thể đạt tới 420km, giải quyết triệt để nỗi lo về phạm vi di chuyển của xe điện và đáp ứng nhu cầu vận chuyển đường dài và trung bình. Toàn bộ chiếc xe áp dụng thiết kế kết cấu nhỏ gọn, bố trí hợp lý và khả năng lái linh hoạt, phù hợp với nhiều tình huống vận chuyển khác nhau. Thiết kế mô-đun dễ bảo trì và nâng cấp ở giai đoạn sau, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành. Dựa vào hệ thống dịch vụ hậu mãi hoàn hảo của CAMC, CAMC cung cấp cho người dùng giải pháp vận chuyển xanh một cửa từ phương tiện này đến dịch vụ khác, kết hợp giữa tính kinh tế và độ tin cậy, đồng thời đã trở thành mô hình được ưa chuộng trong lĩnh vực vận tải hạng nặng chạy bằng điện.

| Bánh lái | 6×4 |
| Chỗ ngồi | 5 |
| Mã lực | 510kw |
| Công suất động cơ | 528kwh |
| Chứng nhận lốp | ECE, GCC, ISO, CHẤM, ECE, GCC, ISO |
| Thiết kế lốp xe | Xuyên tâm |
| Condition | Mới |
| Thương hiệu pin | CATL |
| Điện áp và công suất | 618,24V, 456Ah |
| Nguồn pin | 528kwh |
| Loại pin | Liti sắt photphat |
| Động cơ định mức/mô-men xoắn cực đại (Nm) | 1500/2100 |
| Phạm vi lái xe toàn diện (km) | 350~420 |
| Thời gian sạc | 1,5 giờ |
| Hộp số | AMT 9 tốc độ với PTO |
| Curb Trọng lượng (kg) | Tiêu chuẩn 11000, quá tải 12500 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 3800+1350 |
| Gói vận chuyển | Xuất khẩu tiêu chuẩn |
| Đặc điểm kỹ thuật | 7390x2550x3835mm |
| Nhãn hiệu | Camc |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| năng lực sản xuất | 50000 |
1. Trọng tâm thấp, độ an toàn cao và lái xe ổn định hơn: Được trang bị pin mật độ cao 513/528kWh, nó sử dụng cách bố trí sàn, giúp giảm đáng kể trọng tâm so với pin phía sau. Kết hợp với công nghệ chống ăn mòn và chống hỗ trợ phía dưới, nó không chỉ cải thiện độ ổn định và khả năng xử lý khi lái xe mà còn tránh được nguy cơ va chạm ắc quy, đảm bảo khả năng đi lại trong điều kiện đường phức tạp.
2. Bảo vệ kép, không cần lo lắng về an toàn pin: Bảo vệ pin đạt mức cao kép IP68+IP6K9K. IP68 đạt được khả năng ngăn bụi hoàn toàn và bảo vệ ngâm tĩnh lâu dài, trong khi IP6K9K có thể chống lại tia nước ở nhiệt độ cao và áp suất cao, cung cấp khả năng bảo vệ kép để đối phó với các môi trường ngoài trời phức tạp như ngày mưa và bụi, đồng thời kéo dài tuổi thọ của pin.
3. Công suất mạnh, độ bền lâu, hiệu quả sử dụng năng lượng vượt trội: công suất cực đại có thể đạt 510kW, công suất mượt mà và nhanh chóng, dễ dàng ứng phó với các điều kiện làm việc khắc nghiệt như leo núi tải nặng và di chuyển tốc độ cao; Mức tiêu thụ điện năng thấp chỉ 0,98kWh/km, kết hợp với pin dung lượng lớn, phạm vi hoạt động tối đa 420km, giải quyết triệt để nỗi lo về phạm vi hoạt động của xe điện kéo và đáp ứng nhu cầu vận chuyển đường dài và trung bình.
4. An toàn, tiện lợi, chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp: cabin người lái có thể lùi về phía sau 500mm, tạo ra vùng đệm tịnh tiến trong trường hợp va chạm, bảo vệ tối đa sự an toàn cho người lái và hành khách; Xe có bố cục nhỏ gọn, hệ thống lái linh hoạt, thiết kế mô-đun để dễ dàng bảo trì và nâng cấp ở giai đoạn sau, đồng thời dựa vào CAMC để cải thiện dịch vụ hậu mãi, giảm đáng kể chi phí vận hành và thích ứng với nhu cầu vận chuyển trong nhiều tình huống.

1. Chúng tôi vận hành một đội hậu cần ở Hà Lan và gần đây chúng tôi đã bổ sung 15 máy kéo điện CAMC H7 6*4 vào dòng sản phẩm của mình. Phạm vi tối đa 420km hoàn toàn giải quyết nỗi lo lắng của chúng tôi về việc vận chuyển đường dài và mức tiêu thụ điện năng thấp chỉ 0,98kWh/km giúp giảm đáng kể chi phí vận hành hàng ngày của chúng tôi. Việc bố trí pin dưới sàn khiến trọng tâm của xe thấp hơn nhiều, giúp cải thiện đáng kể độ ổn định khi lái xe, đặc biệt là khi vận chuyển tải nặng trên đường cao tốc. Khả năng bảo vệ pin IP68+IP6K9K cũng rất ấn tượng—nó hoạt động hoàn hảo ngay cả trong môi trường làm việc mưa và bụi của chúng tôi và cho đến nay chúng tôi chưa gặp phải bất kỳ hỏng hóc nào liên quan đến pin. Đó là giải pháp giao thông xanh đáng tin cậy giúp chúng tôi đạt được mục tiêu giảm lượng khí thải carbon.
2. Là nhà khai thác vận tải cảng ở Úc, chúng tôi có yêu cầu cao về độ an toàn và độ bền của máy kéo điện. CAMC H7 đã vượt quá mong đợi của chúng tôi. Thiết kế lùi về phía sau 500mm và dịch chuyển va chạm của cabin mang đến cho người lái xe cảm giác an toàn mạnh mẽ, bảo vệ hiệu quả sự an toàn của họ trong những tình huống bất ngờ. Công suất cực đại 510kW mang lại động lực mạnh mẽ, giúp xe dễ dàng xử lý việc vận chuyển tải trọng nặng trong cảng. Thiết kế mô-đun giúp cho việc bảo trì hàng ngày rất thuận tiện và dịch vụ hậu mãi do CAMC cung cấp cũng kịp thời. Tính đến thời điểm hiện tại, xe đã chạy ổn định được nửa năm và chúng tôi dự định mua thêm để thay thế cho máy kéo chạy nhiên liệu truyền thống.
CAMC International là doanh nghiệp hàng đầu trong ngành công nghiệp xe hạng nặng của Trung Quốc. Là cơ sở sản xuất và R&D trọng điểm quốc gia về xe hạng nặng, xe chuyên dụng và các bộ phận cốt lõi, công ty đã duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành kể từ khi thành lập vào những năm 1970. Là nhà sản xuất xe tải duy nhất ở Trung Quốc có khả năng sản xuất độc lập toàn bộ chuỗi công nghiệp bao gồm động cơ, hộp số, trục, khung gầm và cabin, CAMC đã đạt được quyền tự chủ hoàn toàn và khả năng kiểm soát từ các bộ phận chính đến toàn bộ xe.
Dựa vào năng lực nghiên cứu và phát triển của các trung tâm công nghệ cấp quốc gia, sản phẩm của công ty bao gồm đầy đủ các loại xe thương mại như xe tải hạng nặng, xe ben kỹ thuật và xe vận tải đặc biệt, được sử dụng rộng rãi trong cơ sở hạ tầng, khai thác mỏ, hậu cần và các lĩnh vực khác. Với lợi thế chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh và không ngừng đổi mới công nghệ, CAMC không chỉ chiếm vị trí quan trọng tại thị trường trong nước mà còn xuất khẩu sản phẩm tới hơn 80 quốc gia và khu vực trên thế giới. Là một doanh nghiệp sản xuất thiết bị cao cấp được hỗ trợ bởi các chính sách quốc gia, công ty không ngừng thúc đẩy nâng cấp và phát triển ngành công nghiệp xe thương mại của Trung Quốc theo hướng trí tuệ và xanh.

Hỏi : Phạm vi lái xe của chiếc xe tải này là bao nhiêu?
Trả lời : Xe tải của chúng tôi đã được kiểm tra hàng triệu km trước khi xuất xưởng. Vui lòng tham khảo bảng thông số kỹ thuật để biết quãng đường cụ thể.
Hỏi : Ắc quy của xe tải có an toàn không?
Đáp : Chúng tôi sử dụng pin của CATL. CATL là một công ty nổi tiếng thế giới. Tất cả các loại pin đều đã trải qua các cuộc kiểm tra chất lượng như phun nước, chữa cháy, châm cứu, va chạm và ép đùn trước khi rời khỏi nhà máy. Hỗ trợ sạc và xả hơn 4000 lần.
Hỏi : Sau khi mua xe tải có cần xây dựng trạm đổi trả không?
Trả lời : Thông thường, chúng tôi khuyên bạn nên xây dựng một trạm trao đổi trên 15 xe tải, điều này sẽ cải thiện đáng kể hiệu quả sạc.
Hỏi : Các điều khoản thanh toán là gì?
A : Thường trả trước 30% và 70% còn lại được thanh toán trước khi vận chuyển.
Hỏi : Thời gian giao hàng là bao lâu?
A : Khoảng 40 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán tạm ứng.
Q : Làm thế nào để gửi hàng đến nước ta?
A : Thông thường bằng ro-ro, tàu số lượng lớn, container giá phẳng 40ft, v.v.
Hỏi : Thời gian bảo hành cho chiếc xe tải này là bao lâu?
A : Thời gian bảo hành cho pin lõi là 5 năm; Xe được bảo hành 1 năm hoặc 100000km tùy điều kiện nào đến trước.