Quy trình thủ tục và quy trình xử lý chống gỉ xe ben

A xe tải tự đổ là loại xe tải đặc biệt được thiết kế để chở rác và chất thải đến các lò đốt hoặc các địa điểm tái chế.Xe ben thường thu gom rác thải dọc đường phố hoặc từ trạm đổ rác và vận chuyển đến bãi chôn lấp hoặc lò đốt rác.Xe ben chịu nắng mưa quanh năm, xe ben dễ bị ăn mòn bởi các chất ô nhiễm khác nhau trong quá trình vận hành.Ngoài ra, phần lớn công nhân vệ sinh quá mệt mỏi để bảo trì chúng, điều này làm cho bề mặt của xe ben nhanh bị ăn mòn hơn so với xe du lịch thông thường.Nhanh hơn rất nhiều.Do đó, yêu cầu cao hơn được đặt ra đối với quá trình chống rỉ sét cho xe ben.Vậy quy trình xử lý chống gỉ xe ben như thế nào?

Đây là danh sách nội dung:

• Quy trình phun sơn chống gỉ xe ben gồm những bước nào?

• Những điểm cần chú ý khi phun?

Quy trình phun sơn chống gỉ xe ben gồm những bước nào?

1 Tẩy dầu mỡ: Chức năng của tẩy dầu mỡ là loại bỏ vết dầu mỡ trên bề mặt bảng.Trong quá trình sản xuất và chạy thử xe ben chắc chắn sẽ xảy ra hiện tượng rò rỉ dầu hoặc rò rỉ dầu.Việc sử dụng dầu bôi trơn thông thường hoặc dầu áp lực không tương thích với sơn nên sơn phun lên dễ bị bong ra.Do đó, việc tẩy nhờn bề mặt thép xe ben 6x4 là rất cần thiết.

2. Rửa nước: Chức năng của rửa nước là rửa sạch chất tẩy dầu mỡ, ngăn không cho chất tẩy dầu mỡ đưa sang quy trình tiếp theo, gây ô nhiễm quy trình tiếp theo hoặc phá hủy sự cân bằng của các thành phần chất lỏng tắm trong quy trình tiếp theo.

3. Điều chỉnh bề mặt: chức năng của điều chỉnh bề mặt là điều chỉnh các đặc tính bề mặt của tấm, cải thiện trạng thái bề mặt, làm cho tinh thể phốt phát mịn và cải thiện chất lượng phốt phát.

4. Phốt phát: Chức năng của phốt phát là tạo thành một lớp bảo vệ phốt phát trên bề mặt của tấm ván đủ tiêu chuẩn đã được xử lý trước.Chức năng của màng phốt phát là cải thiện độ bám dính của màng sơn và cải thiện khả năng chống ăn mòn của bảng.

5. Rửa bằng nước: Rửa bằng nước sau khi photphat hóa là để làm sạch dung dịch photphat bám trên bề mặt tấm, ngăn photphat dư tham gia ăn mòn điện hóa trong quá trình chống ăn mòn sau này.

6. Tẩy dầu mỡ trước: Nó chủ yếu được sử dụng để phun, và thường có tác dụng loại bỏ hầu hết các vết dầu mỡ, đồng thời làm nóng bề mặt để ngăn nhiệt độ của chất lỏng tẩy dầu mỡ chính giảm quá nhanh và giảm ô nhiễm.

Những điểm cần chú ý khi phun?

Sau khi thực hiện các công việc trên, nó có thể được phun chính thức.Chú ý các điểm sau khi phun:

1. Phun sơn chống rỉ hay còn gọi là sơn lót.Sơn chống gỉ là loại sơn phủ có tác dụng bảo vệ bề mặt kim loại khỏi sự ăn mòn hóa học hoặc điện hóa từ khí quyển, nước biển,… Sơn chống gỉ có thành phần đại khái là dầu và gốc nước.Sơn chống gỉ gốc dầu gây khó tẩy nhờn trên bề mặt vật liệu nên ít được sử dụng.Sơn chống rỉ gốc nước có thể nhanh chóng tạo phức với kim loại trên bề mặt để tạo thành một màng bảo vệ phức hợp đơn phân tử dày đặc, có thể ức chế hiệu quả sự ăn mòn của kim loại và bảo vệ xe ben.

2. Phun phủ bề mặt kim loại chính thức.Trước khi phun xe tải Dumper, phải sử dụng màng nhựa để bảo vệ ca-bin, lốp xe, khung, thiết bị điện, dụng cụ và các vật dụng khác không cần phun trừ kim loại.Thứ hai, nên phun sơn nhiều lần, mỗi lần sau khi bề mặt sơn khô hoàn toàn mới tiến hành quy trình tiếp theo.

Sau quá trình trên, xe ben có thể được giao sau khi sơn đông đặc hoàn toàn.Việc xử lý quy trình sơn phải tôn trọng các đặc tính hiệu suất của hóa chất, và không nên cố gắng tiết kiệm thời gian và chi phí!

Nếu bạn đang tham gia vào 8x4 xe tải tự đổ-công việc liên quan hoặc muốn biết thêm về công ty chúng tôi, bạn có thể liên lạc với chúng tôi trên trang web, trang web chính thức của chúng tôi https://www.camcexport.com/.Các sản phẩm hiệu quả về chi phí của chúng tôi được mọi người đón nhận.