Tiếng Việt
| Số: | |
|---|---|
Khung gầm máy trộn phẳng dẫn động bánh bên trái CAMC H08 8 × 4 là thiết bị cốt lõi chuyên nghiệp được thiết kế đặc biệt cho cơ sở hạ tầng kỹ thuật cũng như các tình huống trộn và vận chuyển bê tông. Với hiệu suất hoàn thiện và đáng tin cậy cũng như khả năng thích ứng cảnh chính xác, nó đã trở thành giải pháp khung gầm được ưa chuộng trong lĩnh vực vận tải kỹ thuật. Nó đã đạt chứng nhận chất lượng quốc tế và được xuất khẩu số lượng lớn sang các khu vực tập trung nhu cầu xây dựng kỹ thuật như Trung Đông, Châu Phi và Đông Nam Á, thể hiện sức mạnh kỹ thuật và khả năng cạnh tranh quốc tế của CAMC trong lĩnh vực khung gầm chuyên dụng. Khung xe được trang bị hệ thống truyền động hoàn thiện với công suất 450 mã lực và công suất định mức 331KW, cùng với cấu hình truyền động được tối ưu hóa và thiết kế nhân bản lấy người dùng làm trung tâm. Nó có sức mạnh mạnh mẽ và hoạt động ổn định, có thể đáp ứng chính xác nhu cầu vận chuyển xây dựng đô thị, các cơ sở hạ tầng quy mô lớn và các tình huống khác. Đồng thời, nó cung cấp hỗ trợ cơ bản ổn định, hiệu quả và đáng tin cậy cho việc sửa đổi xe trộn, thích ứng với các nhu cầu sửa đổi xe trộn khác nhau và dựa vào hệ thống dịch vụ hậu mãi hoàn hảo ở nước ngoài của CAMC để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đa ngôn ngữ, phản hồi cuộc gọi 24 giờ và cung cấp phụ tùng toàn cầu, cung cấp các giải pháp khung gầm chuyên dụng hiệu quả, bền bỉ và thích ứng cho người dùng kỹ thuật toàn cầu về mọi mặt.
| Mục | Tham số |
| Người mẫu | H08 |
| Màu sắc | Trắng |
| Loại lái xe | 6*4 |
| Nhiên liệu | Diesel |
| Vị trí lái xe | Tay trái |
| Mã lực | 450 mã lực |
| Động cơ | CM6D20.450 50 |
| Công suất định mức | 331KW |
| Tổng trọng lượng tối đa | 25000kg |
| Tổng trọng lượng xe moóc | 40000kg |
| Khối lượng động cơ | 10510ml |
| Curb trọng lượng | 10320kg2 |
1. Công suất mạnh mẽ và hiệu suất trưởng thành: được trang bị công suất 450 mã lực, hệ thống truyền động công suất định mức 331KW, công suất đầu ra ổn định và dồi dào, cùng với cấu hình truyền động được tối ưu hóa, phù hợp với tải trọng cao và nhiều yêu cầu điều kiện làm việc của kỹ thuật trộn và vận chuyển;
2. Cảnh chính xác và khả năng thích ứng mạnh mẽ: được thiết kế riêng cho cơ sở hạ tầng kỹ thuật và trộn và vận chuyển bê tông, với thiết kế đầu phẳng dẫn động bánh bên trái phù hợp cho các hoạt động đa khu vực, nó có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong nhiều tình huống như xây dựng đô thị và cơ sở hạ tầng quy mô lớn;
3. Sửa đổi thuận tiện và nền tảng đáng tin cậy: Thiết kế kết cấu hợp lý, cung cấp hỗ trợ cơ bản ổn định và đáng tin cậy cho việc sửa đổi xe trộn, thích ứng với các nhu cầu sửa đổi khác nhau của xe trộn, cải thiện đáng kể hiệu quả sửa đổi và độ tin cậy tổng thể của xe;
4. Thích ứng toàn cầu và cải thiện dịch vụ hậu mãi: Thông qua chứng nhận chất lượng quốc tế, chúng tôi xuất khẩu số lượng lớn sang nhiều khu vực ở nước ngoài, đáp ứng nhu cầu xây dựng kỹ thuật toàn cầu; Dựa vào việc cải thiện mạng lưới dịch vụ ở nước ngoài, vận hành và bảo trì thuận tiện và giảm bớt những lo ngại về hoạt động của người dùng.
Kiểm tra trước khi bắt đầu
Kiểm tra cẩn thận xem tất cả các bộ phận kết nối của khung xe có chắc chắn và không bị lỏng lẻo hay không, xác nhận rằng mức chất lỏng (dầu động cơ, dầu thủy lực, v.v.) có nằm trong phạm vi tiêu chuẩn hay không, lốp xe ở tình trạng tốt với áp suất không khí bình thường và không có hiện tượng bất thường như rò rỉ hoặc hư hỏng. Chỉ khởi động xe sau khi đảm bảo tất cả các bộ phận đều bình thường.
Điểm vận hành lái xe
Tăng tốc êm ái khi khởi động với tải nặng, tránh tăng tốc quá mức có thể gây mòn linh kiện; duy trì tốc độ không đổi trong khi lái xe, giảm tốc độ trước khi rẽ hoặc chuyển làn, nghiêm cấm phanh gấp hoặc rẽ gấp để tránh rung lắc vật liệu ảnh hưởng đến độ ổn định của xe. Khi lái xe trên những con đường lầy lội, ổ gà và những con đường phức tạp khác tại công trường, hãy kiểm soát tốc độ và quan sát chặt chẽ độ căng của khung xe cũng như tình trạng hệ thống treo.
Thông số bảo trì hàng ngày
Thay thế và vệ sinh chất lỏng, bộ lọc thường xuyên theo hướng dẫn bảo dưỡng xe; thường xuyên kiểm tra tình trạng hao mòn của hệ thống phanh, trục dẫn động, hệ thống treo và xử lý kịp thời những bất thường; làm sạch các mảnh vụn và bụi bẩn trên bề mặt khung xe sau khi vận hành để tránh ăn mòn linh kiện và kéo dài tuổi thọ của khung xe.
1. Giám đốc mua sắm của một dự án xây dựng kỹ thuật ở Đông Nam Á: 'Nghề nghiệp chính của chúng tôi là xây dựng cơ sở hạ tầng quy mô lớn. Khung xe tải trộn CAMC H08 8 × 4 đáp ứng đầy đủ các yêu cầu, với công suất mạnh 450 mã lực và 331KW. Cấu hình truyền động được tối ưu hóa đảm bảo lái xe ổn định trong điều kiện công trường phức tạp. Thiết kế bánh xe bên trái phẳng phù hợp với thói quen vận hành của địa phương, tạo nền tảng đáng tin cậy cho việc sửa đổi xe trộn kỹ thuật. Nó đã được sử dụng với số lượng lớn với các xe trộn kỹ thuật của chúng tôi. '
2. Giám đốc điều hành của một nhà sản xuất sửa đổi xe trộn trộn ở Trung Đông: 'Chúng tôi tập trung vào kinh doanh sửa đổi xe trộn trộn. Khung gầm này hoạt động xuất sắc, với hệ thống truyền động trưởng thành và đáng tin cậy, thiết kế kết cấu hợp lý, sửa đổi thuận tiện và hiệu quả, đồng thời phù hợp với nhiều nhu cầu sửa đổi xe trộn trộn. Cùng với sự hỗ trợ sau bán hàng toàn diện ở nước ngoài, nó dễ vận hành và bảo trì, khiến nó trở thành khung gầm ưa thích của chúng tôi cho hoạt động kinh doanh sửa đổi. '
Là một công ty chuyên nghiệp và đáng tin cậy trong ngành ô tô và vận tải toàn cầu, CAMC chuyên cung cấp các giải pháp xe thương mại linh hoạt và hiệu suất cao. Dòng sản phẩm đa dạng của chúng tôi bao gồm nhiều cấu hình ổ đĩa, bao gồm các mẫu 4 × 2, 6 × 4 và 8 × 4, được tùy chỉnh hoàn toàn để thích ứng với các tình huống hoạt động đa dạng và đáp ứng nhu cầu kinh doanh khác biệt của khách hàng toàn cầu.
CAMC tuân thủ các tiêu chuẩn cao nhất về chất lượng sản phẩm và cung cấp dịch vụ trong tất cả quy trình sản xuất và kinh doanh. Chúng tôi luôn ưu tiên giá trị của khách hàng, cam kết tối đa hóa lợi tức đầu tư bằng cách cung cấp các loại xe thương mại bền bỉ, tiết kiệm chi phí và hiệu quả cao cho mọi khách hàng.
Tự hào với những lợi thế độc quyền của toàn bộ chuỗi ngành, CAMC là doanh nghiệp duy nhất ở Trung Quốc có khả năng sản xuất độc lập các bộ phận cốt lõi của xe tải toàn dải. Hệ thống sản xuất nội bộ hoàn chỉnh từ đầu đến cuối của chúng tôi cho phép kiểm soát chất lượng chính xác và đầu ra ổn định, hỗ trợ cung cấp các loại xe dẫn đầu thị trường với độ tin cậy vượt trội và hiệu quả vận hành vượt trội. Ngoài hoạt động sản xuất truyền thống, CAMC còn là đơn vị tiên phong ủng hộ và thực hành xe tải điện sử dụng năng lượng mới ở Trung Quốc. Được hỗ trợ bởi sự hỗ trợ mạnh mẽ về chính sách quốc gia và các chứng nhận có thẩm quyền của ngành, chúng tôi liên tục thúc đẩy đổi mới công nghệ và nâng cấp công nghiệp trong lĩnh vực xe thương mại sử dụng năng lượng mới.
Được hướng dẫn bởi sự tối ưu hóa chất lượng liên tục và đổi mới công nghệ, CAMC duy trì đà phát triển ổn định trên thị trường toàn cầu có tính cạnh tranh cao. Chúng tôi nỗ lực tạo ra giá trị lâu dài cho các đối tác toàn cầu và củng cố vị thế dẫn đầu trong ngành thiết bị vận tải quốc tế.
Câu 1: Ưu điểm cốt lõi của xe đầu kéo diesel CAMC là gì?
Máy kéo diesel CAMC sử dụng động cơ diesel công suất cao tự phát triển, phù hợp với hộp số hiệu suất cao và cụm trục được gia cố. Chúng có công suất mạnh mẽ, hiệu suất leo dốc cao và khả năng chống quá tải cao. Thích hợp cho hậu cần đường cao tốc đường dài, vận chuyển hàng hóa nặng và điều kiện đường núi phức tạp, với hiệu suất ổn định và tỷ lệ hỏng hóc thấp.
Câu 2: Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của máy kéo diesel của bạn như thế nào?
Máy kéo diesel của chúng tôi áp dụng công nghệ đốt động cơ tối ưu và hệ thống kiểm soát nhiên liệu thông minh. Với thiết kế phù hợp với công suất được hiệu chỉnh, chiếc xe duy trì mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện ở mức thấp trong điều kiện lái xe đường dài và đầy tải. Nó giúp giảm chi phí vận hành hàng ngày một cách hiệu quả và mang lại lợi ích kinh tế cao hơn cho việc vận chuyển đội tàu.
Câu 3: Máy kéo diesel của bạn hỗ trợ những tiêu chuẩn khí thải nào?
Dòng máy kéo diesel của chúng tôi đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khí thải Euro 2 đến Euro 6. Chúng tôi có thể định cấu hình các phiên bản phát thải tương ứng theo các quy định bảo vệ môi trường và yêu cầu nhập khẩu của các quốc gia và khu vực khác nhau, đáp ứng các tiêu chuẩn thông quan và tiếp cận đường bộ địa phương.
Câu hỏi 4: Máy kéo diesel có những chế độ truyền động nào?
Chúng tôi cung cấp nhiều cấu hình ổ đĩa hoàn thiện bao gồm 4X2, 6X2 và 6X4. Các phiên bản chiều dài cơ sở và khả năng chịu tải khác nhau là tùy chọn, có thể thích ứng hoàn hảo với các tình huống vận chuyển hạng nhẹ, trung bình và hạng nặng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa thông thường, container và hàng rời.
Câu hỏi 5: Máy kéo diesel có thể thích ứng với hoạt động tải nặng liên tục trong thời gian dài không?
Đúng. Toàn bộ chiếc xe được thiết kế cho điều kiện làm việc thương mại hạng nặng. Nó sử dụng khung khung gia cố, kết cấu ổ trục dày và hệ thống làm mát chịu nhiệt độ cao. Nó hỗ trợ hoạt động đầy tải liên tục trong thời gian dài và lái xe đường dài thường xuyên, với độ bền cao và tần suất bảo trì thấp.
Câu 6: Chính sách bảo hành xe đầu kéo chạy dầu diesel như thế nào?
Chúng tôi cung cấp chế độ bảo hành tiêu chuẩn tại nhà máy là 1 năm hoặc 100.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) cho toàn bộ xe. Các thành phần năng lượng cốt lõi như động cơ, hộp số và trục được đảm bảo chất lượng mở rộng. Chúng tôi cung cấp phụ tùng chính hãng dài hạn và hỗ trợ sau bán hàng chuyên nghiệp để đảm bảo xe vận hành ổn định.
Câu hỏi 7: Cấu hình tùy chỉnh có sẵn cho máy kéo diesel không?
Tùy chỉnh được hỗ trợ. Chúng tôi có thể điều chỉnh các thông số công suất, cấu hình cabin, thông số kỹ thuật của lốp, dung tích bình xăng và hệ thống phụ trợ theo khí hậu địa phương, điều kiện đường sá và nhu cầu vận hành của khách hàng, cung cấp các giải pháp xe được cá nhân hóa toàn diện.
