Tiếng Việt
Số Duyệt:0 CỦA:trang web biên tập đăng: 2023-05-15 Nguồn:Site
Cơ chế đặc biệt của xe trộn bê tông chủ yếu bao gồm ngắt điện, giá đỡ phía trước và phía sau của trống trộn, bộ giảm tốc, hệ thống thủy lực, trống trộn, cơ chế vận hành, hệ thống làm sạch, v.v. thiết bị và điều khiển bơm biến thiên của hệ thống thủy lực để chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực và truyền nó đến động cơ định lượng.Sau đó, động cơ sẽ dẫn động bộ giảm tốc, dẫn động thiết bị trộn để tiến hành khuấy bê tông.
Đây là danh sách nội dung:
l Thiết bị ngắt điện của xe trộn bê tông.
l Hệ thống thủy lực của xe trộn bê tông.
l Cơ chế giảm tốc và cơ chế vận hành của xe trộn bê tông.
l Thiết bị khuấy của xe trộn bê tông.
l Hệ thống làm sạch cho xe trộn bê tông.
l Thiết bị đóng cửa cho xe trộn bê tông.
Xe trộn bê tông trong nước sử dụng chế độ ngắt điện của máy chính.Chức năng của thiết bị ngắt nguồn là ngắt nguồn động cơ bằng cách điều khiển công tắc ngắt nguồn và dẫn động thùng trộn qua hệ thống thủy lực.Trống khuấy quay về phía trước trong quá trình cấp liệu và vận chuyển, để tạo điều kiện thuận lợi cho việc cấp liệu và trộn bê tông.Khi xả Quay ngược lại, ngắt kết nối nguồn với động cơ sau khi hoàn thành công việc.
Hệ thống thủy lực của 6x4 xe trộn bê tông chuyển đổi năng lượng động cơ lấy ra khi ngắt nguồn (thường là ngắt nguồn đầy đủ chức năng gắn phía sau) thành năng lượng thủy lực (chuyển vị và áp suất), sau đó xuất ra dưới dạng năng lượng cơ học (tốc độ và mô-men xoắn) thông qua động cơ, để cung cấp năng lượng cho vòng quay của trống trộn.
1. Cơ chế giảm tốc của xe trộn bê tông làm giảm tốc độ đầu ra của động cơ trong hệ thống thủy lực, sau đó truyền nó đến trống trộn.
2. Cơ cấu vận hành của xe trộn bê tông điều khiển hướng quay của thùng trộn, sao cho thùng trộn quay về phía trước trong quá trình cấp và vận chuyển, và quay ngược lại trong quá trình xả.
3. Cơ chế hoạt động của xe trộn bê tông 8x4 điều khiển tốc độ của thùng trộn.
Thiết bị trộn của xe trộn bê tông về cơ bản bao gồm một thùng trộn và hành lang hỗ trợ bổ sung của nó.Thùng trộn là một thùng chứa bê tông, được làm bằng tấm kiếm mỏng chống mài mòn chất lượng cao.Để phù hợp với việc nạp và xả bê tông tự động, thành bên trong của nó được hàn bằng các cánh xoắn ốc có cấu trúc đặc biệt.Khi quay, bê tông di chuyển dọc theo hướng xoắn ốc của lưỡi dao, đồng thời được trộn và khuấy trong quá trình nâng và quay không ngừng.Trong quá trình cấp liệu và vận chuyển, thùng trộn quay về phía trước và bê tông di chuyển vào trong dọc theo các cánh quạt.Khi xả, thùng trộn đảo ngược và bê tông được xả ra ngoài dọc theo các cánh quạt.Chuyển động quay của thùng trộn được đảm bảo nhờ truyền động thủy lực.Xe trộn bê tông CNG có tải trọng từ 3 đến 6 thùng thường sử dụng bơm thủy lực do máy điều khiển thông qua trục truyền lực.Ngoài ra, sơn dầu áp suất cao điều khiển động cơ thủy lực để điều khiển thùng trộn và máy diesel bổ sung gắn trên xe điều khiển bơm thủy lực để điều khiển động cơ thủy lực có tải trọng từ 9 đến 12 hộp.Lưỡi dao là bộ phận chính của thiết bị trộn, hư hỏng hoặc hao mòn nghiêm trọng sẽ khiến bê tông trộn ngược lại.Ngoài ra, nếu góc của lưỡi cắt không được thiết kế phù hợp, nó cũng sẽ tạo ra sự cô lập của bê tông.
Chức năng chính của xe trộn bê tông hệ thống làm sạch là để làm sạch trống trộn, và đôi khi nó cũng được sử dụng để trộn vật liệu khô trong quá trình vận chuyển.Hệ thống làm sạch cũng làm mát hệ thống thủy lực.
Thiết bị được bao kín hoàn toàn của xe trộn bê tông áp dụng công nghệ làm kín quay, làm kín đầu vào và đầu ra của xe trộn bê tông.Nó giải quyết một loạt các vấn đề như bay hơi nước, phân lớp vữa, đổ vật liệu bê tông và lái xe an toàn trong xe trộn truyền thống.
Nếu bạn quan tâm đến các sản phẩm xe trộn bê tông của chúng tôi hoặc có nhu cầu khác, bạn có thể liên hệ với chúng tôi, trang web của chúng tôi là https://www.camcexport.com/, chào mừng bạn đến và mong được hợp tác với bạn.
