| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số: | |
CAMC
Động cơ diesel CAMC WP1300 là thiết bị năng lượng cốt lõi có công suất cao và hiệu suất cao, được thiết kế đặc biệt cho các tình huống có yêu cầu công suất cao như động cơ đẩy tàu lớn, hoạt động kỹ thuật hạng nặng và tổ máy phát điện lớn. Với công nghệ tiên tiến, công suất mạnh và chất lượng đáng tin cậy, nó cung cấp hỗ trợ năng lượng hiệu quả và bền bỉ cho nhiều thiết bị lớn khác nhau, thể hiện sự tích lũy công nghệ và sức mạnh của CAMC trong lĩnh vực năng lượng diesel. Động cơ sử dụng thiết kế buồng đốt phun nhiên liệu trực tiếp, bốn thì, làm mát bằng nước, kết hợp với hệ thống Common Rail áp suất cao điều khiển điện tử. Việc phun nhiên liệu chính xác và có thể kiểm soát, tối ưu hóa đáng kể hiệu suất đốt cháy và đạt được bước đột phá kép về công suất mạnh mẽ, bảo tồn và giảm tiêu thụ năng lượng; Được trang bị hệ thống tăng áp khí thải và làm mát không khí, cải thiện hiệu quả hiệu suất nạp, điều chỉnh chính xác nhiệt độ vận hành động cơ, đảm bảo hoạt động liên tục và ổn định trong điều kiện tải cao và tránh nguy cơ quá nhiệt; Áp dụng bố cục 12 xi-lanh hình chữ V, dung tích lên tới 35,9L, công suất định mức lên tới 1308kw và tốc độ ổn định 1500r/phút, công suất đầu ra mạnh mẽ và ổn định, có thể dễ dàng đáp ứng nhu cầu hoạt động liên tục cường độ cao và lâu dài. Đồng thời, nó được trang bị hệ thống khởi động điện 24V, có thể khởi động nhanh chóng và thuận tiện, thích ứng với nhu cầu khởi động của nhiều tình huống làm việc phức tạp và khắc nghiệt khác nhau. Thiết kế cấu trúc tổng thể khoa học và nhỏ gọn, cân bằng hiệu suất tuyệt vời và lắp đặt thuận tiện, đồng thời có khả năng thích ứng rộng rãi với nhu cầu năng lượng cao trong nhiều lĩnh vực.

| Người mẫu | WP730 | WP1000 | WP1300 | WP2000 | |
| Kiểu | Buồng đốt phun trực tiếp, bốn thì, làm mát bằng nước | ||||
| Hệ thống đấu tay đôi | Đường ray chung cao áp điều khiển bằng điện | ||||
| Phương pháp tiếp nhận | Tăng áp khí thải, làm mát không khí | Tăng áp khí thải, làm mát không khí bằng nước | |||
| Số lượng xi lanh | 12 xi lanh hình chữ V | 16 xi lanh hình chữ V | |||
| Đường kính xi lanh (mm) | 138 | 145 | 152 | 160 | |
| Hành trình pít-tông (mm) | 160 | 165 | 165 | 195 | |
| Tổng độ dịch chuyển của Piston (L) | 28.7 | 32.7 | 35.9 | 62.8 | |
| Hiệu chỉnh điện năng - Hiệu chỉnh tốc độ | kW-r/phút | 738-1500 | 1038-1500 | 1308-1500 | 2018-1500 |
| Công suất tối đa - Tốc độ hiệu chỉnh | kW-r/phút | 815-1500 | 1142-1500 | 1439-1500 | 2220-1500 |
| Tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu | g/(kW·h) | 192 | 192 | 192 | 192 |
| Tỷ lệ tiêu thụ dầu | g/(kW·h) | .40,48 | .40,48 | .40,48 | .40,48 |
| Tỷ lệ nén | 15.2 | 14.5 | 14 | 15 | |
| Tiêu chuẩn khí thải GB20891 | Lớp 3 (THCS) | ||||
| Phương pháp khởi động | Khởi động điện 24V | ||||
1. Công suất cực đại cao, công suất lâu dài và ổn định: Bố cục 12 xi-lanh hình chữ V phù hợp với dung tích cực lớn 35,9L, công suất định mức lên tới 1308kw và tốc độ ổn định 1500 vòng/phút. Sản lượng điện mạnh và liên tục, dễ dàng đáp ứng nhu cầu năng lượng tối đa của tàu lớn, máy móc hạng nặng và các ứng dụng khác, đồng thời phù hợp với các tình huống hoạt động liên tục cường độ cao.
2. Hiệu quả và tiết kiệm năng lượng, đốt cháy hiệu quả hơn: Được trang bị hệ thống Common Rail áp suất cao điều khiển điện tử và buồng đốt phun trực tiếp nên độ chính xác phun nhiên liệu cao. Kết hợp với hệ thống tăng áp khí thải và làm mát không khí, hiệu suất nạp và đốt được tối ưu hóa, giảm tiêu hao nhiên liệu một cách hiệu quả, cân bằng tính kinh tế vận hành mà vẫn đảm bảo công suất đầu ra cực cao.
3. Đáng tin cậy và bền bỉ, có khả năng thích ứng rộng với các điều kiện làm việc: Thiết kế làm mát bằng nước bốn thì kết hợp với hệ thống làm mát hiệu quả có thể kiểm soát chính xác nhiệt độ vận hành động cơ và dễ dàng đối phó với tải trọng cao và môi trường làm việc khắc nghiệt phức tạp; Hệ thống khởi động bằng điện 24V khởi động êm ái, có kết cấu chắc chắn, bền bỉ, tỷ lệ hỏng hóc trong quá trình vận hành thấp, hoàn toàn đảm bảo cho thiết bị hoạt động liên tục.
4. Kết cấu nhỏ gọn, vận hành và bảo trì thuận tiện: Thiết kế kết cấu tổng thể nhỏ gọn, khối lượng hợp lý, giúp dễ dàng tích hợp và lắp đặt các thiết bị như tàu lớn và tổ máy phát điện; Thao tác khởi động bằng điện 24V đơn giản, nhanh chóng, dễ bảo trì giúp giảm đáng kể độ khó vận hành, bảo trì và chi phí vận hành lâu dài.
1. Người phụ trách điều hành tàu viễn dương lớn Châu Âu: 'Tàu chở hàng viễn dương của chúng tôi có trọng tải lớn, quãng đường đi xa, yêu cầu cực kỳ cao về lực đẩy. Động cơ diesel CAMC WP1300 có công suất siêu cao 1308kw, đáp ứng đầy đủ nhu cầu. Dung tích 35,9L được thiết kế 12 xi-lanh hình chữ V, công suất ra ổn định lâu dài. Tốc độ ổn định của tàu 1500 vòng/phút đảm bảo độ tin cậy khi điều hướng đường dài. Hệ thống đường ray chung áp suất cao điều khiển điện tử giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và cấu trúc nhỏ gọn thích ứng với không gian lắp đặt của tàu. Bộ khởi động bằng điện 24V khởi động trơn tru trong môi trường biển phức tạp và cho đến nay vẫn hoạt động mà không gặp bất kỳ lỗi nào, khiến nó trở thành nguồn năng lượng cốt lõi được ưu tiên cho các tàu đi biển của chúng tôi.'
2.Giám đốc mua sắm của một doanh nghiệp xây dựng lớn ở Trung Đông: 'Thiết bị kỹ thuật hạng nặng của chúng tôi yêu cầu nguồn điện cao liên tục và ổn định. Động cơ diesel WP1300 này có công suất mạnh và duy trì sự ổn định nhiệt độ khi vận hành tải cao với hệ thống làm mát hiệu quả, không có vấn đề quá nhiệt. Dễ dàng khởi động bằng điện 24V, dễ bảo trì và giảm thời gian ngừng hoạt động của thiết bị một cách hiệu quả, cải thiện đáng kể hiệu quả vận hành kỹ thuật. Ưu điểm tiết kiệm năng lượng của nó cũng giảm đáng kể chi phí vận hành lâu dài. Nó đã được mua và đưa vào sử dụng với số lượng lớn .'
CAMC International Trading Co., Ltd.is là một công ty chi nhánh của CAMC, chủ yếu phụ trách tiếp thị ở nước ngoài. CAMC là cơ sở phát triển nghiên cứu và sản xuất ưu tiên quốc gia của xe tải hạng nặng, phương tiện hạng nặng mục đích đặc biệt và phụ tùng, cũng là nhà nước chủ yếu hỗ trợ doanh nghiệp. Các loại sản phẩm có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của bạn. Chúng tôi tuân thủ các nguyên tắc quản lý của 'Chất lượng đầu tiên, khách hàng đầu tiên và dựa trên tín dụng ' kể từ khi thành lập công ty và luôn làm hết sức mình để đáp ứng nhu cầu tiềm năng của khách hàng. Công ty chúng tôi sẵn sàng hợp tác với các doanh nghiệp từ khắp nơi trên thế giới để nhận ra một tình huống có lợi vì xu hướng toàn cầu hóa kinh tế đã phát triển với một lực lượng không thể cưỡng lại.
Trong nhiều năm qua, CAMC đã hoạt động tốt và chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe thương mại. Sản phẩm của chúng tôi bao gồm phạm vi rộng lớn trong lĩnh vực này, như xe đầu kéo, xe ben, máy trộn bê tông, xe bơm, xe chở hàng, xe chở rác, xe cẩu, xe xi măng số lượng lớn, xe chở bồn, sơ mi rơ moóc và các loại xe đặc biệt khác cùng với các dạng lái khác nhau như 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Tiêu chuẩn khí thải bao gồm phạm vi từ EURO 2 đến EURO 6. Bên cạnh đó, chúng tôi tin rằng dịch vụ chất lượng cao, có hệ thống, toàn diện và hiệu quả là nền tảng cho sự phát triển nghề nghiệp của chúng tôi. Với mục tiêu tạo ra một doanh nghiệp dịch vụ hạng nhất trong nước với sự quản lý chặt chẽ và công nghệ tiên tiến, chúng tôi đã xây dựng một 'hệ thống quản lý tiêu chuẩn hóa, kiểm soát quy trình nghiêm ngặt, quản lý sản phẩm được đảm bảo và chính sách chất lượng làm hài lòng khách hàng, tôn trọng khách hàng trước tiên và xây dựng hệ thống bán hàng và hàng loạt tốt, cung cấp cho khách hàng các dịch vụ trước, trong và sau bán hàng chất lượng cao.'.

Hỏi: Bạn có chứng chỉ ISO không?
Trả lời: Có, chúng tôi có, vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận chứng chỉ.
Hỏi: Làm thế nào để bạn kiểm soát chất lượng sản phẩm?
Trả lời: Nhà máy của chúng tôi có xưởng sản xuất tiêu chuẩn, được chứng nhận ISO CCC BV, công nhân của chúng tôi được đào tạo bài bản. Mỗi đơn vị sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt
Q: Làm thế nào về hệ thống dịch vụ sau bán hàng sản phẩm của bạn?
Trả lời: Các nước xuất khẩu chính của chúng tôi đã chấp nhận dịch vụ hậu mãi, một số quốc gia sử dụng dịch vụ của bên thứ ba.
Hỏi: Điều khoản thanh toán là gì?
A: Bằng T/T hoặc L/Cát tầm nhìn,
Q: Bạn đã xuất khẩu sang nước nào?
Trả lời: Chúng tôi đã xuất khẩu sang hơn 60 quốc gia và khu vực ở Đông Âu, Bắc Phi, Đông Nam Á và Nam Mỹ.